Ana Sayfa | Motorsporları | A1GP | A1GP: Liuzzi Daha İlk Yarışında Pole’de

A1GP: Liuzzi Daha İlk Yarışında Pole’de

771 defa okundu                                                                                                                                                          Decrease font Enlarge font Enlarge font
image

Force India’nın test ve yedek pilotu Vitantonio Liuzzi İtalya Takımı ile katılacağı A1GP’nin ilk yarışına ilk sıradan başlayacak.

Algarve’de yapılacak ilk yarış için Liuzzi pole pozisyonunu kazanmayı başarırken hafta sonu boyunca hızlı olan Robert Doornbos 2. yarış için yapılan sıralamalarda en hızlı isimdi ve pole pozisyonunu kazandı.

İlk Yarış Gridi:

Pos Driver Team Time Gap
1. Vitantonio Liuzzi Italy 1m30.875s
2. Robert Doornbos Netherlands 1m31.346s + 0.471s
3. Adam Carroll Ireland 1m31.600s + 0.725s
4. Daniel Morad Lebanon 1m31.756s + 0.881s
5. Filipe Albuquerque Portugal 1m31.777s + 0.902s
6. Earl Bamber New Zealand 1m32.006s + 1.131s
7. Andre Lotterer Germany 1m32.084s + 1.209s
8. Adrian Zaugg South Africa 1m32.301s + 1.426s
9. Narain Karthikeyan India 1m32.358s + 1.483s
10. Clivio Piccione Monaco 1m32.420s + 1.545s
11. Fairuz Fauzy Malaysia 1m32.929s + 2.054s
12. Marco Andretti USA 1m33.214s + 2.339s
13. Dan Clarke Great Britain 1m33.860s + 2.985s
14. Felipe Guimaraes Brazil 1m33.985s + 3.110s
15. Zahir Ali Indonesia 1m34.005s + 3.130s
16. Salvador Duran Mexico 1m34.216s + 3.341s
17. John Martin Australia 1m34.405s + 3.530s
18. Nicolas Prost France 1m36.567s + 5.692s
19. Ho-Pin Tung China 1m36.838s + 5.963s
20. Neel Jani Switzerland -

2. Yarış Gridi:

Pos Driver Team Time Gap
1. Robert Doornbos Netherlands 1m30.415s
2. Adam Carroll Ireland 1m30.696s + 0.281s
3. Neel Jani Switzerland 1m30.878s + 0.463s
4. Adrian Zaugg South Africa 1m30.984s + 0.569s
5. Felipe Guimaraes Brazil 1m31.023s + 0.608s
6. Fairuz Fauzy Malaysia 1m31.025s + 0.610s
7. Filipe Albuquerque Portugal 1m31.095s + 0.680s
8. Marco Andretti USA 1m31.459s + 1.044s
9. Clivio Piccione Monaco 1m31.495s + 1.080s
10. Vitantonio Liuzzi Italy 1m31.852s + 1.437s
11. Earl Bamber New Zealand 1m31.925s + 1.510s
12. John Martin Australia 1m31.939s + 1.524s
13. Salvador Duran Mexico 1m32.031s + 1.616s
14. Andre Lotterer Germany 1m32.269s + 1.854s
15. Daniel Morad Lebanon 1m32.352s + 1.937s
16. Dan Clarke Great Britain 1m32.400s + 1.985s
17. Narain Karthikeyan India 1m32.504s + 2.089s
18. Zahir Ali Indonesia 1m32.573s + 2.158s
19. Nicolas Prost France 1m32.941s + 2.526s
20. Ho-Pin Tung China 1m33.237s + 2.822s
Facebook'a ekle
Add to: Facebook'a ekle Facebook  |  Google'a ekle Google  |  Windows Live'e ekle Windows Live  |  Twitter'a Ekle Twitter | 

Yorumları RSSe Ekle Yorumlar (0 Gönderildi): - YORUM SAYFASI

Toplam: | Gösterilen:

Yorum yazarken dikkat edilecek hususlar:

- Mesajlarınızda genel ahlak kurallarına aykırı kişileri, kurumları ve özelliklede diğer üyeleri küçük düşürücü,

  hakaret niteliğinde ifadeler kullanmanız yasaktır.

- İki yada daha fazla kişi arasında karşılıklı kavgaya dönen tartışmalara izin verilmez.

- Ortamı gerecek, gereksiz tartışma çıkartabilecek tahrik edici mesajlara izin verilmez.

- Gereksiz yere ard arda veya tamamı büyük harflerden oluşan mesajlara izin verilmez.

- Türkçeyi mümkün olduğunca doğru kullanmaya çalışalım. Kasıtlı olarak Türkçeyi bozmaya çalışanların

  mesajlarına izin verilmez.

- Nazik olun, iyi niyetinizi koruyun, yeni üyeleri korkutmayın, holiganlık ve kişisel saldırı yapmayın.

