Özel İçerik
Formula 1'in En İyi Virajları
Formula 1'de düzlük hızı önemlidir ancak bir tur zamanını hızlı kılan asıl şey sürücülerin virajlarda taşımış oldukları hızlardır. Bu yazımızda sizlere Formula 1'deki en iyi virajları tanıtmaya çalışacağız... ... Haberin Devamı
WRC Nedir, Ne Değildir Yakından Tanıyalım
Dünya Ralli Şampiyonası bu sene ülkemize altıncı kez gelecek. Şu ana kadar Antalya'da yapılan yarışlar ilk kez İstanbul'a geliyor. Yarış formatı, araçlar, pilotlar, yayınlar, Türkiye Rallisi, 2010 WRC Sezonu, spor tarihi ve istatistiklere yakından bakalım... ... Haberin Devamı
Analiz: Ayrıntılı 2009 Sezon İstatistikleri
Bu yazımızda sizlere, F1fanatic.co.uk sitesinin hazırlamış olduğu 2009 sezonunun ayrıntılı istatistiklerini sunmaya çalışacağız. ... Haberin Devamı
Detaylı Analiz: 1983’ten 2009’a Geçiş İstatistikleri
Aşağıdaki çalışmada, 1983-2009 yılları arasında yapılan yarışlarda gerçekleştirilen geçişlerin sayısal değişimi incelenmiştir. (2009 sezonu ilk 15 yarış değerleri kullanılmıştır.) ... Haberin Devamı
FIA'dan Yeni F1 Takımları Hakkındaki Detaylar
FIA, 2010 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonasına katılmak için kendilerine başvuran 15 takımdan 3 tanesini bugünkü listede açıkladı. 2010'da gridin yeni takımları olacak Campos Grand Prix, ... Haberin Devamı
Serhan Acar'la F1 ve Türkiye Üzerine Söyleşi
Geçtiğimiz günlerde Türk motor sporlarının önde gelen isimlerinden Serhan Acar ile özel bir görüşmemiz oldu. F1 yayınlarından medyanın bakış açısına, Türkiye GP ve İstanbulPark’ın geleceğinden Türk motor sporlarına kadar birçok şey konuştuk. Bu özel sohbetin bir kısmını sizlere sunuyoruz. ... Haberin Devamı
2009 Kural Değişiklikleri
FIA, 2009 Formula 1 sezonu için Sportif ve Teknik Kurallarda bazı değişiklikler yaptı ve bu değişikliklerin bazıları çoktan testlerde de görülmeye başlandı. Yapılan değişikliklerin Sportif bölümünde ... Haberin Devamı
Analiz: F1'deki Güç Mücadelesi
Formula 1 dünyası Spa ve Monza gibi 2 önemli güç pistine giderken, son günlerde gündemde olan konusu motor güçleri tekrar gündeme gelecektir.Üreticiler arasındaki farklar ilk ... Haberin Devamı
Formula 1'de Güvenlik Bölüm IV - Tüneller, Testler ve Antremanlar
1950'lerden bu yana hız, teknoloji ve Formula 1 yarışlarının büyüsü yeryüzündeki herkesi etkilemekte. Sporun gelişmesinin yanında araçlar daha hızlı ve pilotlar daha genç olmaya başladılar, ... Haberin Devamı
Formula 1'de Güvenlik Bölüm III - Hastaneler ve Helikopterler
1950'lerden bu yana hız, teknoloji ve Formula 1 yarışlarının büyüsü yeryüzündeki herkesi etkilemekte. Sporun gelişmesinin yanında araçlar daha hızlı ve pilotlar daha genç olmaya başladılar, ... Haberin Devamı
Formula 1'de Güvenlik Bölüm II - Kara Kutular ve Bariyerler
1950'lerden bu yana hız, teknoloji ve Formula 1 yarışlarının büyüsü yeryüzündeki herkesi etkilemekte. Sporun gelişmesinin yanında araçlar daha hızlı ve pilotlar daha genç olmaya başladılar, ... Haberin Devamı
