Brawn: "Lastikleri Anlama Galibiyette Hayati Oldu"
Mercedes'in Takım Patronu Ross Brawn, takımının Pirelli'nin yeni lastiklerini daha iyi anlamasının Çin'de elde ettikleri ilk zaferde hayati olduğunu söyledi.
Brawn "Bu lastiklerle gün içerisinde iyi iş çıkarıyorsanız bugün bizim başardığımızı başarabilirsiniz. Doğru noktayı bulmanın ne kadar önemli olduğunu bugün gördük."
"Lastikleri çalıştırabildik ve diğerleri çalıştıramadılar. Bu sene hep böyle olacak. Takımlar gittikçe lastileri daha iyi öğrenecekler ve iyileştikçe doğru kullanamama oranları azalacak."
"Ancak bugün biz lastikleri çalıştırdık, ayarlarımız doğruydu ve sonucu gördük." dedi.
Brawn, yarışta sıcaklıkların düşmesinden endişelendiğini kabul etti.
Brawn "Fazla soğumasını istemiyorduk çünkü soğuduğunda lastik aşınmaya başlıyor ve o zaman sorun yaşayıp aralığı kaybediyorsunuz."
"Biraz sıcak olduğunda bunu yaşadık ve aracı ona göre ayarladık. Ancak lastikler mükemmel çalıştı ve James Vowles, strateji çalışanımız, 2 stop ayarlayarak yarışı mükemmel gördü. Pitlere geldiğimizde lastikler yavaşlamaya başlamıştı ve o açıdan iyi çalıştı." dedi.
Brawn ayrıca Mclaren sürücüsü Jenson Button'un son pitinde sorun yaşamaması halinde kendilerine tehdit olmasından korkmadıklarını söyledi.
Brawn "Onu yakından takip ediyorduk ve açıkçası yavaş pit yapıp grubun arasında kalınca büyük rahatladık çünkü açıkçası önümüzde çıkabilirlerdi."
"Ancak yarış olurdu. Nico ile konuşmadım ancak sanırım biraz daha performans saklıyordu." dedi.
Arkadaşına Yolla
Haberi Yazdır
Sadece YazıBu Haberi Ne Kadar Beğendin?
- Schumacher Tekrar Formula 1 Aracında
- Schumacher Nordschleife'de Mercedes Aracını Kullandı
- Di Resta: "Yarışlar Direksiyonda iken de Heyecanlı"
- Mercedes, FIA'nın Lastik Açıklamasıyla Hayal Kırıklığına Uğramadı
- Lowe, Mercedes'e Katılmak için Çok Beklemeyecek
- Raikkonen: "Monaco'da Sıralamaya Odaklanmalıyız"
- Wolff: "McLaren Gibi Bir Müşteriyi Kaybetmek İdeal Değil"
- Di Resta: "Benim İçin 2012'nin Şampiyonu Alonso"
- Rockenfeller Brands Hatch'te Rahat Kazandı
- Le Mans'da Pedrosa Kazandı, Rossi Düştü!
- Salzburgring: İkinci Yarış Polden Başlayan James Nash'in Oldu
- Salzburgring: İlk Yarış Michel Nykjaer'in
- Salzburgring: 12 Pilot Ceza Aldı, Pole Michel Nykjaer'e Kaldı
- Formula 1, Strateji ve Safkan Mücadeleler
- Takımların Çoğu 2014 Motorlarını Alabilecek Maddi Güce Sahip Değil
- Brands Hatch'te Tomczyk Polü Kaybetti, Rockenfeller Kazandı
- Marquez Le Mans'ta 2. MotoGP Polünü Kazandı
- FIA: "Lastikler Sadece Güvenlik İçin Değiştirilebilir"
- ERC: Kubica Korsika'ya Erken Veda Etti
- Lotus, Sıralamalarda Geliştiğinden Emin
- Pirelli: "Sezon Ortası Değişiklikleri Kurallara Aykırı Değil"
- Mercedes Geçiş Zor Olsa da Monaco'da da Yarış Temposunu Göz Ardı Etmeyecek
- Ferrari, Lastiklerden Şikâyet Edenlere Fena Gönderme Yaptı
- Force India: "Her İki Araçla da Puan Almalıyız"
- Tarafsız Lauda, Pirelli'nin Değişiklik Kararını Destekliyor
Yorumlar (21 Gönderildi) - Tüm Yorumlar
veya
http://turkdepo.biz/Formula_1_%C3%87in_Grand_Prix_Blm_1_2012_14_04_2012_HDTV_720p_x264_AC3_by_HD_TDRG_mkv-d-6815.ts
ve
http://turkdepo.biz/Formula_1_%C3%87in_Grand_Prix_Blm_2_2012_14_04_2012_HDTV_720p_x264_AC3_by_HD_TDRG-d-6819.ts
2 part halinde
Neyse sağolsun site yönetimi yüklemiş.
nerdesin be marko paşa neden sesin çıkmıyor.
tüm zamanların en büyük kahini markodan inciler
http://www.trf1.net/formula1_haberler/24701-marko-az-farkla-ondeyiz-sonra-mclaren-ve-mercedes-geliyor.html
Mclarenler trafiğe takılmasalardı Rosbergi geçeceklerdi. Diğerlerinden hızlı mercedes ama mclarenlerden yavaş.
