Ve Kepenkler İner!
2012 araçlarının örtülerinin kaldırıldığı şu günler heyecanımızın artmaya başladığı zamanlardır. Tabi şu an daha da heyecanlı olabilirdik!
15 Mayıs 2005 Pazar... İlk Türkiye GP'inden 3 ay önce...
Renault F1 takımı, Sultanahmet Meydanında bir etkinlik düzenliyor ve pilotlarını da getiriyordu. Neler olduğunun farkında olan-olmayan 50 bin kişilik seyirci topluluğu onların ne yapacağını görmek için gelmişti. Ne görmeyi umduklarını tam olarak bilemiyorum tabi ama bazılarından duyabildiğim kadarıyla "hiçbirşey" görememişlerdi.
"Alt tarafı bir sağa bir de sola doğru gidiverdiler işte."
Sanırım duyduğum bu cümle neyi "görebildiklerini" açıklamaya yetiyordu. Ama "duydukları" başkaydı. Herkes, Renault'un tarihi yarış otomobilleri geçiş yaparken o eşsiz motor senfonileri, kulaklarını tıkamış olsalar bile iliklerine kadar işliyordu. Ayaklarının altında titreyen asfalt, bu insanlara garip bir heyecan yaşatıyordu. Yanlarıdaki arkadaşları ile sesli iletişim kurmaları mümkün olmadığından, bu araçların yarattığı, bedenlerini sarsan titreşimlere kaptırmışlardı kendilerini.
Bana kalırsa o gün; iyi bir gündü...
İlk yarışa bir ay kadar kalmışken 17 Temmuz 2005'de bu kez David Coulthard RB1 ile benim hayal ettiğim şeyi yapıyordu.
Allah'ım, Boğaziçi Köprüsü'nden geçiyordu.
Gerçi benim hayalimdeki tam olarak İstanbul'da bir cadde pisti ve Boğaziçi Köprüsü'nün piste dahil olmasıydı ama... Biliyorsunuz işte!
Tüm Redbull Racing takımı buradaydı ve aracın üzerinde de yarışta da kullanılacak olan Türkiye tanıtım logosu olan "Turkey" yer alıyordu. Dolmabahçe Sarayı'ndan başlayıp Barbaros Bulvarı üzerinden Boğaziçi Köprüsü'ne çıkan ve aynı güzargahtan geri dönen RB1 ve Coulthard'ı yine binlerce kişi izlemişti. Ancak izleyenlere göre Coulthard "nedense" oldukça "yavaş"tı. Kendileri, aynı güzergâh üzerinde 120 km\h'ı aşabiliyorlardı, Formula 1 pilotu dedikleri Coulthard bunu yapamamıştı!
Yurdumun güzel insanının ilk Formula izlenimleri böyle başladı diyebilirim. En çok etkilendikleri şey kesinlikle hız değildi. Üstelik kalabalık arasında araçları sadece yarım saniye boyunca görebilmişlerdi. Ama o sesler... Onlar bizim kulaklarımız için bir ilkti. Bir arkadaşım duydukları hakkında "İnanılmaz büyük ve gereksiz bir gürültü! Korkunç bir baş ağrısı sahibi oldum ve iki gün boyunca kimseyi adam gibi duyamadım!" diyordu ama saatlerce bundan bahsedebiliyordu. Çevresindekilerin de katılımıyla koyu bir Ferrari muhabbetine dalıyorlardı. Elbette, onlar adına henüz Formula 1'in kendisinden bahsetmek için erkendi.
Peki bunu uzun zamandır hayal eden bizler mi?
Ah, evet. Artık bir pistimiz vardı. Gittiğimizde kendimizi oraya ait hissedebiliyorduk. Hiç yabancılık çekmedik. Orada rahat ediyoruz. Orada inanılmaz pozitif oluyoruz. Orada çok büyük paylaşımlara hazırız. Orada birine "merhaba" demekten hiç çekinmiyoruz. Tanışmaktan, samimi olmaktan korkmuyoruz. Çünkü Onlar'ın ne için geldiklerini ve ne düşündüklerini biliyoruz. Paylaşacak o kadar çok şeyimiz var ki... 23 Nisan çocukları gibiyiz. Farklı ülkelerden gelip aynı şeyi yapmak üzere buluşan motorsporları manyaklarıyız. Bilenle sohbet etmeye, bilmeyene anlatmaya bayılıyoruz. Birine yaklaştığımızda ne söyleyeceğimizi biliyoruz. Hayatınızda kaç ortamda bunu yakalayabilirsiniz ki, Ora'daki herkesle ortak bir noktamız var.
İstanbul Park bize bunu veriyor... veriyordu!
