Ana Sayfa Özel İçerik Ansiklopedi Her Şey Değişti, Pilotlar – II

Her Şey Değişti, Pilotlar – II

Gönderen: -
0

Önceki yazımda 1950-1975 arasında şampiyon olmuş pilotları hatırlatmıştım şimdi , 1975 Yılından itibaren şampiyon olan pilotları sizlere hatırlatmak istyorum..

 

 

 

Niki Lauda


Ülke : Avusturya

Yarıştığı Yıllar : 1971 – 1979, 1982 – 1985

Takımlar : March, BRM, Ferrari, Brabham, McLaren

Yarış :  177

Şampiyonluklar : 3 (1975, 1977, 1984)

Galibiyetler : 25

Podyum : 54

Kariyer Puanı : 420.5

Pol pozisyonu : 24

En hızlı tur : 24

İlk Yarış : 1971 Avusturya Grand prix

Son Yarış : 1985 Avustralya Grand prix.

Açıklama : 1971′de March takımına Formula 2 pilotu olarak giren Lauda 1972′de March için hem F1 hem de F2′de yarışmıştır. 1973 yılında ise BRM’ye girmiştir.3 Dünya şampiyonluğu yaşayan Lauda , 1976 Almanya Grand Prix’sinde Kaza yaptı, Lauda aracında sıkışmıştı ve araç alev aldı. Arturo Merzario ve Guy Edwards birkaç dakika sonra olay yerine ulaşmış olsalar da, Lunger ile birlikte Lauda’yı araçtan çıkaramadan Lauda’da yanıklar oluşmuştu. Özellikle kafasına doğru ciddi yanıkları vardı ve soluduğu sıcak toksik gazlar nedeniyle akciğerleri ve kanı zarar görmüştü. Her ne kadar kazanın hemen sonrasında bilinci yerinde olsa da daha sonra komaya girdi.Sonra mucizevi bir şekilde Lauda kurtulmakla kalmadı, altı hafta (iki yarış) sonra yarışlara döndü.1985 Yılında Emekli Olan Lauda Yaşamını 63 yaşında, Formula 1 yorumcusu olarak sürdürmektedir..

 

James Hunt

 

Ülke : İngiltere

Yarıştığı Yıllar : 1973-1979

Takımlar : Hesketh, McLaren, Wolf

Yarış :  93

Şampiyonluklar : 1 (1976)

Galibiyetler : 10

Podyum : 23

Kariyer Puanı : 179

Pol pozisyonu : 14

En hızlı tur : 8

İlk Yarış : 1973 Monaco Grand prix

Son Yarış : 1979 Monaco Grand prix.

Açıklama : James, Formula 3′de yaptığı kazaların ardından “Hunt the Shunt” lakabı takılmıştır.1976’da McLaren takımına geçti ve Emerson Fittipaldi’nin mirasçısı olarak iyi bir sezon geçirdi. Britanya GP’sinde diskalifiye olmasının ardından şampiyonluk mücadelesini bırakmadı. Lauda’nın Nürburgring’deki kazası sebebi yokluğundan yararlanan Hunt, Fuji’deki son yarışa kadar şansını korudu. Yarışı üçüncü sırada bitirdi ve Lauda’yı bir puanla geride bırakarak şampiyon oldu.1979 yılında emekliye ayrıldı. Kariyerini televizyon yorumcusu olarak sürdürdüğü dönemde kalp krizi geçirerek 45 yaşında (15 Haziran 1993) yaşamını yitirdi.

 

Mario  Andrett

 

Ülke : İtalya ( 1964 yılında Amerika vatandaşlığına geçti )

Yarıştığı Yıllar : 1968 – 1972, 1974 – 1982

Takımlar : Lotus, March, Ferrari, Parnelli, Alfa Romeo, Williams

Yarış : 131

Şampiyonluklar : 1 (1978)

Galibiyetler : 12

Podyum : 19

Kariyer Puanı : 180

Pol pozisyonu : 18

En hızlı tur : 10

İlk Yarış : 1968 Amerika Grand prix

Son Yarış : 1982 Amerika Grand prix.

Açıklama : Mario Andretti 28 Şubat 1940 doğmuştur.1978 yılında şampiyon olmuştur. 1982′de F1 kariyerini sona erdirmiştir.Yaşamını 72 yaşında sürdürmektedir..

 

Jody Scheckter

 

Ülke : Güney Afrika

Yarıştığı Yıllar : 1972 – 1980

Takımlar : McLaren, Tyrrell, Wolf, Ferrari

Yarış : 113

Şampiyonluklar : 1 (1979)

Galibiyetler : 10

Podyum : 33

Kariyer Puanı : 246

Pol pozisyonu : 3

En hızlı tur : 5

İlk Yarış : 1972 Amerika Grand prix

Son Yarış : 1980 Amerika Grand prix.

