<rss version="2.0" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">
<channel>
	<generator>Vivvo CMS 4.0</generator>
	<title>TRF1.net - Türkiye&#039;nin En Güncel Formula1 ve Motor Sporları Haber Sitesi</title>
	<link>http://www.trf1.net/</link>
	<copyright>&amp;copy;2007 Spoonlabs d.o.o.</copyright>
	<image>
		<title>TRF1.net - Türkiye&#039;nin En Güncel Formula1 ve Motor Sporları Haber Sitesi</title>
		<url>http://www.trf1.net/files.php?file=</url>
		<link>http://www.trf1.net/</link>
	</image>
	
			
				
					<item>
						<title>Teknik Analiz: Türkiye Grand Prix</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/2444.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Mon, 12 May 2008 16:49:00 +0300</pubDate>
						<description>Ferrari F2008 - Azaltılan Soğutma YarıklarıBu sene T&amp;uuml;rkiye Grand Prix'i ağustos ayından mayıs ayına alındı ve takımlar i&amp;ccedil;in </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Teknik Analiz: İspanya Grand Prix (Güncel)</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/2186.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 16:50:00 +0300</pubDate>
						<description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Renault R28 - K&amp;ouml;pekbalığı Y&amp;uuml;zgeci&amp;nbsp;Motor Kapağı&amp;nbsp;Renault, İspanya Grand Prix'i &amp;ouml;ncesi ger&amp;ccedil;ekleştirdiği aero gelişiminin bir par&amp;ccedil;ası olarak motor kapağını </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Barcelona Testlerinde Yapılan Aerodinamik Geliştirmeler</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/2065.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 11:09:00 +0300</pubDate>
						<description>Takımlar İspanya GP &amp;ouml;ncesi son kozlarını ge&amp;ccedil;tiğimiz 4 g&amp;uuml;n i&amp;ccedil;erisinde Katalunya testlerinde ara&amp;ccedil;larında denedi. Yapılan geliştirme &amp;ccedil;alışmaları ile </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Ferrari Yeni Ön Burunu Görücüye Çıkardı!</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/2017.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 16:59:00 +0300</pubDate>
						<description>Uzun zamandan beri bahsi ge&amp;ccedil;en yeni &amp;ouml;n kısmı a&amp;ccedil;ık burun sistemi bug&amp;uuml;nk&amp;uuml; testlerde ortaya &amp;ccedil;ıktı. Bir ka&amp;ccedil; ay </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Teknik Analiz: Bahreyn Grand Prix (Güncel)</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/1885.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sat, 05 Apr 2008 11:57:00 +0300</pubDate>
						<description>BMW Sauber F1.08 - Arka S&amp;uuml;spansiyon DetayıSezon başlangıcında takımlar daima rakip takımların ara&amp;ccedil;larını incelemek ve onların yeni dizayn </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Bahreyn&#039;e Teknik Bakış</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/1835.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 08:11:00 +0300</pubDate>
						<description>Bahreyn Uluslarası Pisti, ilgi &amp;ccedil;ekici y&amp;uuml;ksek hızlı virajlarıyla &amp;uuml;nl&amp;uuml; olmasa da takımlara ilgin&amp;ccedil; bir teknik meydan sunuyor. Uuzun </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Bridgestone ile Çekiş Kontrolün Kalkması Üzerine</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/1802.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 12:35:00 +0300</pubDate>
						<description>&amp;Ccedil;ekiş kontrol&amp;uuml;n kalkması, 2008 Formula 1 sezonunun başlangıcında kesinlikle bir tartışma konusu. Sezonun &amp;uuml;&amp;ccedil;&amp;uuml;nc&amp;uuml; yarışının yapılacağı Bahreyn pisti, </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Teknik Analiz: Malezya Grand Prix</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/1674.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sat, 22 Mar 2008 17:22:00 +0200</pubDate>
						<description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Ferrari F2008 - Havaakımı Y&amp;ouml;netimiPit alanında ara&amp;ccedil;ların &amp;ouml;n s&amp;uuml;spansiyon kısmında kanat&amp;ccedil;ık, y&amp;uuml;zge&amp;ccedil; ve s&amp;uuml;spansiyon kolunu i&amp;ccedil;eren b&amp;ouml;l&amp;uuml;me dikkatlice </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Teknik Analiz: Avustralya Grand Prix</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/1550.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sun, 16 Mar 2008 18:21:00 +0200</pubDate>
						<description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Ferrari F2008 - Direksiyon RevizyonuF2008 ilk g&amp;ouml;r&amp;uuml;c&amp;uuml;ye &amp;ccedil;ıktığı g&amp;uuml;nden bu yana genel olarak g&amp;uuml;&amp;ccedil;l&amp;uuml; bir imaj sergiledi. Bununla </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Analiz - Ferrari&#039;nin Yeni Radikal Burun Sistemi İşe Yarar mı?</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/1212.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sat, 16 Feb 2008 13:05:00 +0200</pubDate>
						<description>Uzun zamandan beri Formula 1 d&amp;uuml;nyasında konuşulan teknik konulardan birisi ş&amp;uuml;phesiz Ferrari'nin yapmayı planladığı s&amp;ouml;ylenen yeni burun konsepti.İnternette </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Aero Sürprizleri 2008&#039;de de Devam Ediyor</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/959.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Wed, 23 Jan 2008 13:10:00 +0200</pubDate>
						<description>Takımlar 2008 sezonu hazırlıklarında hen&amp;uuml;z 2. haftalarını geride bırakıyor olsada daha şimdiden bir&amp;ccedil;ok yenilik ara&amp;ccedil;lara dahil edildi.Konu ile </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Analiz: FIA&#039;nın Aero Testindeki Yeni Kısıtlamaları</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/625.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 02:19:00 +0200</pubDate>
						<description>Geçtiğimiz perşembe ve cuma günleri Mclaren ve Renault hakkında verilen kararlar Formula 1 medyasındaki manşetlerde yerini alsada, aynı toplantılarda Formula 1&amp;#039;in geleceği hakkında önemli başka kararlar da alındı.</description>
					</item>
				
