massa kötü değil. alonso neslinin en iyi sürücüsü. bu da massanın suçu değil. araçlar eşit olsa alonso sumi ve raikonen çekişir.

En iyi yorum MİNARDİ arkadaşımızdan gelmiş.Çok hoş yorum olmuş şahsen tebrik ediyorum

2010 almanyada alonso takım emri ile massayı geçti böylece 1. pilot oldu
siz daha pinokyoculuk oynamaya devam edin burunlarınız uzasın birazz

Polliyannacılık oynamaya devam

İnsanları anlamak her zaman zordur ama bu haberin konusu ve cevabı 3 sezondur aynıyken hala benzer eleştirilerde devam ediyor.ALonso, felipe ile aramızda 0,1 sn fark var dediğini kimse hatırlamıyor.Adam sürekli olarak diyorki Felipe çok mücadeleci ve iyi bir sürücü... diye tekrar edip duruyor.BU adamın şu anda yaşadığı lastik sorunu ve araç sorunudur o kadar. Belkide aracı birazdaha iyi olsa lastik sorununun bir kısmıda elimine olacakdır.2010 aracı olan F10 motor sorunu olan sezon başında bilen kişiler tarafından yetersiz hızda gösterilen ve sezon sonunda dahi bu yetersizlikle başka araçların arkasında kalıp şampiyonluk kaybeden araçdaki diğer pilot Massa değilmiydi?? F10, kaç puan aldı?? F10 ,takımlarda kaçıncı oldu? F10 kaç duble yaptı ve bu dubleleri yaparken ALonso nun takım arkadaşı kimdi? F10, dengeli ve sürekliliği olan bir araçdı, Lastiklerini 2011 aracı kadar dahi seçmediği şekilde Massa nın başarısı o kadardı.Lastik sorunu hallolan ve çekiş sorunu yaşamayan araçları seven Massa nın başarısı ortaya çıkacakdır. Bu seferde benzer hikayeleri yapanlar olsada ALonso nun açıklamasında ondan 0,1 sn hızlı olduğunu unutarak aynı teraneleri okuyan insanlarımız yada yorum ziyaretçilerimiz olacakdır.
Grosjean ile ilgili bir örnekle zaten anlatılıyor.2009 da eleştirilen bu pilot Q2 ye dahi kalamıyorken Alonso bir şekilde q3 e kadar kendini atıyordu. Grosjean ın son durumunun tahlikini yaparsanız... sürekli olarak Raikonen in üstünde bir yerlerde yada kenarında bir yerlerde olduğunu görüyoruz (kaç haftadır yazıyorum... bence Lotus en gözde araç).Belkide... araç kötü olsa Grosjean yine q2 yi bekleyecek ama Raikonen sürekli ondan üst noktalarda bir yerlerde gezecek.
Ferrari, ALodo Costa gibi bir teknik adamı kaybederken tasarım prensibini değiştirme adına bu kararı vermiş olabilir.Ferrari nin araçları genelinde dengeli olan fakat sürülmesi zor olan araçlardır.2009 yılında Gene ve Fisichella nın yaşadıklarına bundan ibaretti.Alonso ve Domenicalli bu duruma müdahale için ve tasarım prensibinde değişikikler için Fry gibi bir teknik adamdan faydalanmak istediler ki Costa gibi bir dev i deviremediler. 