Peki elimizin altındaki bu paha biçilmez paylaşım platformuna nasıl oluyorda hakettiği değeri veremiyoruz?
İlgisiz olmak? ... Merak etmemek?... Ekonomi?
Eğer böyleyse icabına bakılabilir... Eğer değilse, büyük sorunun yanıtını bilmiyorum.
Bizler henüz Orta Asya'da iken büyüklerimizin bize, bir kahramanlık göstermediğimiz sürece isim vermedikleini anlatan hikayeler vardır. İsmimizi bileğimizin hakkı ile kazanmak zorunda olduğumuzu anlatan hikayeler. Yani başlangıçtan itibaren bizleri mücadeleye yönlendiren hikayeler.
Anadolu topraklarına geldiğimizde burayı yurt edinmek için türlü Türk isimleri altında derin mücadeleler verdik, büyüdük. Sonra geriledik. "Hasta Adam" dediler bize. Yine de doğrulduk ve kimsenin ummadığını başardık.
Bu satırlar elbet tarih dersi niteliğinde olamaz, sadece benim nacizane kim olduğumuzu hatırlama egzersizlerim. Bunların hepsinin doğru ve yerinde yönlendimeler sayesinde olduğuna inanıyorum. Bizler bilmediği konularda doğu yönlendirildiğinde mucizeler yaratabilen, galip gelen bir milletin çocuklarıyız. Neye kıymet verilmesi gerektiğini iyi bilen bir milletin çocuklarıyız. Düşmanına bile hakettiği saygıyı gösteren bir milletin çocuklarıyız.
Konuyu geniş bir alana dağıttım ama bahsettiğim önemli olaylar yanında, bu ülkenin küçücük motor sporları ihtiyacına da günün birinde, gereken kıymetin verileceğinden emin olduğumu anlatmaya çalışıyorum.
Sadece birilerinin göstermesi gerek!
Soner KÜPÜCÜ
- 3'ü 1 Arada: Çin, Bahreyn, İspanya GP'leri
- İspanya GP: Bir Bilen Varsa Anlatsın
- Bahreyn GP Sonrasında
- Rosberg, Häkkinen ile Buluşuyor
- Yaşasın İnternet!
- Hoşgeldin 2012 F1 Sezonu - Tarihe Şahit Olmaya Hazır mısınız?
- Malezya GP: Yarış Sonrası Analizi
- Sezon Öncesi Testlerin Ardından
- Formula 1, Bir "Motor" Sporudur !
- Kaza Çocuk Schumacher !
- Spa ve Sonrası
- 20 Yıl Önce Bir Schumacher - III
- 20 Yıl Önce Bir Schumacher - II
- 20 Yıl Önce Bir Schumacher - I
- Sezon Ortasında, Gridin Ortası
- Macaristan GP: Button Yine Yağmur Gibi
- Macaristan GP: Cumartesinin Sihri Bozulmadı
- Almanya GP: En Heyecanlı Sezon Ortası
- İngiltere GP: Politika Gölgesinde Bir Yarış
- İngiltere GP: Saçmalık, Saçmalık Üstüne
- Valencia ve Sonrası ve Muz Kabuğu
- Sezon İçinde Kural Değişikliği !
- Formula 1 Tarihine Yeni Sayfalar
- Jenson Button'ın Tuhaf Hikayesi
- Bahreyn GP'si ve Formula 1 Siyaseti
- Formula 1 Futbola mı Öykünüyor?
- Lewis Hamilton'ın Sözü
- Risklerin Savaşı
- Agresifliğin Sınırı Nedir?
- Pirelli F1 Yarışları
- Vettel Direnerek
- Sıralamaların Ölümü
- 2013'te Neler Değişecek?
- Red Bull Avrupa Semalarında...
- Vettel Başladığı Gibi
- Avrupa Sezonu Asya Yakası
- Efsanelerin Pistinde Unutulmaz Grand Prix.
- 1 Mayıs 1994; Bir Dönemin Kapandığı Gün…
- Ayrton Senna / 21 Mart 1960 - 1 Mayıs 1994
- Formula 1 Türkiye GP Nasıl Kurtarılır?
- Yeni Kurallar İşe Yarıyor mu?
- Hamilton'ın Parmağı
- Ne İstediğini Bilmeyen Bizler...
- Sen Neymişsin Be Webber Ağabey
- Vettel Hızını Alamıyor...
- Değişen Yarışlar ve Stratejiler
- Yarışlar Değişiyor, Vettel Değişmiyor
- Malezya’nın Yıldızı Pirelli
- Malezya GP: Sorular ve Yanıtlar
- Malezya GP: Nasıl bir Yarış Olabilir?


Yorumlar (11 Gönderildi) - Tüm Yorumlar
Yorum Yaz