Açıklama : 1972 Amerika yarışıyla Formula 1 serüvenine başlayan Jody 1979 yılında şampiyonluğa ulaşmıştır..Jody’den sonra ferrari 21 sene sürücüler şampiyonasını kazanamamıştır.Scheckter 1980 Yılında ilk yarışına başladığı yerde Amerika yarışının ardından Emekli olmuştur..

 

Alan Jones


Ülke : Avustralya

Yarıştığı Yıllar : 1975 – 1981, 1983, 1985 – 1986

Takımlar : Hesketh, Hill, Surtees, Shadow, Williams, Arrows, Haas Lola

Yarış : 117

Şampiyonluklar : 1 (1980)

Galibiyetler : 12

Podyum : 24

Kariyer Puanı : 199

Pol pozisyonu : 6

En hızlı tur : 13

İlk Yarış :  1975 İspanya Grand prix

Son Yarış : 1986 Avustralya Grand prix.

Açıklama : Kariyerine 1975 yılında başlamıştır..Williams takımıyla Dünya Şampiyonu olan ilk pilot olan Jones bu başarıyı 1980 yılında elde etmiştir..Jones, Avustralya Grand Prix’sini kazanan son Avustralyalı pilot olma unvanını da elinde bulundurmaktadır. Pilot 1980′de yapılan yarışı kazanırken tüm pilotlara tur bindirmiştir.Jones 1986 yılında emekli olmuştur..

 

Nelson Piquet

 

 

Ülke : Brezilya

Yarıştığı Yıllar : 1978 – 1991

Takımlar : Ensign, non-works McLaren, Brabham, Williams, Lotus, Benetton

Yarış : 207

Şampiyonluklar : 3 (1981, 1983, 1987)

Galibiyetler : 23

Podyum : 60

Kariyer Puanı : 481.5

Pol pozisyonu : 24

En hızlı tur : 23

İlk Yarış : 1978 Almanya Grand Prix

Son Yarış : 1991 Avustralya Grand prix.

Açıklama : Kariyerine 1978 yılında Ensign takımında başladı ancak kısa bir süre sonra Brabham takımna geçti ve 1985 sezonun sonuna kadar bu takımda yarıştı. 1981 sezonu Piquet için çok parlak bir sezon oldu. Ve bu sezon ilk şampiyonluğunu kazandı.1983 Yılında 2. kezşampiyon oldu.1987′de yine inanılmaz bir sezon geçirdi ve 3.kez şampiyon oldu. Sonrasında Lotus ve Benetton takımlarında yarıştı..1991 Yılında Formula 1′den Emekli Oldu..Nelson yaşamını 62 yaşında sürdürmektedir..

 

Keke Rosberg


Ülke : Finlandiya

Yarıştığı Yıllar : 1978–1986

Takımlar : ATS, Wolf, Fittipaldi, Williams, McLaren

Yarış : 128

Şampiyonluklar : 1 (1982)

Galibiyetler : 5

Podyum : 17

Kariyer Puanı : 159

Pol pozisyonu : 5

En hızlı tur : 3

İlk Yarış : 1978 Güney Afrika Grand Prix

Son Yarış : 1986 Avustralya Grand prix.

Açıklama : 1978 ylında Theodore takımında kariyerine başladı. Ancak bir ara ATS takımına geçti. İlk sezonunda başarısız oldu. 1979 yılında ise Wolf takımına geçti ve bu sezonda’da pek parlak bir sene geçirmedi..1982′de ise 1 yarışta (Brezilya GP) diskalifiye edildiği sezonda Williams ile şampiyon oldu. KekeRosberg 1986′da emekli oldu.Keke Rosbergin Oğlu Nico Rosberg Şuan Mercedes takımında yarışmaktadır..Keke 64 yaşında yaşamını sürdürmektedir..

 

Alain Prost

 

Ülke : Fransa

Yarıştığı Yıllar : 1980–1991, 1993

Takımlar : McLaren, Renault, Ferrari, Williams

Yarış : 202

Şampiyonluklar : 4 (1985, 1986, 1989, 1993)

Galibiyetler : 51

Podyum : 106

Kariyer Puanı : 786.5

Pol pozisyonu : 33

En hızlı tur : 41

İlk Yarış : 1980 Arjantin Grand Prix

Son Yarış : 1993 Avustralya Grand prix.

