15 Günde Ne Değişti?
Türkiye yarışı sonrası eminim herkes Brawnların yenilmez olduğunu düşünmüştü.Çünkü Button Türkiyede aldı başını gitti.Ardından 15 gün sonra İngilterede herşey değişti.RedBull un çok hızlı olduğu sıralama turlarında çok net görüldü.Benzin dezavantajına rağmen hızlıydı Vettel...Yarıştada RedBull adeta uçtu.Brawn ise nispeten daha geride kaldı.Peki ne değişmişti 15 gün içinde.Aslında değişen çok fazla şey yoktu.Silverstone nin karakteri yüksek hızlı virajlarla doluydu ve bu da RedBull'a çok uygundu.Ayrıca ingilterede hava oldukça soğuktu ve Brawn lastik ısıtma sorunu da yaşadı.Ama şunuda söyleyelimki RedBull revize edilmiş parçalarıyla aerodinamik açıdan herkesin önünde.
Diğer takımlar açısından ne gelişme oldu? Çok fazla değişen birşey olmadı aslında.Williams ve Toyotanın biraz daha iyi zamanlar yaptığını gördük.Ferrari ise kers avantajıyla yarışta daha iyiydi ancak onlarında hedeflediklerinden uzakta oldukları kesin.Mclaren ve Renault cephesinde durum oldukça vahim.İki takımda arka sıralarda çekişiyorlar.Yinede Alonso ve Hamiltonun arka sıralarda yaptıkları izlenmeye değer bence.
Bu sene daha çok geçişin olması için downforce düşürüldü.Ancak ilgilteredeki yarış kafamda soru işaretleri doğurdu.Alonsonun kendisinden 2 sn daha yavaş heidfeldi bir türlü geçememesi aynı şekilde hamiltonunda.Hatta buttonun durumu çok daha net.Rosbergin arkasına gelene kadar 1.5 sn tur başına iyiyken fark kapanınca bi türlü yaklaşamadı.Çift katmanlı difizör ve kersin geçişi çok zorladığı kesin.Öndeki araçta kers varsa düzlükte uçuyor.Difizörde yere basmayı düşürdüğü için tutunma sıfıra iniyor.Bence fia nın boş işleri bırakıp bunlarla ilgilenmesi lazım.
Almanya için herkes farklı yenilikler düşünüyor.Bakalım almanyada durum ne kadar değişecek..
Nurettin Dovan
- Sizin Köşeniz: Bir Avuç Azınlığa
- Sizin Köşeniz: Bahreyn' e Doğru...
- Motor Sporları Kültürü
- McLaren vs Alonso
- Sezon 2010
- 2010 Sezonu ve Güç Dengeleri
- Yarın Yarış Olsa Kim Kazanır? Test Analizleri...
- Yeni Formula 1 İzleyicisinin Gözüyle Son Birkaç Sezon...
- Testlerden İlk İzlenimler
- Kimi Raikkonen - Formula 1 Anlaşmazlığı
- McLaren Button' ı Ne Diye Aldı?
- 30 Yaşındaki Adam.
- Bir Dönem Sona Erdi
- "Saçma Bir Ülke..."
- Neden Alonso Alındı?
- Pilot Kadroları Nasıl Şekillenecek?
- Benim Penceremden Kimi
- Efsanenin Efsane Sözleri ...
- Garaj Takımlarına Dönüşün Nedenleri
- Pilot mu, Takım mı Yoksa F1 mi?
- İstanbulPark'a Sahip Çıkalım
- FIA Cezaları Neye Göre Veriyor ?
- Düzeltme: Muhteşem İkili Ne Zaman Bir Araya Gelecek?
- Mükemmelin Yeni Adı: RENAULT F1
- Max Mosley ve Formula 1’in Geleceği
- Biz Ayrılamayız
- Kimi, Ferrari ve Üç Numara
- Yetenekli Renault ve Alonso'nun Hayali
- Go Kimi Go
- "Skandallar Dünyası Formula 1" - Tam Gaz Devam Ediyor
- Singapur GP Olayı, Nelson Piquet Junior ve Takım Ruhu
- McLaren'e Kızgınım
- Monza'da Hayal Kırıklığı Yaşanacak
- Yine O Konuşuluyor "KERS"
- İstanbul Park Formula 1 Takviminden Çıkarılmalı
- KERS Duble Yaptı
- Yeni Neslin Efsane F1 Pilotu Adayları
- Yeni Bir Alonso mu Doğuyor ?
- Horner Şampiyonluğa Hazır Mı ?
- Nedir Vettel'in Bu KERS'li Araçlardan Çektiği!!!
- Hayata Tutunmak
- 15 Günde Ne Değişti?
- Tartışmalar...Tartışmalar...
- Teşekkürler Mosley
- İstanbul Park TRT Farkıyla!!!
- İstanbul Park Nasıl Bir Mücadeleye Sahne Olacak?
- F1'deki Köklü değişikler ve Kazanlar
- Büyük Yarışa Az Kaldı
- İspanyada Ne Değişir?
- "Efsane O Eski Efsane Değil"
- Yağmur Genç: Sebastian Vettel
- Nerde o eski Mclarenler
- Haftanın Değerlendirmesi - Avustralya
- Tartışmalı Difüzörler Neye Sebep Olur?
- Kimi'nin Kaderi
- Difüzör Nedir? Bu Tartışmalar Ne İçin?
- Mclaren ve Alonso
- Nostaljik Teknoloji
- Yoksa Yeni Bir Şampiyon mu?







Facebook
Google
Windows Live
Her nekadar redbull un BGP yi yakalamasını yürekten istesemde bu o kadar kolay değil. İngilitere de değişen ne oldu? Bana göre yeni parçalar o kadar da hızlı yapmadı redbull'u. Maksimum 0.2 sn kazandırdı. Ancak yarışta gördük ki redbull neredeyse 0.8 - 0.9 sn daha hızlıydı BGP den. Bunun ana sebebi elbette ki pist sıcaklığıydı. İstanbul da 52 dereceye varan pist sıcaklığı İngilterede 22 de kaldı. Bu da lastiklerini özellikle tek turda ısıtabilen Redbull için büyük avantaj oldu. Dikkat ettiyseniz neredeyse yarış boyunca Buttonun telsizinden kayma problemleri dinledik defalarca.
Bundan sonra ne olur kestirmek zor ama ortada bir gerçek var BGP artık aracını geliştirmekte zorluk çekiyor. Çünkü maddi sıkıntıları var. Sezon başında yeni güncellemeler yapsa da şimdilerde sessiz kalmaya başladılar. Redbull da ise böyle bir sorun yok. Newey gibi bir dahi ile çok daha rekabetçi olacaklar.
çift katmanlı difizör bu pistte geçişi engellediğini çok gösterdi çünkü pist hızlı virajlardan oluşuyor virajda arkadan gelen aracın yere basma kuvveti sıfıra inince ne denge kalıyor ne de kontrol geçişte imkansız oluyor yavaş virajlarda pek etkilemiyor bu difizör geçişi okadar büyük bir hava dalgalanması bırakamıyor arkasında..
Yorumunuzu Ekleyin