Ana Sayfa | Motorsporları | Supersport | Superbike: Valencia'da 2. Yarış Haga'nın, Kenan 15.

Superbike: Valencia'da 2. Yarış Haga'nın, Kenan 15.

1626 defa okundu                                                                                                                                                          Decrease font Enlarge font Enlarge font
image

Superbike 2008 sezonunun 3. ayağı Valencia'da yapılan 2. yarışı Noriyuki Haga kazandı. Haga'yı şampiyona lideri Bayliss takip ederken Carlos Checa 3. olmayı başardı.

Kenan Sofuoğlu ilk yarışta 12. olmasına rağmen 2. yarışta 15. oldu ve Valencia sonrasında toplamda kazandığı 22 puan ile 13. sırada bulunuyor.

Sezonun 4. ayağı 27 Nisan'da Hollanda'nın Assesn pistinde koşulacak.

Valencia 2. Yarış

1- Noriyuki Haga - Yamaha Motor Italia WSB - 37'03.759
2 - Troy Bayliss - Ducati Xerox Team - 37'05.310
3 - Carlos Checa - Hannspree Ten Kate Honda - 37'06.662
4 - Ryuichi Kiyonari - Hannspree Ten Kate Honda - 37'11.036
5 - Troy Corser - Yamaha Motor Italia WSB - 37'11.810
6 - Yukio Kagayama - Team Suzuki Alstare - 37'12.982
7 - Ruben Xaus - Sterilgarda Go Eleven - 37'13.923
8 - Max Biaggi - Sterilgarda Go Eleven - 37'14.373
9 - Régis Laconi - Kawasaki PSG-1 Corse - 37'20.993
10 - Fonsi Nieto - Team Suzuki Alstare - 37'21.859
11 - Gregorio Lavilla - Ventaxia VK Honda - 37'22.047
12 - Lorenzo Lanzi - R.G. Team - 37'22.585
13 - Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - 37'25.529
14 - Jakub Smrz - Guandalini Racing by Grifo's - 37'26.631
15 - Kenan Sofuoglu - Hannspree Ten Kate Honda Jr. - 37'28.983
16 - Shinichi Nakatomi - YZF Yamaha - 37'29.060
17 - Roberto Rolfo - Hannspree Honda Althea - 37'29.268
18 - David Checa - Yamaha France Ipone GMT 94 - 37'29.374
19 - Russell Holland - D.F. Racing - Bertocchi - 37'30.262
20 - Karl Muggeridge - D.F. Racing - 37'38.930
21 – Ayrton Badovini - Team Pedercini - 37'57.383
22 - Ortiz Lozano - Honda Joe Darcey - 37'58.431
23 - Luca Morelli - Alto Evolution Honda Superbike - 38'04.296
24 - Shuhei Aoyama - Alto Evolution Honda Superbike - 38'28.711
25 - Carmelo Morales - L'Oreal Men Expert Laglisse - 37'44.756

Yarış dışı

RT - Makoto Tamada - Kawasaki PSG-1 Corse - 11'26.235
RT - Loic Napoleone - Grillini PBR Team - 10'55.039

Valencia Sonrası Puan Durumu

1 - T. Bayliss - 128
2 - F. Nieto - 80
3 - T. Corser - 72
4 - C. Checa - 72
5 - R. Xaus - 68
6 - N. Haga - 47
7 - M. Biaggi - 44
8 - L . Lanzi - 42
9 - M. Neukirchner - 39
10 - M. Fabrizio - 37
11 - G. Lavilla - 32
12 - R. Kiyonari - 30
13 - K. Sofuoglu - 22
14 - K. Muggeridge - 20
15 - Y. Kagayama - 18
16 - R. Rolfo - 18
17 - J. Smrz - 17
18 - R. Laconi - 16
19 - M. Tamada - 13
20 - R. Holland - 10

Facebook'a ekle
Add to: Facebook'a ekle Facebook  |  Google'a ekle Google  |  Windows Live'e ekle Windows Live  |  Twitter'a Ekle Twitter | 

Yorumları RSSe Ekle Yorumlar (0 Gönderildi): - YORUM SAYFASI

Toplam: | Gösterilen:

Yorum yazarken dikkat edilecek hususlar:

- Mesajlarınızda genel ahlak kurallarına aykırı kişileri, kurumları ve özelliklede diğer üyeleri küçük düşürücü,

  hakaret niteliğinde ifadeler kullanmanız yasaktır.

- İki yada daha fazla kişi arasında karşılıklı kavgaya dönen tartışmalara izin verilmez.

- Ortamı gerecek, gereksiz tartışma çıkartabilecek tahrik edici mesajlara izin verilmez.

- Gereksiz yere ard arda veya tamamı büyük harflerden oluşan mesajlara izin verilmez.

- Türkçeyi mümkün olduğunca doğru kullanmaya çalışalım. Kasıtlı olarak Türkçeyi bozmaya çalışanların

  mesajlarına izin verilmez.