Açıklama : Alain Prost 4 kez dünya şampiyonluğu alarak Formula 1 ‘ in en başarılı pilotları arasına girmeyi başarmıştır..kariyeri boyunca çeşitli lakaplar ile anıldı: “Profesör”, “Hesap Makinesi”, “Rio Kralı” (Rio De Jenerio’ da yapılan Brezilya Büyük Ödülü’ nü 5 kez kazandığı için) ve “Hızlı Çocuğu” (Niki Lauda tarafından söylenmişti)..1993 Yılında Emekli olan Prost 1997 yılında Ligier F1 takımını satın alarak adını Prost Grand Prix olarak değiştirdi. Ancak maalesef pistte gösterdiği başarıyı bir iş adamı olarak gösteremedi ve 2002 yılında takımını satarak Formula 1′ den tamamen ayrıldı..Prost 57 yaşında yaşamını sürdürmektedir..

 

Ayrton Senna da Silva

 

Ülke : Brezilya

Yarıştığı Yıllar : 1984–1994

Takımlar : Toleman, Lotus, McLaren, Williams

Yarış : 162

Şampiyonluklar : 3 (1988, 1990, 1991)

Galibiyetler : 41

Podyum : 80

Kariyer Puanı : 610

Pol pozisyonu : 65

En hızlı tur : 19

İlk Yarış : 1984 Brezilya Grand Prix

Son Yarış : 1994 San Marino Grand Prix

Açıklama : Sennayı Anlatmaya kelimeler yeter mi bilmiyorum..Duruşuyla , sürüşüyle , Karakteriyle yani herşeyiyle çok iyi bir pilotdu..Belkide en iyisiydi ama ortak görüş Michael Schumaher ile birlikte tarihin en iyi iki pilotuydu..3 Kez şampiyonluğa ulaşmıştır..Aynı zamanda yağmurlu havalardaki başarısıyla da Rainman yani yağmur adam lakabıyla bilinmektedir.1994 San Marino Grand Prix’inin 7. turunda Ayrton Senna 306 Km/sa hızla Tamburello virajına yaklaştı. Ancak daha önce söylediği gibi direksiyonu döndüremedi ve o hızla pistten çıktı. Yaptığı son bir hamle ile hızını 218Km/sa’ye kadar düşürmeyi başarmıştı. Ancak bu kötü sonu değiştiremedi.

Kazanın hemen ardından Senna’nın hareketsiz ve bir yana kaymış görüntüsü, ciddi bir yaralanma olduğunu haber veriyordu. Pist görevlilerinin acil müdahale denemeleri, helikopter görüntüleriyle tüm dünyaya yayınlanmaktaydı. Yakın çekimlerde, tedavi bölgesinde kan izleri görülmekteydi. Senna’nın kafasındaki gözle görülür yaralanma, sağlık ekibinde ciddi bir beyin travması şüphesi doğurdu. Kazadan 1 dakika 9 saniye sonra yarış tamamen durmuştu.önemin Formula 1 güvenlik, medikal delegesi ve pistteki sağlık ekibinin başı olan, dünyaca ünlü beyin cerrahı profesör Sydney Watkins, Ayrton Senna’ya olay yerinde traketomi uyguladı. Watkins kaskını çıkardığında pilotun kafasının kötü durumu ve burnundan kan akışı olması endişeleri artırmıştı.

Watkins o anları şöyle anlatmıştı: “Çok kötü görünüyordu. Göz kapaklarını kaldırdığımda, beyninde çok ciddi bir hasar olduğu ortadaydı. Kokpitten çıkarıp yere yatırdık. Bir an iç çeker gibi oldu; tam bir agnostik olsam da, o an ruhunun ayrıldığını hissettim.” Brezilyalı pilotun üstünde, hastanedeki hemşireler tarafından, küçük bir Avusturya bayrağı bulunduğu söylenmişti. Gazeteciler bu durumu, Brezilyalı pilotun zafer turunda bu bayrağı sallamayı ve 42. Grand Prix galibiyeti Roland Ratzenberger’in anısına adamayı düşündüğü şeklinde yorumladı.2000 İtalya Grand Prix’te 2001 Avustralya Grand Prix’te çeşitli kazalar sonucu iki pist görevlisi hayatını kaybetmişse de, Senna halen bir Formula 1 kazasında ölen son pilottur..Nur içinde yat BÜYÜK PATRON..

 

 

Nigel Mansell

 

Ülke : İngiltere

Yarıştığı Yıllar : 1980–1992, 1994–1995

Takımlar : Lotus, Williams, Ferrari, McLaren

Yarış : 191

Şampiyonluklar : 1 (1992)

Galibiyetler : 31

Podyum : 59

Kariyer Puanı : 480

Pol pozisyonu : 32

En hızlı tur : 30

İlk Yarış : 1980 Avusturya Grand Prix

Son Yarış : 1995 İspanya Grand Prix

Açıklama : Nigel Mannsel, tek Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu 1992 yılında kazanmıştır.. CART’a geçtiğinde son F1 Şampiyonu olma unvanını da elinde bulunduran Mansell, CART’taki ilk sezonunda şampiyon olarak her iki dalda da şampiyonluk kazanan ilk yarışçı olmuştur..Mansell 1995 yılında Emekli olmuştur..Yaşamını 58 yaşında sürdürmektedir..

