TRF1.net - Türkiye'nin En Güncel Formula1 ve Motor Sporları Haber Sitesi: İstanbulPark

İstanbulPark
================================================================================
Fatih Gülmez on 08.02.2008 23:26:00
 
1-
2-
3-
4-
5-
6-
7-
8-
9-
10-
11-
12-
Pist Uzunluğu
5.338 km
Tur Sayısı
58 (309.356 km)
Viraj Sayısı
14 (sol:8,sağ:6)
En Yüksek Hız
320 km/saat
Downforce
Orta
Pistin Yapılış Tarihi
2005
İlk Yarış Tarihi
2005
Yapılan Yarış Sayısı
3
Web Sitesi
En Hızlı Tur
J-P.Montoya
1'24'770
2005-Mclaren
En Hızlı Pole
K.Raikkonen
1'26'797
2005-Mclaren
2007 Pole
F.Massa
1'27'329
Ferrari
2007 Podyum
1-Massa
2-Raikkonen
3-Alonso
2007
2006
Formula 1 takviminin ilk kez 19 yarışa çıkarıldığı 2005 sezonunda
taraftarlar ilk Türkiye Grand Prix'ini izleme olanağı buldu.
5.333 kilometrelik Herman Tilke imzalı pistin inşaasına 2003 eylül ayında
Türkiye Cumhuriyeti Başbaka'nın temel atma törenine takılımıyla resmen
başlamış oldu. Haziran 2004'te tribünlerin inşaasına başlandı ve 2005
ocak ayında artık pistin son düzenlemeleri yapılıyordu.
Çalışmaların bitmesinin ardından Formula 1'e ev sahipliği yapacak duruma
hazır hale gelen pist birçok taraftar ve pilot tarafından oldukça etkileyi
karşılandı. Çok büyük bir başarı gösteren pist, pistin inişli
çıkışlı karakteristiği ve hızlı virajları Türkiye Grand Prix'inin ne
kadar da çekişmeli ve zevkli geçeceğinin bir göstergesiydi.
Yarışa pole pozisyonunda başlayan McLaren pilotu Kimi Raikkonen ilk Türkiye
Grand Prix'ini kazanan isim oldu. Yarışın sonlarına doğru Juan Pablo
Montoya, Jordan'dan Tiago Monteiro ile mücadelesinde zaman kaybedince
takımını dubleden mahrum bıraktı ve yerini Fernando Alonso'ya bıraktı.
2006 sezonunda pole posizyonunda başlayan Felipe Massa kariyerinin ilk yarış
galibiyetini kazandı. Fernando Alonso ve Michael Schumacher arasında ikincilik
mücadelesi yarışa damgasını vurdu. Uzun süre takım arkadaşı Massa'nın
arkasında çok az bir farkla ikinci sırada giden Michael Schumacher'in
planları Vitantonio Liuzzi'nin sekizinci virajda spin atıp aracını durması
üzerine piste giren güvenlik aracı ile bozulmuş oldu. Ferrari Massa ve
Schumacher'i aynı anda pite çağırınca Brezilyalı pilotun arkasında zaman
kaybeden Schumacher üçüncülükte yetinmek zorunda kaldı.
Ferrari pilotu Felipe Massa'nın egemenliği 2007 sezonunda da devam etti.
"Boğazın Sultanı" Brezilyalı pilot yine pole pozisyonunda başladığı
yarışı takım arkadaşı Kimi Raikkonen'in önüde lider tamamlamayı
başardı. Üçünlüğü ise McLaren'den Fernando Alonso elde etti.