Yarış Pilotları	14-Sébastien Bourdais	15-Sebastian Vettel
Test Pilotları
Takım Patronu	Franz Tost	Teknik Sorumlu	Giorgio Ascanelli
Yarış Müh.Bourdais	Claudio Balestri	Yarış Müh. Vettel	Riccardo Adami
Şasi	STR2B	Motor	Ferrari V8 056 - 90°
Merkez	Faenza
Sponsorlar
Katıldığı Yarış	53	Kazandığı Yarış	1
Pole Pozisyon	1	En Hızlı Tur	0
Toplam Puan	49	Podyum Finiş	1
Markalar Şampiyonluğu	0	Pilotlar Şampiyonluğu	0
İlk Yarış	2006

Scuderia Toro Rosso (İtalyanca’da Red Bull Yarış Takımı) Red Bull ve Gerhard Bergerin yarı yarıya sahip olduğu takımdır.Takım ilk yarışına 2006 sezonunda çıktı.

Toro Rosso takımı Red Bull’un Minardi takımını satın alması ile oluşturuldu.Takımın merkezi İtalya Faenza’da bulunuyor.

Takımın kurulmasındaki temel amaç yetenekli pilotların Red Bulda kullanılmadan önce burada gelişimini sağlamak.

Toro Rosso takımı 2006 sezonunda sınırlandırılmış Cosworth V10 motorla iyi performans gösteremedi.Takım 2007 sezonunda Red Bullun anlaşmasını kendisine devrettiği Ferrari V8 motorlar ile yarışacak.

Araç

2006 sezonunda kullanılan şasi Red Bull Racing takımının 2005te kullandığı RB1 şasisinin modifiye edilmiş haliydi.Takım 2006 sezonunda 2.4 litrelik V8 motor kullanma kuralına rağmen aldığı özel izin sayesinde sınırlandırılmış 3.0 litrelik V10 motor ile yarıştı.Ancak bu seçim Super Aguri ve Midland gibi takımların şikayetine neden oldu çünkü onlar V10 motorun Toro Rossoya avantaj sağladığını düşünüyorlardı.

Takımın Red Bull şasisini kullanması tartışmaya neden oldu çünkü Concorde anlaşmasına göre bir takım başka takımın parçalarını kullanamaz.Takımlar kullanacakları parçaları kendileri üretmek zorundalar.Bu kurala göre Aguri takımı 2005 BAR şasisini kullanmaktan men edilmişti.

Red Bull takımı bu şasinin Jaguar tarafından yapıldığını belirtti böylece Toro Rosso’nun bu şasiyi kullanması yasal hale gelmişti.Eğer Jaguar 2005 sezonunda Formula1de kalsaydı bu şasi R6 diye adlandırılacaktı.

Toro Rosso takımı 2006da kısıtlı motorlar ile sıralama turlarında zorluklar yaşadılar.Rakipleri 20000 devirlere çıkabilirken kendileri geride kalıyordu.FIAdan 500 devir ekstra istediler ancak FIA bu isteğe izin vermedi.

Takım ilk puanını ise Vitantonio Liuzzinin Amerika yarışında damalı bayrağı 8. sırada geçmesi ile kazanmış oldu.

2007 Sezonu

Red Bull şasisi ve Ferrari motoru kullanan takım sezona Scoot Speed - Vitantonio Liuzzi ikilisiyle başladı. Ancak Macaristan yarışından itibaren Scoot Speed'in yerini genç Alman pilot Sebastian Vettel aldı. Japonya Grand Prix'inde podyuma çıkma ihtimali beliren Vettel güvenlik aracı periyodunda karıştığı kaza sonucunda sansasyonel bir podyum yakalama fırsatını kaçırdı. Son iki yarışa gelindiğinde takımın kaydettiği bir puan yoktu ancak Çin'deki yağmurlu yarışta bu kez mükemmel bir yarış çıkaran takım 4. ve 6. olarak 8 puan çıkardı.