2011 aracının kötü ötesi çıkması Costa nın sonunu getirdi ve bu seferde kaybedilen zaman namına herşey silbaşdan misali çok büyük bir değişiklik yapıldı . Sil başdan şasi düzenleyen Ferrari sadece 3 test süreci ile bu yeni şesideki yeni düşüncelerini denemek isterken venturi sistemli egzoz üzerinde tasarlanmış aracın egzozunun çalışmamasıyla yavaş bir araç olarak ortaya çıktı.Farkların bu kadar az olduğu bir sezonda dahi çok gerilerde olmayan Ferrari nin 3 yarışda test edip denedikleri ile kendini ileri yönde geliştirmesi dikkat çekicidir.MSC , Ferrarideki yaşamının çoğunu Mugello da geçirdiğinden dolayı tekrar burada sürmek güzeldi diye açıklamalarda bulunurken simülasyonu yeni keşfeden Ferrari nin durumunuda anlamak lazım.Ferrari nin önünün kesilmesi adına (tasarruf tedbirleri sadece görüntüdür, F1 de parası olan harcar o kadar) özel testlerde yasaklanmışken rüzgartünelini öğrenememiş ve simülasyonu bilmeyen bir takımın gözleri bağlı savaşını bir kaç sezondur izliyoruz.2009 a kadar özel testlerde öğrenmiş oldukları datalarla idare eden takımın 2009 da silbaşdan olan datalarını üreteceği yer yarış hafta sonlarıyken bunuda yeterince başaramadılar. Fry ile RT ve similatör ü daha efektif kullanmayı öğrenirken tasarım prensibindede değimin yaparak bunu F2012 de uyguladılar.Bir kısmın çalışmamasıyla 4 hafta kaybettiler fakat herkesin Mugello sonrasında Ferrari nin RT ile pist üzeri verilerideki korelasyonun tutması yapacakları güncellemelerin çalışma sürekliliğinin olacağını anlatıyor.Ferrari nin, bu sezonki nirengi noktası bu korelasyonun tutması gibi duruyor.Araçlarını öğrenmiş olan teknik ekip fabrikada yaptıkları değişimlerin ne sonuç vereceğini bilecekler ve bundan sonrası bizim için daha rahat diyorlar.Barselona testlerinde, sıkıntıdan gıdığını çekip duran Alonso nun yarış mühendisinin Mugello sonrasında sırıtması araçlarını öğrendiklerini gösteren veridir (henüz hızlandırdıkları bir aracın göstergesi değil ama daha kolay hızlandıracaklarının verisidir).F1 de kopyalanmıyacak düşünce yokdur... yeterki işlerine yarayacağını düşünsünler.F2012 deki bazı yapılarda biryerlerden görülmüş yapılarla benzerlik gösterebilir ama bu durumun aracın kopya olduğunu söyletemez. Geçen sezon;, Newey, Ferrariye yandan göz ucuyla bakarken bu sezon yarış öncesinde önüne geçip dakikalarca izlemişdir. Ampül kafa teknik adamın sezon başında bu aracın bazı yapılarının izlenmesi gerektiğini söylemesi daha iyi bir görüntüdür (bilhassa ön taraf düzenlemesinin). Bir araçlarını hızlandırsınlarda o zaman Massa-Alonso değerlendirmesini irdeleyelim...