 

Damon Hill

 

Ülke : İngiltere

Yarıştığı Yıllar : 1992–1999

Takımlar : Brabham, Williams, Arrows, Jordan

Yarış : 122

Şampiyonluklar : 1 (1996)

Galibiyetler : 22

Podyum : 42

Kariyer Puanı : 360

Pol pozisyonu : 20

En hızlı tur : 19

İlk Yarış : 1992 İspanya Grand Prix

Son Yarış : 1999 Japonya Grand Prix

Açıklama : Babası Graham Hill Olan Damon , İlk yarışına 1992 yılında 32 yaşında çıkmıştır..1996 sezonunda sekiz yarış kazanarak şampiyonluğunu ilan etti. Ancak Willams’ta kalmak için artık çok geç olmuştu ve Arrows takımına katıldı. Felaket bir sezon geçirdi. Sadece Macaristan’da gerçek hızını gösterebildi.F1’deki son iki sezonunu Jordan’da geçirdi. 1998 yılında takımın tarihindeki ilk birinciliği Spa’da kazandı. 1999 yılında motivasyonunu tamamen yitirmişti ve emekliye ayrılacağını çok defalar dile getirdi. Takımın sponsorlarından Benson&Hedges, Hill’in devam etmesini istiyordu ve Hill sezon sonuna dek yarışmayı sürdürdü. Suzuka’da üç yıl öncesinde şampiyon olan Hill’den çok uzakta bir görüntü çizerek emekliye ayrıldı.Damon hill 51 yaşında yaşamını sürdürmektedir..

 

Jacques Villeneuve

 

Ülke : Kanada

Yarıştığı Yıllar : 1996–2006

Takımlar : Williams, BAR, Renault, Sauber, BMW Sauber

Yarış : 165

Şampiyonluklar : 1 (1997)

Galibiyetler : 11

Podyum : 23

Kariyer Puanı : 235

Pol pozisyonu : 13

En hızlı tur : 9

İlk Yarış : 1996 Avustralya Grand Prix

Son Yarış : 2006 Almanya Grand Prix

Açıklama : 1996′da Formula 1′e giren , Jacques Villeneuve ayrı zamanda 1982′de ölen Gilles Villeneuve’un oğludur. O sezon iyi takım olduğu gerekçesiyle Rothmans Williams Renault’a geçti. Avrupa Grand Prix’inde ilk birinciliğini elde etti. Sezonu takım arkadaşı Damon Hill’in 19 puan gerisinde 2. bitirdi. 1997′de ise hedefi şampiyonluktu ve bunu başardı. 1998′de 5. oldu.2005′te Sauber Petronas’a geçti. Burada topladığı 9 puanla sezonu 14. bitirdi. Villenuve Sauber’in BMW ile birleşmesiyle BMW Sauber’de yarışmaya başladı. Ancak aldığı kötü sonuçlar yüzünden takıma Robert Kubica getirildi ve Villeneuve kovuldu. Kovulduktan sonra Villeneuve kariyerini 2006 sezonunun bitmesine 6 yarış kala 7 puanla 15. sırada noktaladı..Villeneuve 40 yaşında yaşamını sürdürmektedir..

 

Mika Hakkinen

 

Ülke : Finlandiya

Yarıştığı Yıllar : 1991–2001

Takımlar : Lotus, McLaren

Yarış : 165

Şampiyonluklar : 2 (1998, 1999)