					<item>
						<title>İnceleme: McLaren ve Renault da Krenajı Benimsedi</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/573.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 22:52:00 +0200</pubDate>
						<description>Mclaren ve Renault takımları da ön lastikleri karenaj kapaklarını kullandı Jerez testlerinde.</description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Teknik Analiz - Çin - Red Bull ve BMW Sauber</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/62.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 09:20:00 +0300</pubDate>
						<description>Red Bull RB3 &amp;Ouml;n Kanat Revizyonu İlgin&amp;ccedil; bir aero değişiklik &amp;Ccedil;in'de Red Bull'dan geldi. İspanya'da tanıtılan &amp;ouml;n kanadın </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Formula 1 Aracının İçerisinden  (Motor-Vites Kutusu- Egzoz- Radyatör)</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/26.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 17:00:00 +0200</pubDate>
						<description>Bütün gelişmiş aerodinamikler ve sürüş yetenekleriyle beraber bir Formula 1 aracı motoru olmadan bir yere gidemez. Kıdemli Genel Müdür Luca Marmorini, Formula 1 aracının derisinin altında yatanları anlatmakta bize yardımcı oluyor. </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Formula 1 Aracının Birleştirilmesi</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/24.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 04:18:00 +0200</pubDate>
						<description>Formula1 ara&amp;ccedil;ları rutin bir şekilde piste par&amp;ccedil;a olarak getirildikten sonra&amp;nbsp;hızlı bir şekilde birleştirilirler.Bu işlem genelde şasinin havayolu ile </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>F1 Aracı Kullanmanın Zorlukları</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/25.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 02:30:00 +0200</pubDate>
						<description> </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Formula 1&#039;de Rüzgar Bilimi</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/23.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 04:18:00 +0200</pubDate>
						<description>Formula1de saniyeler ve saliselerle olan zor yarışta aerodinamikler temel sorumluluğu &amp;uuml;stlenirler.Takımlar aerodinamik aksamları geliştirerek ara&amp;ccedil;larını daha hızlı hale </description>
					</item>
				
					<item>
						<title>Formula 1&#039;de Yağmur</title>
						<link>http://www.trf1.net/teknik/22.html</link>
						<category>Teknik</category>
						<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 04:18:00 +0200</pubDate>
						<description>G&amp;uuml;n&amp;uuml;m&amp;uuml;z Formula1'inde yarış &amp;ouml;ncesi g&amp;ouml;k y&amp;uuml;z&amp;uuml;ne bakmak en &amp;ouml;nemli g&amp;ouml;revlerden birisidir.Takımlar yarış stratejilerini belirleyecekleri hava tahmini i&amp;ccedil;in &amp;ccedil;ok </description>
					</item>
				
			
		
<description>TRF1.net - Türkiye&#039;nin En Güncel Formula1 ve Motor Sporları Haber Sitesi</description>
</channel>
</rss>