- Nazik olun, iyi niyetinizi koruyun, yeni üyeleri korkutmayın, holiganlık ve kişisel saldırı yapmayın.

Not: Uygun olmayan bir yorumu, yorumların sağ bölümünde bulunan kırmızı ikona sadece 1 kere tıklayarak bizlere bildirebilirsiniz. Yetkili arkadaşlar şikayeti gördükten sonra yorumu değerlendiremeye alacaktır. Fazla gönderilen şikayetler işimizi yapmayı zorlaştırmaktadır. Bir mesajı bir çok kere şikayet etmeniz mesajın daha kolay yada çabuk kaldırılacağı anlamına gelmez. Lütfen beğenmediğiniz değil kurallara uygun olmayan mesajları şikayet ediniz.

Sadece kayıtlı kullanıcılar! Giriş Yap | Yeni Kullanıcı - Üye ol

Yorum Yaz comment

  • email Arkadaşına Yolla
  • print Haberi Yazdır
  • Plain text Sadece Yazı
  • Yorum Yap Yorum Yap
Bu Haberi Ne Kadar Beğendin?
4.00
Son Eklenen Haberler
Giriş Yap
Son Eklenenler
image

Belçika GP'deki Teknik Yenilikler

Güncellenen Ön Kanat Testi Ön kanadın, resimde sarı oklarla gösterilen en düşük bölümünün 75 mm'den daha aşağıda olmaması gerekiyor. Bu hafta öncesinde ön kanatlarının
image

Macaristan GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Ön Kanat Tartışmaları Televizyon görüntülerinin, hızlı bölümde Red Bull'un ön kanadının neredeyse yere değeceğini göstermesine rağmen kurallar, kanat durgun vaziyette iken yerden
image

Almanya GP'deki Teknik Yenilikler

Mercedes MGP W01 -Arka Kanat Güncellemesi Mercedes, Almanya'da yeni bir arka kanat kullandı. Resimde kırmızı ortada gösterilen arka kanadın merkezinde geniş bir yarık vardı. Bu
image

Teknik: Red Bull'un Ateşlemeyi Geciktirici Egzoz Haritası

Formula 1'in gizemli gelişim dünyasına ışık tutan sitelerden birisi olan Scarbs F1, bu kez Red Bull'un ateşlemeyi geciktirici egzoz haritası sistemine ışık tuttu. Bu yazımızda sizleri Red Bull'un sıralamalardaki hızını sağlayan bu sistem hakkında bilgilendirmeye çalışacağız.
image

Britanya GP'deki Teknik Yenilikler

Sezonun10. İngiltere'de yapıldı. Bu hafta sonu için en çok beklenen şey McLaren'in yenilik pakediydi ama antrenmanlarda denene paket, kullanım için yeterli görülmedi ve geliştirilip Almanya'da kullanılması kararlaştırıldı. Diğer takımlar da farklı çözümler denediler ve bunlar bazıları şu şekilde oldu:
image

Avrupa GP'deki Teknik Yenilikler

Ferrari F10 - Egzoz Üflemeli Difüzör Ferrari, Valencia için radikal değişiklikler yaptı ve bir hafta önce Fiorano'da denediği Red Bull tarzı düşük konumlandırılmış egzozu
image

Teknik Analiz: Egzoz Destekli Difüzörler

Teknoloji ve yeniliklerle bayrağı her zaman elinde bulunduran Formula 1'de her sene farklı çözümler deneniyor ve sonrasında diğer takımlar bunu çözüp kendi araçlarına uygulamaya çalışıyor. Geçen sene için çift katmanlı difüzör, bu sene F-kanal, ilk akla gelenlerdendi. Sezonun başında Red Bull'un hızlı olmasının sırrını çözmeye çalışan diğer takımlar, işin difüzörü besleyen alçak konumlandırılmış egzozdan kaynaklandığına inandı ve bunun üzerine yoğunlaştı. Şimdi bunu biraz inceleyelim...
image

Kanada GP'deki Teknik Yenilikler

Renault R30 - Yenilenen Ön Kanat Renault, bu sene neredeyse tüm yarışlara yenilenmiş ön kanat getirdi ve Montreal'de de durum farklı değildi. Sezonun ilk
image

Türkiye GP'deki Teknik Yenilikler

Ülkemizdeki 6., 2010 sezonunun 7. yarışı için takımlar, gelişim çalışmalarını sürdürdü. Gündemdeki ana konu yine McLaren'in önayak olduğu F-Kanal sistemi. Takımlar İstanbul Park'taki hafta sonu için çalışmalarda bulundu, düzlükte hız avantajı getiren bu sistemin en uygun şeklini araştırdı, yenilikler denedi
image

Monako GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Modifiye Edilmiş Fren Diskleri İspanya'daki yarışta Sebastian Vettel'in yaşadığı zorlukların ardından dayanıklılığı geliştirme adına Red Bull, Monako GP için RB6'nın fren disklerinde