Galibiyetler : 20

Podyum : 51

Kariyer Puanı : 420

Pol pozisyonu : 26

En hızlı tur : 25

İlk Yarış : 1991 Amerika Grand Prix

Son Yarış : 2001 Japonya Grand Prix

Açıklama : Formula 1 kariyerine 1991 sezonunda Lotus ile başlamıştır. İlk Formula 1 otomobili deneyimini ise 1990 sezonunda Benetton ile yaşamıştır. 1993 sezonunda McLaren’a transfer olup, sezonun son 3 yarışına kadar test pilotluğu görevi yapmıştır.McLaren’la ilk yarışına Portekiz GP’sinde çıkmıştır ve sıralama turlarında takım arkadaşı efsanevi Ayrton Senna’yı geride bırakmayı başarmıştır..1998′de ise Häkkinen-Schumacher rekabeti başladı. Sezon boyunca David Coulthard’ın bir birincilik elde etmesinin dışındaki tüm yarışları ya Häkkinen ya da Schumacher kazandı. Sezon sonunda ise 16 yarışın yarısını kazanan Mika Häkkinen, Schumacher’in önünde ilk şampiyonluğuna ulaştı. 1999 yılında ise Häkkinen, İngiltere Grand Prix’inde bacağını kıran ve aylarca pistlerden uzak kalan Schumacher yerine Eddie Irvine’a karşı yarıştı. Ancak, Häkkinen üst üste ikinci kez şampiyonluğunu kazandı. 2000 sezonunda ise yine çok çekişmeli geçen bir sezonun ardından Schumacher şampiyonluk unvanını son 4 yarışı art arda kazanarak geri aldı.. “Uçan Fin” ve “Buz Adam” isimleriyle tanınır. 2001 yılında Formula 1′ i bırakan Häkkinen, Birçok formula 1 otoritesi tarafından gelmiş geçmiş en yetenekli pilot olarak ifade edilir.Hakkinen Yaşamını 44 Yaşında sürdürmektedir..

 

Michael Schumacher


Ülke : Almanya

Yarıştığı Yıllar : 1991–2006 2010-2012 ( hala yarışıyor )

Takımlar : Jordan, Benetton, Ferrari, Mercedes GP

Yarış : 290

Şampiyonluklar : 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)

Galibiyetler : 91

Podyum : 154

Kariyer Puanı : 1,518

Pol pozisyonu : 68

En hızlı tur : 76

İlk Yarış : 1991 Belçika Grand Prix

Son Yarış : -

Açıklama : Schumacheri anlatmaya sayfalar yetmez, Formula 1′in Efsane pilotudur..Bir çok alanda rekorları elinde bulunduran Schumacher 7 kez dünya şampiyonu olmuştur..Michael, kritik anlarda hızlı turlar atma ve gerektiğinde limitleri sonuna kadar zorlama gibi hususlardaki yeteneklerini, kariyerinin her döneminde geliştirme gayretinde olmuştur. Henüz onlu yaşlarının ortalarında karting pistinde yağmur altında, tek başına antrenmanlar yaptığı görülmüştür. Aynı çaba, Ayrton Senna gibi yağmur altında üst düzey performansı sergileyebilen tüm büyük pilotlarda gözlenebilen bir özelliktir. Günümüzde takımlar, teknoloji marifetiyle pistlerde yağmur koşulları yaratarak pilotlarının ıslak zemin performansını geliştirme gayretindedirler. Motor sporları yazarı Christopher Hilton’ın işaret ettiği gibi “bir pilotun yeteneğinin önemli bir ölçüsü de ıslak zemin performansıdır, çünkü en hassas araç kontrolü ve en nazik sürüşe bu gibi ağır pist koşullarında ihtiyaç duyulur”. Diğer büyük pilotlar gibi Michael de parlak bir ıslak zemin performansına sahiptir. Michael 1991′den 2003 sezonunun sonuna kadar katıdığı grand prixlerde, ıslak zeminde koşulan 30 yarışın 17′sini kazanmıştır. Michael’in en iyi performanslarından bazıları bu tür ağır koşullar altında gerçekleşmiştir, bu performanlarıyla da “Regenkönig” (yağmur kralı) ya da “RainMaster” (yağmur ustası) ünvanlarını almıştır.Michael Schumacher için “Schumi”, “Schuey” ya da “Schu” lakapları kullanılmaktadır..

2006 Yılında Sondan bir önceki yarış olan Japonya Grand Prix’de yarışı lider durumda götüren Michael, 36. turda bir motor arızası nedeniyle yarış dışı kaldı. Michael, 2000 Fransa Grand Prix’inden beri, altı yıl sonra ilk kez motor arızası nedeniyle yarış dışı kaldı. Yarışı Fernando Alonso kazandı ve Michael’in 10 puan önüne geçti. Son yarışta Michael’in şampiyon olabilmesi için yarışı kazanması ve Fernando Alonso’nun da hiç puan alamaması gerekiyordu. Brezilya’da kariyerinin son yarışına çıkan Michael, 10. sıradan start aldı. Lastik patlattığı için 19. sıraya kadar düştüğü yarışın son bölümlerinde Giancarlo Fisichella ve Kimi Raikkonen’i geçerek yarışı dördüncü sırada tamamladı. Ayrıca kariyerinin 76. ‘en hızlı tur zamanı’ derecesini elde etti. Yarışı Scuderia Ferrari’den takım arkadaşı Felipe Massa kazanırken, Fernando Alonso ikinci sırayı aldı. Fernando Alonso, 134 puanla şampiyon oldu.Michael Schumacher Bu yarışın Ardından Emekli olduğunu açıkladı..

