Ana Sayfa | Motorsporları | GP2 | GP2: Silverstone'da İkinci Yarış Maldonado'nun

GP2: Silverstone'da İkinci Yarış Maldonado'nun

443 defa okundu                                                                                                                                                          Decrease font Enlarge font Enlarge font
image

Pastor MaldonadoSilverstone'daki ikinci GP2 yarışında ART Grand Prix ile galibiyetin sahibi oldu.

Pole pozisyonunda yarışa başlayan Andi Zuber'in geçerek yarışın başından sonuna kada lider giden Maldonado'yu Zuber takip etti ve Karun Chandhok da podyumun son basamağında yer aldı.

Onları Romain Grosjean ve Nico Hulkenberg takip etti.

 

 

Sonuçlar: 

1. Pastor Maldonado ART 35m27.955s
2. Andreas Zuber Fisichella + 0.618s
3. Karun Chandhok Ocean + 3.417s
4. Romain Grosjean Addax + 3.447s
5. Nico Hulkenberg ART + 3.856s
6. Sergio Perez Arden + 3.936s
7. Alberto Valerio Piquet + 4.316s
8. Michael Herck DPR + 4.524s
9. Roldan Rodriguez Piquet + 5.030s
10. Vitaly Petrov Addax + 5.463s
11. Alvaro Parente Ocean + 5.916s
12. Jerome D'Ambrosio DAMS + 6.553s
13. Giedo van der Garde iSport + 7.188s
14. Davide Valsecchi Durango + 8.339s
15. Javier Villa Super Nova + 15.244s
16. Luca Filippi Super Nova + 34.869s
17. Kamui Kobayashi DAMS + 36.225s
18. Ricardo Teixeira Trident + 36.688s
19. Lucas di Grassi Racing Engineering + 1 lap
20. Davide Rigon Trident + 1 lap

Retirements:

Edoardo Mortara Arden 19 laps
Dani Clos Racing Engineering 19 laps
Nelson Panciatici Durango 17 laps
Luiz Razia Fisichella 11 laps
Diego Nunes iSport 0 laps
Giacomo Ricci DPR 0 laps

Facebook'a ekle
Add to: Facebook'a ekle Facebook  |  Google'a ekle Google  |  Windows Live'e ekle Windows Live  |  Twitter'a Ekle Twitter | 

Yorumları RSSe Ekle Yorumlar (0 Gönderildi): - YORUM SAYFASI

Toplam: | Gösterilen:

Yorum yazarken dikkat edilecek hususlar:

- Mesajlarınızda genel ahlak kurallarına aykırı kişileri, kurumları ve özelliklede diğer üyeleri küçük düşürücü,

  hakaret niteliğinde ifadeler kullanmanız yasaktır.

- İki yada daha fazla kişi arasında karşılıklı kavgaya dönen tartışmalara izin verilmez.

- Ortamı gerecek, gereksiz tartışma çıkartabilecek tahrik edici mesajlara izin verilmez.

- Gereksiz yere ard arda veya tamamı büyük harflerden oluşan mesajlara izin verilmez.

- Türkçeyi mümkün olduğunca doğru kullanmaya çalışalım. Kasıtlı olarak Türkçeyi bozmaya çalışanların

  mesajlarına izin verilmez.

- Nazik olun, iyi niyetinizi koruyun, yeni üyeleri korkutmayın, holiganlık ve kişisel saldırı yapmayın.

Not: Uygun olmayan bir yorumu, yorumların sağ bölümünde bulunan kırmızı ikona sadece 1 kere tıklayarak bizlere bildirebilirsiniz. Yetkili arkadaşlar şikayeti gördükten sonra yorumu değerlendiremeye alacaktır. Fazla gönderilen şikayetler işimizi yapmayı zorlaştırmaktadır. Bir mesajı bir çok kere şikayet etmeniz mesajın daha kolay yada çabuk kaldırılacağı anlamına gelmez. Lütfen beğenmediğiniz değil kurallara uygun olmayan mesajları şikayet ediniz.