SAYIN SİTE YÖNETİMİ SİTEDEKİ BİRKAÇ KİŞİ YÜZÜNDEN YORUMLAR ÇOK SEVİYESİZ BİLGİSİZ VE SAÇMA OLMAYA BAŞLADI SİTENİN SEVİYESİ GİTTİKÇE DÜŞÜYOR LÜTFEN ŞU FORMULA 1 DEN BİR HABER OLAN VE FORMULA 1'İ SON 2-3 VAR OLDUĞUNU SANAN CAHİL KİŞİLERE KARŞI BİRAZ ÖNLEM ALIN ! BU KONUDA EMİN OLUN BÖYLE DÜŞÜNEN TEK KİŞİ DEĞİLİM !
Soruna gelirsek;
Efsane Coswort DFV motoru var. DFV, ucuz ve kuvvetli oluşuyla küçük bütçeli bağımsız takımların gözdesiymiş. O kadar kullanıcısı varmış ki, örneğin '75 sezonunda yarışan 20 takımın 17'sinin gücü DFV'den geliyormuş. '67-'83 sezonları arasındaki 237 yarışın 155'ini kazanan Coswort DFV 'tüm zamanların en iyi motoru' ünvanını almış. (Aynı dönemde Ferrari ise 47 zafer sahibi.)
Hal böyle olunca da, yani neredeyse giridin tamamına yakını Coswort'ü kullanınca da şampiyonluk yolunda çekişen takımların motorları da aynı (Coswort) olmuş.
Aynı motorla sezonu ilk iki veya ilk üç veya ilk dört... sıralarda bitiren takımlar:
1960
1. Cooper-Climax 48
2. Lotus-Climax 34
1968
1. Lotus-Ford Cosworth 62
2. McLaren-Ford Cosworth 49
3. Matra-Ford Cosworth 45
1969
1. Matra-Ford Cosworth 66
2. Brabham-Ford Cosworth 49
3. Lotus-Ford Cosworth 47
4. McLaren-Ford Cosworth 38
1972
1. Lotus-Ford Cosworth 61
2. Tyrrell-Ford Cosworth 51
3. McLaren-Ford Cosworth 47
1973
1. Lotus-Ford Cosworth 92
2. Tyrrell-Ford Cosworth 82
3. McLaren-Ford Cosworth 58
4. Brabham-Ford Cosworth 22
5. March-Ford Cosworth 15
1975'de 20 takımın 17'si DFV sahibi demiştik. O sezon şampiyon 14 yarışın 6'sını kazanan Ferrari olmuş. Sezon sonu sıralaması şu şekildeymiş:
1. Ferrari 72.5
2. Brabham-Ford Cosworth 54
3. McLaren-Ford Cosworth 53
4. Hesketh-Ford Cosworth 33
5. Tyrrell-Ford Cosworth 25
6. Shadow-Ford Cosworth 9.5
7. Lotus-Ford Cosworth 9
8. March-Ford Cosworth 7.5
9. Williams-Ford Cosworth 6
10. Parnelli-Ford Cosworth 5
11. Hill-Ford Cosworth 3
12. Penske-Ford Cosworth 2
13. Ensign-Ford Cosworth 1
1980
1. Williams-Ford Cosworth 120
2. Ligier-Ford Cosworth 66
3. Brabham-Ford Cosworth 55
1981
1. Williams-Ford Cosworth 95
2. Brabham-Ford Cosworth 61
1995
1. Benetton-Renault 137
2. Williams-Renault 112
Site yönetimine:
Arkadaşa iki link verecektim, ikisinde de sorun yaşadım.
1) Buradaki yorumum kayıp. Buradaki de kayıptı Abdullah sağ olsun buldu :)
2) 'Formula 1 Ansiklopedisi' link'ine tıklayınca 'Aradığınız bulunamadı.' uyarısıyla karşılaşıyorum.
Ayrıca Ford ve Honda da olması lazım bakmam gerek. 80 lerin başı ve 86-87 olabilir.
Bijonun takılıp takılmadığını görmüyor diğerlerine bakıyor ve o indirince Schumi gaza basıyor.
Çok acemice. Umarım kasıt yoktur. Yukarda duran uyarı cihazıda adamın aracı indirmesiyle yeşil yanıyor. gerçekten yazık oldu.
Yorum Yaz