Brawn Gp’nin Mercedes Gp olmasının ardından büyük söylentiler çıkmaya başladı. Efsane sürücünün Mercedes Gp ile 2010 da F1 e döneceği gündeme bomba gibi düştü ve Michael Schumacher 3 senelik aranın ardından Formula 1′e “Evine” Geri döndü..Michael Schumacher 43 yaşında Hala yarışmaya Devam etmektedir..

 

Fernando Alonso Díaz

 

Ülke : İspanya

Yarıştığı Yıllar : 2001–2012 ( hala yarışıyor )

Takımlar : Minardi , Renault , McLaren, Ferrari

Yarış : 180

Şampiyonluklar : 2 (2005, 2006)

Galibiyetler : 28

Podyum : 74

Kariyer Puanı : 1,121

Pol pozisyonu : 20

En hızlı tur : 19

İlk Yarış : 2001 Avustralya Grand Prix

Son Yarış : -

Açıklama : Kariyerine 2001 yılında başlayan Alonsonun , Lakabı El Nano’dur..2005 sezonunu 15 podyum zaferi, 7 yarış birinciliği ve 133 puanla şampiyon bitiren Alonso, aynı zamanda Renault F1 takımına da şampiyonluk getirdi.Alonso, 2006 sezonunda 14 podyum zaferi, 7 birincilik ve 134 puanla 2. kez F1 şampiyonu oldu.2010 sezonunda Bahreyn Grand Prix’inde takım arkadaşı Felipe Massa ile beraber podyuma çıktı. Ferrariyle beraber çıktığı ilk podyumda 1.lik kürsüsünde yer aldı.Ardından başarısız bir görüntü çizen Alonso,sezonun 13.yarışı Hockenheim’e kadar galibiyet alamadı.Hockenheim’i  takım arkadaşı Massa’nın önünde bitiren Fernando,ardından Monza,Singapur ve Kore’de kazanarak son yarışa şampiyona lideri olarak girdi.Yarışı 4.bitirmesi şampiyon olmasına yetecekti.Startta 4.sırada kaldı.Ama Ferrari’nin strateji hatası ve Alonso’nun Petrov’u geçememesi ile şampiyonluğu Sebastian Vettel’e kaptırdı..Alonso Formula 1′deki en iyi pilotlardan birisi olarak gösterilir ve hala yarışmaya devam etmektedir..Hatta geçtiğimiz yarış Malezya Grand Prix’ini kazanmıştır..

 

Kimi Raikkonen ( Kimi-Matias Räikkönen )

 

Ülke : Finlandiya

Yarıştığı Yıllar : 2001–2010, 2012 ( hala yarışıyor )

Takımlar : Sauber , McLaren , Ferrari , Lotus

Yarış : 159

Şampiyonluklar : 1 (2007)

Galibiyetler : 18

Podyum : 62

Kariyer Puanı : 595

Pol pozisyonu : 16

En hızlı tur : 36

İlk Yarış : 2001 Avustralya Grand Prix

Son Yarış : -

Açıklama : Kariyerine Sauberde 2001 Yılında Başlayan Raikkonen ,2002 yılında Mika Hakkinen’den boşalan koltuğu devralmış ve McLaren Mercedes takımına geçmiştir. Kendisi 2005 Türkiye Grand Prix’sinin birincisi olarak İstanbul Park’ta gerçekleşen yarışların ilkini kazanan kişi olmuştur. 2003 ve 2005 yıllarında dünya ikinciliğini elde etmiştir. 2003′te Michael Schumacher ile birincilik mücadelesine girmiş, 2005′te ise Fernando Alonso ile birincilik için yarışmıştır ancak çeşitli sorunlardan dolayı birinci olamamıştır. Kimi’ye taraftarları ve çevresince soğukkanlılığı ve sakinliğinden dolayı “Buz adam” (Iceman) lakabı takılmıştır. 2007 yılında şampiyonayı uzun süre lider götüren Lewis Hamilton’ı son yarışta geçmeyi başarmış ve 110 puanla Dünya Şampiyonu olmuştur.2010 Sezonunda F1′den ayrılıp Başka serilerde yarışan Raikkonen 2012 sezonunda Tekrar Formula 1′e  Lotus ile Dönmüştür..

