Williams ve Mclaren takımları, FIA'nın 2012 egzozları konusunda takımları kurallar dahilinde tutabileceğini düşündüklerini belirttiler.

Bu sene takımların egzoz beslemeli difüzör yapmalarına izin verilmiyor ancak takımlar yine de egzoz gazlarından aerodinamik kazanç sağlamak için yine sınırlarda dolanıyorlar.

Takımlar bir çok farklı tasarımla testlere gelirken en çok dikkatleri çeken Mclaren ve Ferrari takımları oldular.

FIA Yarış Delegesi Charlie Whiting Jerez testlerine gelerek takımların tasarımlarını kontrol etti ve şu ana kadar bir sorunun olmadığı açıklandı. Ancak FIA, takımlarla birlikte bu konuda üzerinde çalışmaya devam edecek.

Bazı takımların, sınırlarda dolaşan takımları protesto etme ihtimali bulunsa da takımlar bu konuda iyimserler.

Williams'tan Mark Gillan "Takımlar bazı şeyleri zorluyorlar ve bazı takımlar kuralları diğerlerine göre daha fazla zorluyorlar. Ancak Charlie ve FIA bu konuyu kontrol altında tutacaktır."

"Bu konuyu takip ediyoruz ve farklı çözümler bakacağız.  Ancak bir araçta çalışan sistem diğer bir araçta hemen çalışmayabilir."

"Pit alanına bakarsanız bir çok alternatif var. Bunlardan bazılarını inceledik ve fabrikada daha fazla inceleyeceğiz." dedi.

Mclaren'den Paddy Lowe "Herkes, egzozların her zaman belli seviyede aerodinamik performans kazandıracağını bilir. Bunu tamamiyle durduramazsınız."

"Ancak 2011'den daha iyi olan şey, artık sınırların açık bir şekilde ifade edilmiş olması. Bu daha öncesine göre performans kazancını da sınırlayacak."

"Bunu kanatlardaki duruma benzediyorum. Çok az esneyen kanatlar teoride illegaldir ancak hepimiz gerçek kanatların esnediğini biliyoruz. Bu yüzden FIA esneme testleri yaparak sorunu çözüyor."

"Her iki örnek bazı teknik kuralların yorumlaması sonucu ortaya çıkıyor. Her zaman ihtiyacımız olan şey neyin doğru neyin yanlış olduğunun söylenmesi ve FIA'nın bunu başardığını düşünüyorum. Charlie harika bir iş başardı." dedi.