Not: Uygun olmayan bir yorumu, yorumların sağ bölümünde bulunan kırmızı ikona sadece 1 kere tıklayarak bizlere bildirebilirsiniz. Yetkili arkadaşlar şikayeti gördükten sonra yorumu değerlendiremeye alacaktır. Fazla gönderilen şikayetler işimizi yapmayı zorlaştırmaktadır. Bir mesajı bir çok kere şikayet etmeniz mesajın daha kolay yada çabuk kaldırılacağı anlamına gelmez. Lütfen beğenmediğiniz değil kurallara uygun olmayan mesajları şikayet ediniz.

Sadece kayıtlı kullanıcılar! Giriş Yap | Yeni Kullanıcı - Üye ol

Yorum Yaz comment

  • email Arkadaşına Yolla
  • print Haberi Yazdır
  • Plain text Sadece Yazı
  • Yorum Yap Yorum Yap
Bu Haberi Ne Kadar Beğendin?
0
Son Eklenen Haberler
Giriş Yap
Son Eklenenler
image

Belçika GP'deki Teknik Yenilikler

Güncellenen Ön Kanat Testi Ön kanadın, resimde sarı oklarla gösterilen en düşük bölümünün 75 mm'den daha aşağıda olmaması gerekiyor. Bu hafta öncesinde ön kanatlarının
image

Macaristan GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Ön Kanat Tartışmaları Televizyon görüntülerinin, hızlı bölümde Red Bull'un ön kanadının neredeyse yere değeceğini göstermesine rağmen kurallar, kanat durgun vaziyette iken yerden
image

Almanya GP'deki Teknik Yenilikler

Mercedes MGP W01 -Arka Kanat Güncellemesi Mercedes, Almanya'da yeni bir arka kanat kullandı. Resimde kırmızı ortada gösterilen arka kanadın merkezinde geniş bir yarık vardı. Bu
image

Teknik: Red Bull'un Ateşlemeyi Geciktirici Egzoz Haritası

Formula 1'in gizemli gelişim dünyasına ışık tutan sitelerden birisi olan Scarbs F1, bu kez Red Bull'un ateşlemeyi geciktirici egzoz haritası sistemine ışık tuttu. Bu yazımızda sizleri Red Bull'un sıralamalardaki hızını sağlayan bu sistem hakkında bilgilendirmeye çalışacağız.
image

Britanya GP'deki Teknik Yenilikler

Sezonun10. İngiltere'de yapıldı. Bu hafta sonu için en çok beklenen şey McLaren'in yenilik pakediydi ama antrenmanlarda denene paket, kullanım için yeterli görülmedi ve geliştirilip Almanya'da kullanılması kararlaştırıldı. Diğer takımlar da farklı çözümler denediler ve bunlar bazıları şu şekilde oldu:
image

Avrupa GP'deki Teknik Yenilikler

Ferrari F10 - Egzoz Üflemeli Difüzör Ferrari, Valencia için radikal değişiklikler yaptı ve bir hafta önce Fiorano'da denediği Red Bull tarzı düşük konumlandırılmış egzozu
image

Teknik Analiz: Egzoz Destekli Difüzörler

Teknoloji ve yeniliklerle bayrağı her zaman elinde bulunduran Formula 1'de her sene farklı çözümler deneniyor ve sonrasında diğer takımlar bunu çözüp kendi araçlarına uygulamaya çalışıyor. Geçen sene için çift katmanlı difüzör, bu sene F-kanal, ilk akla gelenlerdendi. Sezonun başında Red Bull'un hızlı olmasının sırrını çözmeye çalışan diğer takımlar, işin difüzörü besleyen alçak konumlandırılmış egzozdan kaynaklandığına inandı ve bunun üzerine yoğunlaştı. Şimdi bunu biraz inceleyelim...
image

Kanada GP'deki Teknik Yenilikler

Renault R30 - Yenilenen Ön Kanat Renault, bu sene neredeyse tüm yarışlara yenilenmiş ön kanat getirdi ve Montreal'de de durum farklı değildi. Sezonun ilk
image

Türkiye GP'deki Teknik Yenilikler

Ülkemizdeki 6., 2010 sezonunun 7. yarışı için takımlar, gelişim çalışmalarını sürdürdü. Gündemdeki ana konu yine McLaren'in önayak olduğu F-Kanal sistemi. Takımlar İstanbul Park'taki hafta sonu için çalışmalarda bulundu, düzlükte hız avantajı getiren bu sistemin en uygun şeklini araştırdı, yenilikler denedi
image

Monako GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Modifiye Edilmiş Fren Diskleri İspanya'daki yarışta Sebastian Vettel'in yaşadığı zorlukların ardından dayanıklılığı geliştirme adına Red Bull, Monako GP için RB6'nın fren disklerinde