Ana Sayfa | Haberler | Domenicali: "İki Şampiyon Adayına Sahip Olmak Handikap Değil"

Domenicali: "İki Şampiyon Adayına Sahip Olmak Handikap Değil"

821 defa okundu                                                                                                                                                          Decrease font Enlarge font Enlarge font
image

Ferrari takımı patronu Stefano Domenicali, Magny-Cours'daki egzoz sorununun ardından Silverstone'deki yarışta takımının Kimi Raikkonen'in motorunu değiştireceğini düşünüyor.

Kimi Raikkonen Fransa'da, kendisine muhtemel bir galibiyete mâl olan egzoz sorunu ile karşılaştı ve bu durum, aracına ve motoruna biraz zarar da verdi. Devamında başka sorunların da meydana gelebilme ihtimali ile takım, bu hafta sonu Britanya GP'de Raikkonen'in motorunu değiştirmeyi gözden geçiriyor.

Yeni kurala göre Raikkonen, sezon içindeki ilk motor değişikliğini yaptığı için 10 sıra grid cezası almayacak.

Domenicali: "Kimi^nin motorunun durumu ve kurallar göz önüne alındığında, bir cezayı önlemek amacıyla, riski azaltmak için yeni bir ünite kullanacağımızı düşünüyorum"

Stefano Domenicali, yapılan hatalar ve dayanıklılık sorunları nedeniyle bir çok puanı gerilerinde bıraktıklarını da ifade etti.

Domanicali: "Sayılara bakıldığında şimdiye kadar elde ettiklerimizle tatmin olabiliriz ama durumun o kadar da pürüzsüz olmadığını unutmamalıyız. Bazı önemli puanları yolda bıraktık; dayanıklılık eksikliği nedeniyle her seviyedeki hatalarla... Şampiyonadaki durumumuz çok daha iyi olabilirdi."

"Bir hafta sonunda performansımız rakiplerimizden birinden çok daha fazla iken bile bazı küçük ayrıntılar veya bir hata ile amacımızı ulaşamama riskiyle karşı karşıya geldik. (Fransa'da) Kimi'nin aracını varışa götürdük ve bunda şanslıydık. Ama bu alarm zili, bizi uyanık tutuyor"

Ferrari şu anda hem pilotlar hem de takımlar sıralamasında ldier konumda yer alıyor. Bununla birlikte Domenicali, sezonun geri kalanında mücadelenin ne kdar zorlu geçeceğinden emin değil.

Bunun yanında İtalyan takımın patronu, iki pilotuyla da şampiyonluk mücadelesinde yer almalarının kendileri için bir dezavantaj olmadığına inanıyor.

Domenicali: "McLaren, performans açısından ortaya koyduğu bir şeylere sahip olabilirken BMW, sonuç açısından bir şeyler gösterdi. Pilotlar şampiyonası düşünülürse listede 4 pilot var. Ve ikisinin bizim takımdan olması gurur verici"

"Zaman zaman, aynı zamanda diğer takımların pilotları ile savaşırken birbiri ile de mücadele eden iki pilota sahip olmanın zor olacağı sözlerini duydum. Ama buna katılmıyorum"

"Takım içinde harika bir ahenk ve şeffaflıkta çalışırsanız ve şampiyonluk için mücadele edebilecek iki pilota sahip olursanız, bunun bir handikap değil kaynak olacağını söyleyebilirim"

Facebook'a ekle
Add to: Facebook'a ekle Facebook  |  Google'a ekle Google  |  Windows Live'e ekle Windows Live  |  Twitter'a Ekle Twitter | 

Yorumları RSSe Ekle Yorumlar (2 Gönderildi): - YORUM SAYFASI

lost boy Tarih 02.07.2008 18:11:21
avatar
Domenicalli daha ''yarışçı'' bir ruha sahip gibi. todt'u aramayacağım kesin.
Beğen Beğenme
0
Umutbg Tarih 01.07.2008 23:24:30
avatar
Takım için çok yararlı zaten puan tablosundan belli.
Beğen Beğenme
0
Toplam: 2 | Gösterilen: 1 - 2

Yorum yazarken dikkat edilecek hususlar:

- Mesajlarınızda genel ahlak kurallarına aykırı kişileri, kurumları ve özelliklede diğer üyeleri küçük düşürücü,

  hakaret niteliğinde ifadeler kullanmanız yasaktır.

- İki yada daha fazla kişi arasında karşılıklı kavgaya dönen tartışmalara izin verilmez.

- Ortamı gerecek, gereksiz tartışma çıkartabilecek tahrik edici mesajlara izin verilmez.

- Gereksiz yere ard arda veya tamamı büyük harflerden oluşan mesajlara izin verilmez.

- Türkçeyi mümkün olduğunca doğru kullanmaya çalışalım. Kasıtlı olarak Türkçeyi bozmaya çalışanların

  mesajlarına izin verilmez.

