Lopez: "Raikkonen'in Bu Performansını Bekliyorduk"
Lotus F1'in sahibi Gerard Lopez, Kimi Raikkonen'in Bahreyn'deki performansının tam da Fin pilottan bekledikleri şey olduğunu söyledi.
İki senedir spordan uzak duran Raikkonen'i takıma katmalarının ardından bazıları Lotus'u eleştirmiş ve doğru karar olup olmadığını sorgulamışlardı ama Lopez, şampiyon pilotun ne motivasyonundan ne de iyi performans gösterebileceğinden şüphe ettiklerini ifade etti.
Lopez: "Hatırlıyorum da insanların bana bunun (Raikkonen'in takıma katılmasının) bir kumar olduğunu söyledikleri röportajlar beni mutsuz ediyordu. Adam bir dünya şampiyonu; yaşlı değil; zinde ve motive durumda"
"Onu takımlardan daha önce gördüm ama çalışma şekli ve davranışları açısından onu hiç böyle görmemiştim. Bu yüzden dürüst olmak gerekirse şu anda olması gerektiği yerde; olmayı beklediği yerde diye düşünüyorum"
"Doğuştan yetenekli ve bunu kaybetmezsiniz. Hızınız varsa hızınız vardır"
"Zinde olduğunu görebiliyordum. Bu yüzden sonuçlar alabileceği konusunda büyük umutlarımız vardı ve (Bahreyn'deki podyum) seçimimizin bir teyidi olmuştur."
Lopez ayrıca ön sıralarda kalabilmek için Lotus'un yeterli gelişim gücüne sahip olduğunu ifade etti.
Lopez: "Geçen sene Red Bull'unki kadar çok gelişim paketlerine sahip olduğumuzu pek fazla kişi fark etmedi; sadece bizimkiler işe yaramamıştı. Bir önceki sene ise hepsi işe yaradı ama baştaki araç o kadar iyi değildi."
"Sezonun en çok gelişen ikinci takımı olduğumuzu söyleyen manşetleri hatırlıyorum. Bu yüzden bu sene iyi bir araç ve işe yarayan gelişimlerle iyi bir mücadele gösterebilmeyi umuyoruz"
Arkadaşına Yolla
Haberi Yazdır
Sadece YazıBu Haberi Ne Kadar Beğendin?
- Perez: "Çok İyi Bir Tur Atıp 7. Olmak Pek de Mutlu Etmiyor"
- Raikkonen: "Zor Bir Gündü"
- Van der Garde Monaco'daki 15.liği Kutluyor
- Sofuoğlu Donington Park'ta 2. Sırada
- Grosjean, Antrenman Kazalarına Rağmen Güvenini Kaybetmedi
- Massa Kazaya Rağmen Umutsuz Değil
- Button: "Büyük Bir Şansı Kaçırdık"
- Rosberg, Monaco'da Kazanabileceğinden Emin Değil
- Vettel: "Mercedes'leri Yenebiliriz"
- Alonso Monaco'da Galibiyet Şansını Düşük Görüyor
- Hamilton, Monaco'da İlk Çizgiyi Kazanınca Rahatladı
- 2013 Monaco GP - Heyecan Dolu Sıralamalarda Pole Rosberg'in, Mercedes'ler 1-2!
- 2013 TRF1.net Tahmin Oyunu - Monaco GP Tahminleri
- Massa'ya 5 Sıra Grid Cezası Geldi
- Eski Şampiyonlar Pirelli'den Şikayetçi Değiller
- Red Bull'un Kullanacağı Turbo Motor Infiniti Olacak
- 2013 Monaco GP İzle - Antrenmanlar, Sıralamalar ve Yarış
- Raikkonen'in "James Hunt" Modelli Kaskına Yasak Geldi
- Ecclestone: "Turbo Motorlar Pişman Olacağımız Bir Gereksiz Harcama"
- Whitmarsh: "Dürüst Olalım, Aracımız Hızlı Değil"
- Monaco'da İlk Yarışı Bird Kazandı, Cecotto Monaco Yarışlarından Diskalifiye Edildi
- Auto GP: Narain Karthikeyan Zele Racing'den Ayrılıyor
- Williams ile Lotus Mercedes - Ferrari Motorunu Değerlendiriyor - Caterham Renault ile Devam Ediyor
- GP2: Monaco 1. Yarışı Startındaki Kaza Zinciri
- "Pirelli'nin Değişiklikleri, Yarışmadan Önce Test Edilmeli"
Yorumlar (27 Gönderildi) - Tüm Yorumlar
O'nu orada görmek bir başka güzel ve özel. Eminim ki bu hafta sonu orada görmeyi bekleyen kişi çok değildi. Kendi kendime dedim bu adam iş yapar da araç ne alemde acaba ama en çok lastikler ve strateji düşündürmüştü beni. Ama takım strateji konusunda nispeten geri kalsa da(sıralama) kötü değildi. Kimi hala alışıyor kim ne derse desin 2 sene de değişen birçok etkene rağmen iyi götürüyor işi hatta birçoğumuzun beklediğinden de iyi. Şöyle düşünün eskiden çok iyi Türkçe konuşan birisi başka ülkeye gidip orada 2 sene kalsa geldiği dönem aksanında ciddi değişiklikler olacaktır. Sonuçta orada da konuşulan dil. Birçok kişi sonuçta spor yaptı falan diyor evet yaptı ama bambaşka bir spor sayılır. Hatırladığım kadarıyla 2008 yada 2009 da Loeb'e izin verilmemişti yarışması için sonuçta maruz kalınan güç ve baskı bambaşka.