Arkadaslar massa gercekten iyi bir pilot.bunu artik tartişmayalim.eşit araclarda schumi ile ne kadar yakin bir sürüş gerçekleştirdiğini hatırlayın...Ayrica kötü bir renault ile yaşadigi sıkıntılı günleri hatirlayan alonso da massaya bu zorlu döneminde destek olunmasi gerektiğinin gayet farkinda...

İyi Desede, Kötü Desede Yaranamıyor Kimseye.

Bu Adam Size Ne Yaptı Allah Aşkına ?

Adam Ne Güzel Konuşmuş İşte. Sonuçta Son 2 Seneye Kadar Massa'da Çok İyi İşler Çıkarıyordu.

2008'de Kılpayı İle Şampiyonluğu Kaçırmış Bir Adamdan Bahsediyoruz.

massa en iyi pilotlardanmış..fernando bu söylediğine kendin inanıyormusun?

O değilde hangi pilot olursa olsun ağzından bi laf çıksa, hemen çökmeye hazır bi topluluk var.Ne dese de sövsek hesabı.Adam edebe,ahlaka aykırı bi hareket yapmadı,laf söylemedi.Takım arkadaşı ne desin?Pilotsun ama en nihayetinde insansın.Adam takım arkadaşı zor dönem geçirirken bi tekmede o mu atsın?Massa beş para etmez bir pilot mu deseydi?Baya bi zorlama yorumlar çıkarılıyor kendini en iyi pilot göstermenin bi değişik yolu deniyor yada tırsıyo felan deniyor.Bunun tam tersini söyleseydi yine çöken çökene olurdu mevzuya.Bu kadar kasmaya gerek yok.Bence insani bi açıklama olmuş,onore etmek maksatlı.Rakipse öküz altında buzağı aranıyor.Rakip olgusu öyle bi hal almış ki ne olursa olsun yuhalanmalı raddesine dönmüş.Bence taraftar olarak işin güzel yanlarınıda görmeliyiz yoksa meşhur durum nüks etmiş oluyor Holiganlık.Alonso benim içinde rakip bir pilot ama burda insani bir onore etme,destekleme durumu var (benim kalbim o şekilde hissediyor,beynim o şekilde yorumluyor) tebrik ediyorum.Hep demiyormuyuz önce insanlık olmalı.Bence burda insanlık var....

Gerçekler acıdır ve de acıtır.Dediğimin arkasındayım alonzo açık bir şekilde tırstığı için böyle gözdağı veriyor takımına.Psiklolojik bir mesaj bu.

genellikle takım patronlarını sahipleri ve çok yetkili kişilerden bu tip açıklamalar gelir mesela iki pilotumuzda dünyanın en iyisi güveniyoruz gibi. alonsonun böyle bi yaklaşım içinde bulunması kendinisinin zaten dünyanın en iyi pilotu olduğunu söylemesidir. massa üzerinden kendini övüyor. ayrıca bencede massa sizin için dünyanın en iyi pilotu ne derseniz yapıyor adam daha ne olsun.

"Massa en iyilerden birisi... Vallahi bak. Gel deyince geliyor git deyince gidiyor dur deyince duruyor... Bundan iyisi şamda kayısı"

Öncelikle Massa Formula 1'de olmayı kesinlikle hak ediyor ancak tarzı gereği aracının sürülebilir(böyle bir tabir var bu mecrada ben ne yapayım) ve hızlı olması gerekir. Alonso biraz gönül almaca yapmış, ki bence de gerekiyordu(aslında sorulan sorulara cevap veriyor sadece, öyle milleti toplayıp basın toplantısı yapar gibi söylemiyor). Massa'yı Sauber'deyken de beğeniyordum çünkü Kobayashi tarzı bir agresifliği vardı(belki de Sauber takımının yapısından kaynaklanıyordu, ayrıca takımın pilot seçimlerini de takdir etmişimdir genelde) ancak Alonso(ve onun gibi birkaç pilot daha diye ekleyeyim de boşa maraz çıkmasın) her şartta enteresan derecede hızlı bir pilot olduğu için Massa tarzı bazı pilotlar maalesef özellikle zor şartlarda onun yanında zayıf görünebiliyorlar. Mesela kullanımı kolay denen Lotus(e20)'la yarışsalardı Massa'nın iyi işler çıkarabileceğini düşünmüyor değilim.. Briatore ve Domenicali kıyaslamasına gelecek olursak: Briatore(çoğu insan onu sevmez ama o sevilmek için uğraşan biri değil zaten - işine bakar) çok farklı bir adam; etrafında iyi adamlar var ve ya iyi adamları etrafına toplayabiliyor ve güçlü bir imaj yaratma - kullanma hususunda müthiş. Örneğin son yıllarda Ferrari'nin başında o olmuş olsaydı mutlaka RedBull'un karşısına en az McLaren'in yaptığı kadarını çıkarırdı ve ya bu sene eski takımı olan Renault(Lotus)'un patronu olsaydı Kimi'nin ve ya takımın mütevazilik yapmasına hiç gerek kalmayacaktı ve muhtemelen daha da iyi bir konumda olacaklardı. Domenicali ise Todt'dan kalma Ferrari'ye olan antipatimi ortadan kaldırmaya sebep olan sempatik ve dürüst(öyle bir his var ne bileyim) biri - zannedersem aynı duyguyu Ferrariciler Whitmarsh'la yaşıyorlar. Nedense Todt'u bi türlü sevememiştim ve hala da öyle, hatta Alonso'nun da sevebileceğini düşünmüyorum.. Kıyas neticesi: Efendiliği, dürüstlüğü ve davranış biçimini puanlamaya dahil edersek Briatore 7 - Domenicali 5, çıkarısak 10-2. Hazır elimi bulaştırmışken Alonso Massa kıyası yapayım: Normal şartlarda 9-5; şartlar eşit olursa: 10'a 3,5 :) Hesap hususunda Sayın Bahçeli'yi geçtim diye düşünüyorum :)