- Nazik olun, iyi niyetinizi koruyun, yeni üyeleri korkutmayın, holiganlık ve kişisel saldırı yapmayın.

Not: Uygun olmayan bir yorumu, yorumların sağ bölümünde bulunan kırmızı ikona sadece 1 kere tıklayarak bizlere bildirebilirsiniz. Yetkili arkadaşlar şikayeti gördükten sonra yorumu değerlendiremeye alacaktır. Fazla gönderilen şikayetler işimizi yapmayı zorlaştırmaktadır. Bir mesajı bir çok kere şikayet etmeniz mesajın daha kolay yada çabuk kaldırılacağı anlamına gelmez. Lütfen beğenmediğiniz değil kurallara uygun olmayan mesajları şikayet ediniz.

Sadece kayıtlı kullanıcılar! Giriş Yap | Yeni Kullanıcı - Üye ol

Yorum Yaz comment

  • email Arkadaşına Yolla
  • print Haberi Yazdır
  • Plain text Sadece Yazı
  • Yorum Yap Yorum Yap
Bu Haberi Ne Kadar Beğendin?
5.00
Son Eklenen Haberler
Giriş Yap
Son Eklenenler
image

Belçika GP'deki Teknik Yenilikler

Güncellenen Ön Kanat Testi Ön kanadın, resimde sarı oklarla gösterilen en düşük bölümünün 75 mm'den daha aşağıda olmaması gerekiyor. Bu hafta öncesinde ön kanatlarının
image

Macaristan GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Ön Kanat Tartışmaları Televizyon görüntülerinin, hızlı bölümde Red Bull'un ön kanadının neredeyse yere değeceğini göstermesine rağmen kurallar, kanat durgun vaziyette iken yerden
image

Almanya GP'deki Teknik Yenilikler

Mercedes MGP W01 -Arka Kanat Güncellemesi Mercedes, Almanya'da yeni bir arka kanat kullandı. Resimde kırmızı ortada gösterilen arka kanadın merkezinde geniş bir yarık vardı. Bu
image

Teknik: Red Bull'un Ateşlemeyi Geciktirici Egzoz Haritası

Formula 1'in gizemli gelişim dünyasına ışık tutan sitelerden birisi olan Scarbs F1, bu kez Red Bull'un ateşlemeyi geciktirici egzoz haritası sistemine ışık tuttu. Bu yazımızda sizleri Red Bull'un sıralamalardaki hızını sağlayan bu sistem hakkında bilgilendirmeye çalışacağız.
image

Britanya GP'deki Teknik Yenilikler

Sezonun10. İngiltere'de yapıldı. Bu hafta sonu için en çok beklenen şey McLaren'in yenilik pakediydi ama antrenmanlarda denene paket, kullanım için yeterli görülmedi ve geliştirilip Almanya'da kullanılması kararlaştırıldı. Diğer takımlar da farklı çözümler denediler ve bunlar bazıları şu şekilde oldu:
image

Avrupa GP'deki Teknik Yenilikler

Ferrari F10 - Egzoz Üflemeli Difüzör Ferrari, Valencia için radikal değişiklikler yaptı ve bir hafta önce Fiorano'da denediği Red Bull tarzı düşük konumlandırılmış egzozu
image

Teknik Analiz: Egzoz Destekli Difüzörler

Teknoloji ve yeniliklerle bayrağı her zaman elinde bulunduran Formula 1'de her sene farklı çözümler deneniyor ve sonrasında diğer takımlar bunu çözüp kendi araçlarına uygulamaya çalışıyor. Geçen sene için çift katmanlı difüzör, bu sene F-kanal, ilk akla gelenlerdendi. Sezonun başında Red Bull'un hızlı olmasının sırrını çözmeye çalışan diğer takımlar, işin difüzörü besleyen alçak konumlandırılmış egzozdan kaynaklandığına inandı ve bunun üzerine yoğunlaştı. Şimdi bunu biraz inceleyelim...
image

Kanada GP'deki Teknik Yenilikler

Renault R30 - Yenilenen Ön Kanat Renault, bu sene neredeyse tüm yarışlara yenilenmiş ön kanat getirdi ve Montreal'de de durum farklı değildi. Sezonun ilk
image

Türkiye GP'deki Teknik Yenilikler

Ülkemizdeki 6., 2010 sezonunun 7. yarışı için takımlar, gelişim çalışmalarını sürdürdü. Gündemdeki ana konu yine McLaren'in önayak olduğu F-Kanal sistemi. Takımlar İstanbul Park'taki hafta sonu için çalışmalarda bulundu, düzlükte hız avantajı getiren bu sistemin en uygun şeklini araştırdı, yenilikler denedi
image

Monako GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Modifiye Edilmiş Fren Diskleri İspanya'daki yarışta Sebastian Vettel'in yaşadığı zorlukların ardından dayanıklılığı geliştirme adına Red Bull, Monako GP için RB6'nın fren disklerinde