Jerez Testlerinde 2. Gün - Schumacher Lider
2012 Formula 1 sezonu öncesi gerçekleştirilen kış testlerinin İspanya'nın Jerez pistinde gerçekleştirilen 2. gün çalışmalarını Mercedes'ten Michael Schumacher zirvede tamamladı.
2011 aracı ile testlere devam eden Mercedes'te tüm gün çalışan Schumacher, 1.18.561'lik derecesiyle 2012 araçlı tüm sürücüleri geride bırakarak zaman tablosunun tepesinde yer aldı. Mercedes, stabil olan W02 aracı ile Pirelli lastikleri hakkında veri toplamaya devam etti ve Schumacher 132 turla en çok çalışan isimleren birisi oldu.
Schumacher'i son 2 senenin şampiyonu Red Bull'dan Mark Webber takip ederken Red Bull'un kardeş takımı Toro Rosso'dan Daniel Ricciardo 3. sırada yer aldı. Böylece Red Bull 2012 araçları içerisinde lider olan takım oldu.
Force India ile Formula 1'de ilk testlerine çıkan Jules Bianchi günü 4. sırada tamamlayarak iyi iş çıkardı. Onu dünkü seansın lideri Kimi Raikkonen takip etti. Raikkonen bugün ilki sabah, diğeri seansın sonlarında olmak üzere 2 defa çakıl alana çıktı. Bu çakıl alanı ziyaretlerinin ilkinde aracın tabanındaki tahta zarar gördü ve değişmek zorunda kaldı. Sorunlara rağmen Raikkonen 117 tur attı ve bugün farklı bir direksiyon ayarı denedi. Raikkonen dünkü ayarlardan memnun kalmamıştı.
Force India'da öğleden sonra görevi devralan Paul Di Resta günü 6. sırada tamamladı.
Ferrari'den Felipe Massa günün sonuna doğru derecesini geliştirdi ancak 7. sırada yer aldı. Ferrari yine aerodinami ölçümleri için yeşil boyaları kullandı. Onu Mclaren'den Jenson Button ve Sauber'den Sergio Perez takip etti.
Heikki Kovalainen bugün 139 turla en fazla tur atan isim oldu ve 11. sırada yer aldı.
| Poz | Pilot | Takım | Süre | Tur |
| 1 | Schumacher | Mercedes | 1m18.561s | 132 |
| 2 | Webber | Red Bull | 1m19.184s +0.623 | 97 |
| 3 | Ricciardo | Toro Rosso | 1m19.587s +1.026 | 100 |
| 4 | Bianchi | Force India | 1m20.221s +1.660 | 46 |
| 5 | Raikkonen | Lotus | 1m20.239s +1.678 | 117 |
| 6 | Di Resta | Force India | 1m20.272s +1.711 | 69 |
| 7 | Massa | Ferrari | 1m20.454s +1.893 | 95 |
| 8 | Button | McLaren | 1m20.688s +2.127 | 85 |
| 9 | Perez | Sauber | 1m20.711s +2.150 | 68 |
| 10 | Maldonado | Williams | 1m21.197s +2.636 | 97 |
| 11 | Kovalainen | Caterham | 1m21.518s +2.957 | 139 |
| 12 | De la Rosa | HRT | 1m22.128s +3.567 | 64 |
16:10 - Felipe Massa, bazı aero ölçümler için pistte
15:33 - Jerez'de hava sıcaklığı şu sıralar 12; pist sıcaklığı ise 15 derece
15:25 - Caterham'da Heikki Kovalainen, KERS ile ilgili daha çok veri toplama ve kontrol için piste çıkıyor
Jerez'de 2. gün ile ilgili fotoğraflar güncellenmektedir. FOTOĞRAFLAR İÇİN TIKLAYINIZ
14:50 - Konu dışı olarak son bilgilere göre Adrian Sutil, Eric Lux'a karşı olan yasal işlemlerde bir üst mahkemeye başvuracakmış.
14:40 - Force India'da görevi Paul di Resta devralırken sabahki pilot Jules Bianchi, mühendislerine geri bildirimde bulunuyor
14:04 - Egzozun aerodinamik etkisi konusunda tartışmalar devam ediyor. Ama görünen o ki tartışmalar, ana kurallardan çok, FIA'nın geçen ay yayımladığı bir Teknik Direktif üzerinde yoğunlaşıyor. Son gelişmeler için Takımlar Egzoz Kurallarında Sınırları Zorlamaya Devam Ediyor
13:32 - HRT, orta sertlikteki hamurlarla çalışmalarını tamamladı. Şimdi ayarları değiştirip yumuşak lastiklerle piste çıkıyor. Öte yandan Williams, bugün mekanik ve aero çalışmaları yaptığını bildiriyor
13:30 - Şu anda pistteki Schumacher ve Webber yumuşak; Massa ise sert lastiklerle
13:28 - Basına koşuna Red Bull Takım Patronu Christian Horner, geçen sene ilk test ile ilk yarış arasında 2 saniyelik bir gelişim gösterdiklerini söyledi.
13:15 - Caterham'da Kovalainen, kullanılmış lastiklerle uzun süreşe çıkıyor ve bu sürüşte lastik sorunu yaşaması bekleniyor. Bu arada yeni liderimiz Mercedes GP'den Michael Schumacher
13:01 - Raikkonen 7 turluk bir sürüş sonrasında garajına döndü. Fin pilot, öncekine göre aracın daha iyi durumda olduğunu söyledi. Raikkonen, sürüşü bittikten sonra geri bildirim yapıyor.

