Superlig Formula: Galatasaray Son Gün Liderliği Ele Geçirdi
Galatasaray sürücüsü Alessandro Pier Guidi Vallelunga'daki testlerin son gününde en hızlı tur zamanını elde eden isim oldu. Pier Guidi'yi Borussia Dortmund sürücüsü Davide Rigon ile takip ederken, AS Roma sürücüsü Enrico Toccacelo da üçüncü sırayı aldı. İlk iki günü lider kapatan Milan sürücüsü Robert Doornbos ise dördüncü sırada kaldı.
İlk yarışa sadece 23 kalan tüm takımlar 750 hp'lik bu V12 motorlardan nasıl en iyi verimi alabilecekleri konusunda çalıştılar.
Testlerin ardından Pier Guidi "Vallelunga'da her gün daha da geliştik. Farklı setuplar denedik ve şimdi araçtan en iyi verimi elde etmek için elimizde daha çok veri var. Bu Barselona'daki testlerin ardından güzel bir adım oldu. Yakıt tüketiminde biraz sorun yaşadık ama üzerinde çalıştık ve şimdi durum daha iyi görünüyor. Bu aracı kullanmaktan gerçekten zevk alıyorum. Frenleme harika ve yol tutuşu mükemmel. Donington'daki ilk yarış için çok iyi durumdayız." diye konuştu.
1 Galatasaray, Scuderia Playteam Sarafree 35 1:22.798
2 Borussia Dortmund, Zakspeed 21 1:22.824
3 AS Roma, Fisichella 41 1:22.933
4 AC Milan, Scuderia Playteam Sarafree 40 1:23.218
5 Flamengo, Astromega 23 1:24.237
6 FC Basel, GU Racing 27 1:24.982
7 Olympiacos, GU Racing 14 1:26.223
8 Glasgow Rangers, Team West Tec 13 1:31.112
del.icio.us
Digg
Facebook
Google
Windows Live
Arkadaşına gönder
Çıktı al
Sadece Yazı
Yorumlar (20 Yorum Eklendi):
zannedersem en son 90 lı yıllarda kullanılmıştı v12 motor f1 de. daha sonra v10 lara geçildi. 2006 dan sonrada v8 e geçildi. max mosley amcamız sağolsun.
yakında kademeli olarak
v6
v4
v2
en son "v" şeklinde sapandan bozma v ağaç çatalı, ortasında fare bantta yürüyüp tekeri döndürüyor felan. tam mosleyin istediği gibi olucak, maliyet denen bişi kalmaz, fareye yem parası harcar takımlar sadece. mosleyin meşhur kırbacıyla da vurunca fareye, şahlanır ferrari mclaren :)
ah mosley ah. ne vardı v10 ları bıraksaydın ya, geliştirseydi herkes