 

Lewis Hamilton

 

Ülke : İngiltere

Yarıştığı Yıllar : 2007–2012 ( hala yarışıyor )

Takımlar : Mclaren

Yarış : 92

Şampiyonluklar : 1 (2008)

Galibiyetler : 17

Podyum : 44

Kariyer Puanı : 753

Pol pozisyonu : 21

En hızlı tur : 11

İlk Yarış : 2007 Avustralya Grand Prix

Son Yarış : -

Açıklama : Daha 9 yaşındayken Mercedes-Benz Genç pilot yetiştirme programını imzalayan pilot. Formula Renault, Formula 3, GP2 serilerinde şampiyonluğa ulaşmıştır Formula 1 kariyerinin ilk dokuz yarışında kürsüye çıkmayı başaran McLaren Mercedes takımının İngiliz pilotu Lewis Hamilton, Bahreyn Grand Prix’sinde elde ettiği ikincilik sonrası, ilk dokuz yarışında da podyuma çıkarak tarihe geçmiştir. Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri Formula 1 kariyerinin ilk yılında birinci olarak büyük başarı göstermiştir 2007 yılında 1 puan farkla 109 puanla formula 1 sezonunun ilk yılında ikinci olmayı başarmıştır. 2008 formula 1 yarışında 98 puan toplayarak Massa’nın 1 puan önünde şampiyon olmuştur ve formula 1 tarihinde en genç ve ilk siyahi şampiyon pilot ünvanını elde etmiştir..Lewis Hamilton hala yarışmaya devam etmektedir..

 

Jenson Button

 

Ülke : İngiltere

Yarıştığı Yıllar : 2000-2012 ( hala yarışıyor )

Takımlar : Williams , Benetton , Renault , Bar Honda , Honda , Brawn Gp , Mclaren

Yarış : 212

Şampiyonluklar : 1 (2009)

Galibiyetler : 13

Podyum : 44

Kariyer Puanı : 836

Pol pozisyonu : 7

En hızlı tur : 7

İlk Yarış : 2000 Avustralya Grand Prix

Son Yarış : -

Açıklama : 2000 sezonunda Williams F1 takımı ile Formula 1′e adım atan Button, ilk zaferini start aldığı 113. yarışta, 6 Ağustos 2006 tarihinde Hungaroring pistinde koşulan yağmur altındaki Macaristan Grand Prix’inde elde etmiştir. 2009 sezonunda Avustralya Grand Prix, Malezya Grand Prix, Bahreyn Grand Prix, İspanya Grand Prix, Monako Grand Prix ve Türkiye Grand Prix’ini kazanarak; “ilk 7 yarışın 6′sını kazanma” başarısını gösteren üç pilottan biri oldu ve O Sezon Şampiyonluğa ulaştı..2010 Yılında Mclaren’e geçen Button Kariyerini Burada Sürdürmektedir..

 

Sebastian Vettel

 

Ülke : Almanya

Yarıştığı Yıllar : 2007-2012 ( hala yarışıyor )

Takımlar : Sauber-Toro Rosso – Red Bull

Yarış : 83

Şampiyonluklar : 2 (2010, 2011)

Galibiyetler : 21

Podyum : 37

Kariyer Puanı : 791

Pol pozisyonu : 30

En hızlı tur : 9

İlk Yarış : 2007 Amerika Grand Prix

Son Yarış : -

Açıklama : 2006 Türkiye Grand Prix haftasonunda, Cuma günkü antreman seansında, 19 yaş 53 günlükken, piste BMW Sauber takımının üçüncü pilotu olarak piste çıkan Vettel, Formula 1 tarihinin en genç pilotu ünvanını kazanmıştır.17 Haziran 2007 tarihinde koşulan ABD Grand Prix’inde, “bir Formula 1 yarışında start alan en genç 6. pilot” ünvanını kazanmakla kalmamış, aynı yarışta “bir Formula 1 yarışında puan alan en genç pilot” rekorunu da kırmıştır. 30 Eylül 2007 tarihindeki Çin Grand Prix’ine bir ara liderlik eden Vettel, bu yarışta da “bir Formula 1 yarışına liderlik eden en genç pilot” rekorunu kırmıştır. 2008 İtalya Grand Prix’inde “bir Formula 1 yarışında pol pozisyonunu kazanan en genç pilot” ve “bir Formula 1 yarışını kazanan en genç pilot” rekorlarını kıran Vettel, “farklı iki takımda yarış kazanan en genç pilot” rekoruna da sahiptir.Vettel Abu Dhabi Grand Prix’i sonunda 2010 yılında pilotlar şampiyonluğuna ulaşarak “f1 şampiyonu olan en genç pilot” ünvanını Lewis Hamilton’ın elinden almış ve yeni bir rekorun sahibi olmuştur. 2011 Sezonunu Harika bir performansla lider bitiren Vettel Şampiyonluğa ulaşmıştır..Vettel Yarışmaya Devam Etmektedir..

 

 

Sonunda Sonuna geldik şampiyonların, Yaş ortalamasının gittikçe düştüğünü görebiliriz..Gerçektende Tarih çok büyük pilotlar olduğunu bize gösterdi..Michael Schumacher, Ayrtın Senna , Mika Hakkinen gibi çok iyi Yarışçılar çıktı ortaya..2012 Sezonunun  Şampiyonu bakalım kim olacak..Umarım gönlünüzdeki pilot olur..