hiçbir şey ifade etmeyen bir açıklama. 3 senedir tam anlamıyla ezdiğin bir pilota en iyilerden biri diyorsun saçmalığın daniskası.

ne demeye getiriyor acaba. massa en iyi pilotlardan biri ve ben onu 3 senedir eziyorum, buna göre en iyi benim.

sen zaten iyisin de, böyle gereksiz laf ebeliklerine gerek yok. açık açık söyle, massa'nın gelişmesi, takımın gelişmesi gerekiyor de anlayalım.

Takım arkadaşlarımda iyiydiler, sadece sorunlu araçlarla bekleneni veremediler, sorun yaşamadıkları araçlarla daha iyi sonuçlar alabilirler demek; Bu kişilerle aramdaki fark sadece benden değil, araçtan da kaynaklanıyor demektir, hem takım arkadaşlarının arkasını kollamaktır, hemde "kötü araçla da iyi iş çıkartabiliyorum" diyerek kendi üstünlüğünü de vurgulamaktır.

yazılan yorumlardan anladığım kadarıyla RAMBO ile KEŞ pardon KEKO :) buralardaymış herhalde gitmişler(!).Djarum da onlara gönderme yapmış espirili bir şekilde.

Alonso işini biliyor takım arkadaşı ondan hızlı olsa herhalde böyle konuşmazdı
Massa biraz hızlansın başlasın iyi puanlar toplamaya sonra görücez Alonso yu

Polliyannacılık oynuyorlar daha doğrusu halka böyle göstermeye çalışıyolar
efendiler hepimiz biliyoz massa ferraride 2. pilot
alonso defalarca massayı takım emri ile geçti
massa alonso takıma gelmeden önce onun hakkında ağır eleştiriler yapıyodu
singapur gp deki şike olayından alonsonun haberi vardı tarzında
anlayacağınız araları limone ama bunlar her zaman ki gibi en iyi bildikleri yola polliyannacılık oynamaya devam etsinler yemezler ferrari yemezler
massa bu takımdan ayrılsın alonso hakkında ne kadar ağır eleştiri varsa hepsini yapacağına kalıbı basarım .............................Şalu

Eminim onun yerinde olsan "Massa'nin son yillardaki performansi berbat" ve "Evet, Domenicali'nin yerine Briatore gelmeli" derdin :) Bence asil sen gec bu ayaklari.

http://www.komikler.com/komikresim/insanlar/21:87020/Dunyanin_En_Cirkin_Ikilisi

Geç bu ayakları Alonso adam hizmetçiliğini yapıyor işte böyle konuşman doğal önünde olan birisi olsaydı bu açıklamaları yapmayacağını hepimiz biliyoruz :D

Alonso haberlerinin değişmez palyaçoları yine gelmişler.

sizler siteyi kirleten yegane insanlarsınız. sinan uzunoğlu da dahil.

ama site yönetimi o kadar aciz ki sizlere ayar vermekten kaçınıyor. birkaç kişinin yollanmasıyla sitenin batacağını filan düşünüyolar galiba.ya da tartışma ortamına müsade edip kişilerin daha fazla online olma ve böylelikle site popülerliğini arttırmak istiyolar galiba.

ÇOK AMATÖRCE...

Meali:Sevgili Stefano Massadan başka birini yanıma istemiyorum .Ayağını denk al beni madara etmeyin.

Bu çocuk tam bir politikacı.

alonso ver gazı ama
ne dominik aliden nede
massa bir şey olmaz bunu sende biliyorsun ama ikiside sana çalışıyor.