Sadece kayıtlı kullanıcılar! Giriş Yap | Yeni Kullanıcı - Üye ol

Yorum Yaz comment

  • email Arkadaşına Yolla
  • print Haberi Yazdır
  • Plain text Sadece Yazı
  • Yorum Yap Yorum Yap
Bu Haberi Ne Kadar Beğendin?
0
Son Eklenen Haberler
Giriş Yap
Son Eklenenler
image

Belçika GP'deki Teknik Yenilikler

Güncellenen Ön Kanat Testi Ön kanadın, resimde sarı oklarla gösterilen en düşük bölümünün 75 mm'den daha aşağıda olmaması gerekiyor. Bu hafta öncesinde ön kanatlarının
image

Macaristan GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Ön Kanat Tartışmaları Televizyon görüntülerinin, hızlı bölümde Red Bull'un ön kanadının neredeyse yere değeceğini göstermesine rağmen kurallar, kanat durgun vaziyette iken yerden
image

Almanya GP'deki Teknik Yenilikler

Mercedes MGP W01 -Arka Kanat Güncellemesi Mercedes, Almanya'da yeni bir arka kanat kullandı. Resimde kırmızı ortada gösterilen arka kanadın merkezinde geniş bir yarık vardı. Bu
image

Teknik: Red Bull'un Ateşlemeyi Geciktirici Egzoz Haritası

Formula 1'in gizemli gelişim dünyasına ışık tutan sitelerden birisi olan Scarbs F1, bu kez Red Bull'un ateşlemeyi geciktirici egzoz haritası sistemine ışık tuttu. Bu yazımızda sizleri Red Bull'un sıralamalardaki hızını sağlayan bu sistem hakkında bilgilendirmeye çalışacağız.
image

Britanya GP'deki Teknik Yenilikler

Sezonun10. İngiltere'de yapıldı. Bu hafta sonu için en çok beklenen şey McLaren'in yenilik pakediydi ama antrenmanlarda denene paket, kullanım için yeterli görülmedi ve geliştirilip Almanya'da kullanılması kararlaştırıldı. Diğer takımlar da farklı çözümler denediler ve bunlar bazıları şu şekilde oldu:
image

Avrupa GP'deki Teknik Yenilikler

Ferrari F10 - Egzoz Üflemeli Difüzör Ferrari, Valencia için radikal değişiklikler yaptı ve bir hafta önce Fiorano'da denediği Red Bull tarzı düşük konumlandırılmış egzozu
image

Teknik Analiz: Egzoz Destekli Difüzörler

Teknoloji ve yeniliklerle bayrağı her zaman elinde bulunduran Formula 1'de her sene farklı çözümler deneniyor ve sonrasında diğer takımlar bunu çözüp kendi araçlarına uygulamaya çalışıyor. Geçen sene için çift katmanlı difüzör, bu sene F-kanal, ilk akla gelenlerdendi. Sezonun başında Red Bull'un hızlı olmasının sırrını çözmeye çalışan diğer takımlar, işin difüzörü besleyen alçak konumlandırılmış egzozdan kaynaklandığına inandı ve bunun üzerine yoğunlaştı. Şimdi bunu biraz inceleyelim...
image

Kanada GP'deki Teknik Yenilikler

Renault R30 - Yenilenen Ön Kanat Renault, bu sene neredeyse tüm yarışlara yenilenmiş ön kanat getirdi ve Montreal'de de durum farklı değildi. Sezonun ilk
image

Türkiye GP'deki Teknik Yenilikler

Ülkemizdeki 6., 2010 sezonunun 7. yarışı için takımlar, gelişim çalışmalarını sürdürdü. Gündemdeki ana konu yine McLaren'in önayak olduğu F-Kanal sistemi. Takımlar İstanbul Park'taki hafta sonu için çalışmalarda bulundu, düzlükte hız avantajı getiren bu sistemin en uygun şeklini araştırdı, yenilikler denedi
image

Monako GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Modifiye Edilmiş Fren Diskleri İspanya'daki yarışta Sebastian Vettel'in yaşadığı zorlukların ardından dayanıklılığı geliştirme adına Red Bull, Monako GP için RB6'nın fren disklerinde