Kimi spor yaptı ama Ralli bambaşka bir disiplin idi O'nun için. Geri döndü bildiği işi yapmaya başladı tekrar ama aynı ülkesine 2 sene sonra geri dönen birisinde ki o aksan değişikliği gibi sürüşünde de değişiklik normal.
Hepimiz onun o eski halini özledik ama alışma evresi geçince eminim ki çok güçlü yarışlar çıkaracak. İlk 2 yarışta ki sıralama hatalarından sonra yavaş yavaş kendine gelmesi hepimiz adına harika bence.
Bu pilotların geri dönüşleriyle ilgili handikap düşüncem hep takımların onlara uygun ve hızlı, dayanıklı araç verip veremeyeceği ile ilgiliydi.
Aynı şey savaş jeti pilotları içinde geçerlidir 50 yaşında artık görev verilmemesinin nedenleri aynı denilebilir :) zihinsel yetenekleri değil tabi ki.
Ben adım adım takip ettim ve saç baş yoldur dunuz bana Renault ruhunu kaybettiniz dedim. Ama gelen güncellemelerin hiç biri de işe yaramadı sonuç ortadaydı ama bunu tek takıma da bağlamadım Kubica nın yokluğu pahalıya patladı.Petrov ve Nick arabayı istenilen seviyeye getiremedi ve Sonrasın da ekonomik nedenlerden dolayı Bruno geldi. Kubica olsaydı şuan ki başarılar 2011 de de tekrarlana bilirdi ama sağlık olsun geçmişe mazi derler.2010 yılın da Muazzam bir gelişim hızımız verdı Renault ile 32 tane ön kanat üretmiştik değişik ve Spada gelen Mclarenin F duct sistemi tur başına 0.5 sn katmıştı.
Ekip aynı ekip yine kim bilir belki de Mercedes Drs ve F Duct sistemi ile ön plana çıkacak bakalım görelim. Gelişim yarışın da bu sene Lotus iyi iş çıkartacak gibi Kaliteli iki pilot temeli sağlam bir araba Mclaren ile yapılan Simülasyon anlaşması Rüzgar tünelin deki güncellemeler hepsi bir umut verici Küçük ayrıntıların güncellemelerin bir anda ön plana taşıyabileceği bir sezon umarım hak ettiklerini alırlar. Şunu da demeden geçemiyorum Renault Mühendislerinin geliştirdiği bulduğu yükseklik sistemi yasaklanmasaydı son anda şimdi her şey daha farklı olabilirdi. Ve Barcelona testlerin deki şasi sorunu da etkiledi ama E20 nin sorunsuz doğması telefi etti şasi sorununu.
Ben de şunları ekleyebilirim. Takım şimdi ki konumunu geçen sezon ki atılım disiplinine borçlu. Üretkenlik adına ortaya koydukları bir kaç şey bile bu adamların öncekinden farklı bir sonuca doğru sürüklendiğini bana hissettiriyordu. İstenilen sonuca bağlayamadılar tabi. Hem senin bahsettiğin nedenlerden hem de bariz bir kralın olmasından. Yine takım ve aslında diğerleri de şimdi ki konumlarını Redbull'un beceriksizliğine :P borçlular biraz da. (Mclaren tasarımının bu kadar öne çıkmasını beklemiyordum hakeza arkalara son hızla sürüklenecek Ferrari'nin yarış performansı berbat değil)
Lotus biliyorsunuz otomotiv sektöründe çok teknik, yenilikçi insanlara hep sahip olmuştur. Küçük ama önemli işlerin amblemi.
Bahreyn'de podyum mümkün dedim inanmadınız bak ne oldu şimdi :D
kimi tam manasi ile araca drs ye ve en onemlisi pirelli lastiklerine alisamadi gibi geliyor.biraz urkeklik cekingenlik aman basima bir is gelmesin gibi bir hisle kullaniyormus gibi.daha direksiyon sorunuda tam cozulmedi oda cozulunce biraz daha aracla butunesince gercek performansini sunacaktir bizlere.
2007 de de mc larende ferrariye michelinden bridgestone a gectiginde sezonun ilk yarisinda bu alisma doneminde bir bocalama donemi gecirmisti.ancak alistikce sezonun ikinci yarisinda ingiltere v faransa yarslari ile beraber turbo modua gecmisti.arap ati gibi sonradan acilacagina inaniyorum.bu manada umarim tarih tekerrurden ibaret olur.2003 ve 2005 te yasadigi sansizliklarin diyetini bu sezon alir.
kimi henuz tam manasi ile araca drs ye ve en onemlisi pirelli lastiklerine uyum sagliyamadi anaatindeyim.
2007 de de mc larenden ferrariye michelin den bridgestone a gectigindede boyle olmus sezonun ilk yarisi bir bocalama ile gecmisti.arap ati gibi sonradan acilmisti.insallah tarih tekerrurden ibarettir.
O bazılarına çok güzel kapak oldu, çok da güzel oldu. Siz yeter ki aracı geliştirmeye devam edin, dahası gelecektir.
Yorum Yaz