Tartışmalar...Tartışmalar...
Son haftalar da süregelen FIA-FOTA sürtüşmesi gerçekten de bir güç savaşına döndü.
FIA ve FOTA’nın anlaşmazlıkları önümüzdeki Cuma gününe de damgasını vuracaksa takımlar sözlerinin altında kalmayacaklardır diye düşünüyorum.
Belki de önümüzdeki sezon bir süredir özlemini çektiğimiz mücadelelere sahip grand prixler izleyebileceğiz. Böyle söylüyorum çünkü genel olarak biz taraftarlar son 2 yıldır süregelen hadiselerden bunalmış durumdayız.
Yıllardır Formula 1’in artık pist üzerindeki yarış değil “hareket eden en hızlı, ışıklı reklam panosu” olduğunu söylerim. Elbette ki böylesine muaazzam teknolojik gelişmeleri sağlayabilmek adına telaffuzunda bile zorlanacağımız miktarlarda paralar harcanıyordu. Bir noktadan sonra bu harcamaları kısıtlamaya çalışmak gerçekten kaçınılmazdır. Bu işlerin nasıl yapılacağını bilmiyorum, ekomomi bilimini bilmeyen ama bir “yarış” tutkunu olarak izlemek istediğim şeyin bu olmadığına emin olan biriyim. Tıpkı çoğu F1 takipçisi gibi. Alınan önlemler her ne kadar parasal açıdan tasarruf sağlamış ve sağlayacak olsa da, sporun ruhuna aksi yönde hareket ediyor gibi. Asıl konu da yarışmak ve rekabet etmekse, rekabetin had safhada olacağı tüm büyüklerle yapılacak yeni bir seriyi heyecanla beklerim. 2 yıl önceki GPDA tartışmalarını da büyük bir heyecanla takip etmiştim.
Ancak düzenlenecek yeni bir serinin risleri olacaktır tabi ki. İlk hazırlık aşamasında yaşanabilecek olan kargaşa ve ilk sezon meydana gelebilcek aksaklıklardan çok ben bir taraftar olarak bu yeni serinin yayın hakları ile, kimlerin yayınlayacağı ile ve ülkemde Türkçe yayın ile izleyip izleyemeyeceğime de bakarım. İstanbul Park’ın konumunun ne olacağını merak ederim.
Kaldı ki her ne kadar büyüklerini kaybedecek olsa da Formula 1, gelişmiş bir isimdir. Kanıtlanmış bir izlenme potansiyeline sahiptir. TV kuruluşları da yeni (muhtemel) serinin yayınlarını yapmakta biraz çekimser kalabilir. Öte yandan mevcut Formula 1 anlaşmaları olan kuruluşlara FIA’nın, diğer serinin yayınları ile ilgili olarak bazı engellemeler yapmak isteyebileceğinden süpheleniyorum. Özellikle de Türkiyemiz’de bu görkemli takımların kurması muhtemel yeni serinin rekabetinden, birkaç yıl boyunca uzak kalacağını sanıyorum.
Şahsım adına yeni bir seriyi desteklerim. Çünkü bu hareketin motorsporları dünyasına çeşitlilik ve taze kan getireceğini düşünüyorum. Bir yanda izlemeye alıştığımız ve renklerine bağımlı olduğumuz takımlarla birlikte olacağız. Diğer yanda da henüz tanımadığımız yetenekleri keşfedeceğiz. Belki farklı tarzda mücadelelere tanıklık edeceğiz .
Sonuç olarak özlediğimiz bir “yarış” var. Bunu geri istiyoruz. FIA ya da FOTA...Hangisi verecekse...
Özlediğimiz rekabetin geri dönebilmesi ve uzun ömürlü olabilmesi için;
• Belki görkemli markaların/takımların kuracağı yeni bir seri gerekiyordur,
• Belki FIA tavrının değişmesi gerekiyordur.
• Belki FIA yönetiminin değişmesi gerekiyordur.
• Belki FOTA tavrının değişmesi gerekiyordur.
• Belki de.... Kişisel egoların bir kenara bırakılması ve sporun amatör ruhunun geri gelmesi gerekiyordur.
Soner KÜPÜCÜ
- Benim Yalnız, Favori İkililerim
- En İyisi Kim?
- 2014 Turbocharger Dönemi
- 2012 Teknik Kurallarına James Allison’la Bir Bakış
- 2012'de Formula 1 TV Yayın Hakları Ne Olacak, Ne Olabilir?
- 2011 Sezon Değerlendirmesi Bölüm 1: Red Bull
- Değerli 2011'in Gözlemlenmesi
- Monza Fatihi Sebastian Vettel
- Formula 1 Tarihinin En İyi Motorları
- McLaren vs 2011
- Sezonun Bittiği Yer: SPA Francorchamps
- Spa-Francorchamps
- Mercedes GP Petronas F1 Takımı
- Brawn Yargılandı ve Asıldı
- Gittiğin Yağmurla Gel!
- Stratejik Button’ın Yükselişi
- Kanatlarını Son Anda Açan Red Bull ve Vettel
- Almanya GP Değerlendirmesi
- Zorlayıcı Hungaroring
- Vettel Hegamonyası Sona mı Erdi?
- Formula 1 Taksileri
- Nurburgring Günlükleri: Kanadı Kırılan Red Bull ve Vettel
- Gerçek Bir Yarış
- Nurburgring Günlükleri: Webber Üst Üste İkinci Kez Polede
- Hiçbir Şey Aynı Kalmaz
- Nordschleife’den Nurburgring’e
- Ferrari Fanı Olmak...
- Silverstone'da Tablo Kırmızıya Boyandı
- Bilinmezler Durağı Silverstone
- Avrupa GP Sonrası Gelişmeler
- Adına Yakışır Bir Avrupa GP(!)
- Sezonun Bittiği An
- Pilotlar Vs G-force
- O hipofiz cücesi'nin ülkemize katkısının %1'i kadar ülkemize katkı yap ondan sonra o insanı eleştir!
- Türkiye GP Öncesi Analiz
- Schumacher'in Gizli Günlüğü
- Ferrari Pilotlarıyla Soru ve Cevap
- Mclaren-Mercedes Pilotlarıyla Soru ve Cevap
- Red Bull Pilotlarıyla Soru ve Cevap
- Bir De Yağmur Olsaydı
- 1999 Malezya GP’sine Bir Bakış
- Mercedes GP PETRONAS F1’in Direksiyon Analizi
- Tedirgin Eden Başlangıç
- Bir F1 Fanının Gözünden Pilotlarının Sürüş Tarzları
- Formula 1'de Olması Gereken Kurallar
- F1 Nerede Hata Yaptı?
- Benim Gözümle Serhan ACAR
- 23 Yıl 174 Günlük Şampiyonluk Hikayesi
- Yeni Rekorlara Merhaba
- Sebastian Schumacher


Üreticiler her zaman kar elde etmek ister. F1de üreticiler gücünü arttırdıklarından beri tartışmalar yaşandı zaten. F1de mühendislik ve garaj takımlarının sayısının artması lazım. Bu takımları da üreticilerin desteklemesi lazım, motor ve teknolojik destek gibi. Aynen 90lı yıllar gibi. Benetton Renault, Williams Renault gibi.
Yorum Yaz