 

Zaman Ayırıp , Okuduğunuz için teşekkür ederim..

 

 

Beğen(0)Beğenme(0)

Yorum yok

  1. Selülitnedeni farklı faktörlerin bir kombinasyonudur : hormonal bozukluklar ve
    fiziksel aktivite eksikliği yağ ve karbonhidrat bakımından zengin aşırı diyet,
    ve çok sıkı giysi ve ayakkabı giyiyor . Temel görevi - metabolizma artırmak ve kurşun
    zararlı metabolik ürünleringövdesi .ZenSlim - kilo kaybı için Ayurvedik çare
    yan etkisi olmadanmetabolizma hızı artar vevücut ağırlığı temizler.
    Bu nedenle, selülit Zenslim boritsya mükemmel .

    Beğen(0)

    Yorumu bildir

  2. Şu anda hiç şüphe yok ki çok alerjik gelişimi
    Hastalığın dysbiosis arka plan üzerinde oluşur. Hatta bir magnezyum eksikliği ilişkisi ve
    alerjik saldırıları ile kalsiyum . Zenslim - ile kilo kaybı için Ayurvedik çare
    kalsiyum, potasyum, magnezyum ve diğer minerallerin kazanmak .Zenslim aktivitesini düzenleyen
    sindirim sistemi, normal barsak mikroflorası geri yükler ve yardımcı
    dysbiosis giderilmesi ve ortadan kaldırarak , toksinler ve serbest radikaller, yanivücut temizler
    prchinu alerjiler .

    Beğen(0)

    Yorumu bildir

  3. Kilo kaybı için Zenslim Ayurvedik çözüm aracı olarak tavsiye edilir
    diyabetin etkin kontrolü ve önlenmesi . Zenslim etkiler
    karbonhidrat metabolizması 3 ana seviyesi: 1 . Akciğer karbonhidrat grubuna itme azaltın.
    İki . Glukoz kullanımı vekan seviyesini azaltarak geliştirilmesi.
    Üç .Glikoz , normal bir seviyeyedoku membran duyarlılığı restorasyonu
    metabolik sendrom ve önlenmesi .

    Beğen(0)

    Yorumu bildir

  4. Çok güzel bi çalışma Schumacher'in büyüklüğü ve başarılarını bi kez daha hatırlamış olduk ki bence kendisi gelmiş geçmiş en iyi f1 pilotudur. Vettel'i okuyunca da bu yaşında yaptıklarını görünce milletin neden Vetteli çekemediğini daha iyi anlamış oldum.

    Beğen(0)

    Yorumu bildir

  5. birçok yerde duyduğum şekilde yazmıştım, tabiki Prost 3. sırada gelir benim için veya birçok kişi için Ama her zaman ilk iki numara Senna-Schumacher olarak görünüyor gibi..

    Beğen(0)

    Yorumu bildir

  6. Hos bit derleme, fakat eksikler var.

    Alain Prost'a Niki Lauda tarafından takılan lakap "O....nun hızlı cocuğu" dur.
    "Uçan Fin" lakabı aslında Keke Rosberg icin söylenmiş sonradan Hakkinen'e yakistirilmistir.
    Lewis Hamilton aslında McLaren geliştirme progmindsydi, Mercedes değil.

    Beğen(0)

    Yorumu bildir

  7. "...Michael Schumaher ile birlikte tarihin en iyi iki pilotuydu"
    Bence son devrin en iyi 3 pilotundan biri olmalıydı veya oraya Prost da eklenmeliydi.
    Zira Alain'i saymamak en diri, iyi rakibi olduğundan Ayrton'a hakarettir aynen Mika'yı esgeçmek Michael'a olacağı gibi.
    Prost'suz bir Senna, Senna'sız bir Prost başarımı isabet kaydetmez aynen şu çağın gençlerinin yanılgısın da olduğu gibi. Prost'un şansızlığı Senna gibi bir avcıyla karşılaşmaktı belki daha fazla şampiyonluklar yolunda fakat Senna'nın büyüklüğü yine Prost gibi bir deha, yeteneğe karşı mücadele etmiş olmasında....
    İstatistikler ortada, göz ardı edilmemeli.

    İnsanların gözünde Prost'un sınanmasını sağlayandır Ayrton ve tam zıttıyla Ayrton'un tam olarak ne olduğunu ortaya Prost'un varlığıdır.

    Imola halen fastestlap yapılamayan bir yerdir bizim için........

    Beğen(0)

    Yorumu bildir

Yorum Yap