Formula 1'de Güvenlik Bölüm I - Karbon, Zylon ve Nomex®
1950'lerden bu yana hız, teknoloji ve Formula 1 yarışlarının büyüsü yeryüzündeki herkesi etkilemekte. Sporun gelişmesinin yanında araçlar daha hızlı ve pilotlar daha genç olmaya başladılar, ... Haberin Devamı
Formula 1'in 1950'lerden İtibaren Güvenlik Tarihi
Elliler ve Altmışlar Mayıs 13, 1950 : - İlk Formula 1 yarışı İngiltere'nin Silverstone pistinde yapıldı. Araçlar önden motorları ve kampanalı frenleriyle tamamiyle hız için dizayn edilmişti. ... Haberin Devamı
Güvenlik Aracı Pilotu: Bernd Maylander
2000 yılında FIA, Formula 1 resmi güvenlik aracını başarılı bir touring otomobil sürücüsü olan Bernd Maylander'e emanet etti. Maylander'in deneyimi güvenlik aracı periyodu boyunca doğru ... Haberin Devamı
Teknik
- 2013 İspanya GP'de Görülen Teknik Yenilikler
- 2013 Bahreyn GP'de Görülen Teknik Yenilikler
- 2013 Çin GP'de Görülen Teknik Yenilikler
- 2013 Malezya GP'de Görülen Teknik Yenilikler
- 2013 Avustralya GP'de Görülen Teknik Yenilikler
- Red Bull RB9 Teknik Analizi
- Ferrari F138 Teknik Analizi
- Mclaren Mercedes MP4 28 Teknik Analizi
- Lotus E21 Teknik Analizi
- Red Bull'un Brezilya'daki Güncellemelerinin Animasyonu
Bizden Haberler
- 7'den 77'ye İnşallah - Mutlu Senelere TRF1.net
- TRF1 Yönetimi'nden Çağrı !
- TRF1.net ile 6. Sene de Geride Kaldı
- Ulu Önder Atatürk'ü Anıyoruz
- Kurban Bayramımız Mübarek Olsun
- TRF1.net'le 5 Sene Geride Kaldı
- TRF1.net Dördüncü Yılı Geride Bıraktı
- TRF1.net 2009 Yılın Enleri Anketine Siz de Katılın
- RadioF1: Limit Var! Tartışma Programı Sıralama Turlarının Ardından RadioF1 'de
- Yayın Kesintisi Hakkında Bilgilendirme
Formula 1'i Tanıyalım
- Formula 1'i Tanıyalım - Yarış Stratejisi
- Formula 1'i Tanıyalım - Testler
- Formula 1'i Tanıyalım - Bayraklar
- Formula 1'i Tanıyalım - Direksiyon
- Formula 1'i Tanıyalım - Yarış Startı
- Formula 1'i Tanıyalım - Kinetik Enerji Dönüşüm Sistemi (KERS)
- Formula 1'i Tanıyalım - Yarış Kontrol
- Formula 1'i Tanıyalım - Pitstop
- Formula 1'i Tanıyalım - Geçiş
- Formula 1'i Tanıyalım - Lojistik
Sizin Köşeniz
- Formula 1, Strateji ve Safkan Mücadeleler
- Can Artam: Biraz Destekle F1'de Coşarım
- Sezon Sezon Formula 1 1950
- Tarihteki Motorlar, İkinci Bölüm
- Geçmeme İzin Verin
- 2013 Araçları Tekrar Tasarlandı
- Geçmişin F1 Aracında 2013'ün İzleri
- Fusion GP: Ford'un Piquet ve Mansell'li reklam serisi (video)
- FIA GT1 2012 Sezonu Tüm yarışlar
- Büyük Patronlar: Charlie Whiting
Köşe Yazıları
- Çok Aşınıyorsun Diyorlar - 2013 İspanya GP
- İspanya'da Pirelli Şovu
- Şu Çılgın McLaren ve Olağan Şüpheliler
- İspanya GP Öncesi Soru İşaretleri
- Türkiye'de Formula 1'in Sorunları - Bölüm 1 - İzleyiciler
- Bahreyn'de Gülsuyu ve Kan
- İlk Üç
- Çin Savaş Stratejileri; F1-tzu
- Bakın Beyler - 2013 Çin GP
- 2013 Sonrası Formula 1'de Para Dağılımı
Salzburgring: 12 Pilot Ceza Aldı, Pole Michel Nykjaer'e Kaldı
Michel Nykjaer Salzburgring sıralamalarında ilk 12'deki 10 sürücü ceza alınca polün sahibi oldu. ... Haberin Devamı