12:16 - Raikkonen'in garajdaki aracı E20'de piste dönmeden önce direksiyona mili değişiyor.
12:07 - Caterham, ön kanat açısı ve arka sürüş yüksekliği ayarlarında ufak değişiklikler yapıp Kovalainen'i tekrar piste gönderecek.
12:03 - Force India, dünkü programına devam ediyor ve araçla mümkün olduğunca fazla tur atıp veri toplamaya çalışıyor
12:00 - Testlerin ilk 2 saati geride kalırken Webber liderliğini sürdürüyor. Onu Ricciardo ve Button takip ederken Force India ile piste çıkan Jules Bianchi 4. sıraya yükseldi. Bianchi'nin arkasında Schumacher ve Massa yer alıyor.
11:25 - Bir ara Red Bull'dan Mark Webber liderliğe çıkmış olsa da Ricciardo 1.20.3'lük derece elde ederek tekrar liderlik koltuğuna oturdu ancak bu pek uzun sürmedi. Red Bull pilotu Webber, 3 sektörde birden en hızlı isim olarak 1.19.6'lık derece elde etti ve dünkü en hızlı tur zamanına yaklaştı. 2. sıradaki Ricciardo'yu Mclaren'den Button ve Ferrari'den Massa takip ediyor.
11:00 - Saat 10.00 itibariyle başlayan testlerin 1 saati geride kaldı. Testlerin geride kalan 1 saatlik bölümünü Toro Rosso'dan Daniel Ricciardo ilk sırada tamamladı. Onu Webber, Kovalainen, Raikkonen ve MAldonado takip ediyorlar. Diğer takımlardan şu ana kadar zaman derecesi gelmedi.
Hava sıcaklığı da yükselmeye başladı. Şu anda hava 5, pist sıcaklığı 7 derece. Fotoğraf galerimize de fotoğraflar ekleniyor. Bakmak için aşağıdaki linke tıklayınız..
09:20 - Bu arada son çıkan söylentilerden de size bu sayfada bahsetmek istiyoruz. Bildiğiniz gibi Bahreyn'de yaşanan karışıklıklardan dolayı ülkede yapılan Formula 1 yarışlarının yapılıp yapılmayacağı hâlâ kesinlik kazanmadı. Dün twitter'da yayılmaya başlayan bir söylenti (ki bu şu ana kadar çok oldu) 2012 için Türkiye GP'nin Bahreyn yerine takvimde olacağı yönünde. Bakalım ne kadar gerçek olacak.
Bu arada bu sene egzoz beslemeli difüzörler yasaklandı. Ancak bu konuyla ilgili şikayetler bitmek bilmiyor. Bazı takımlar Mclaren ve Ferrari takımlarının egzozlarının yasal olmadığından şüphe ediyorlar. Red Bull ve Lotus takımlarının protesto edebileceği söyleniyor...
2012 sezonu için tanıtılan otomobiller arasında bir güzellik yarışması hazırladık. Katılmayı unutmayın...
Bir süredir sitemize girmiyorsunuz ve 2012 araçlarından haberiniz yok mu? O zaman size lansmanları da hatırlatalım:
| Takım | Tarih |
| Caterham | Haber - Foto |
| McLaren | Haber - Foto |
| Ferrari | Haber - Foto |
| Force India | Haber - Foto |
| Lotus | Haber - Foto |
| Red Bull | Haber - Foto |
| Sauber | Haber - Foto |
| Toro Rosso | Haber - Foto |
| Williams |
09:15 - Dün olduğu gibi bugün ve tüm test seanslarında test derecelerini anlık bir şekilde sitemizden takip edebilirsiniz. 10:00'da başlayacak olan testlerin dereceleri yayınlanmaya başlayınca bu sayfada da yayınlanacaktır.
09:10 - Jerez testlerinin birinci gününe ait fotoğraflar için tıklayınız. Jerez testleriyle ilgili videolar da sitemizin video bölümüne eklenmişti. Düne ait videolar şu şekilde:
09:05 - Bugün Jerez testlerine katılacak isimler şu şekilde olacak:
- Ferrari - Felipe Massa
- Mclaren - Jenson Button
- Red Bull - Mark Webber
- Mercedes - Michael Schumacher
- Lotus - Kimi Raikkonen
- Force India - Paul di Resta
- Williams - Pastor Maldonado
- Toro Rosso - Daniel Ricciardo
- Caterham -
- HRT - Pedro De la Rosa
09:00 - Testlerin ilk gününde takımların çoğu yeni araçlarını piste çıkardılar ve sistem kontrolleri yaptılar. Bunun yanında araçlarını yavaş yavaş test etmeye başlayan takımlar, Pirelli'nin 2012 sezonu için hazırladığı yeni lastikleri de test etmeye başlamış oldular.
Testlerin ilk gününde takımlarda önemli sorunlarla karşılaşan olmadı. Günün lideri Lotus ile Formula 1'e dönüş yapan Kimi Raikkonen olurken onu Force India'dan Paul di Resta takip etti. Dünkü testlerde genel amaç, yeni araçlarla mümkün olduğu kadar fazla tur atmaktı.
Dün sabah Jerez'de sisli bir hava hakimdi ancak gün ilerledikçe koşullar oldukça gelişti ve takımlar yeni araçlarını iyi bir şekilde test etme fırsatı buldular.
Teste katılan 11 takımın 9'u yeni araçlarıyla test yaparken Mercedes ve HRT takımları geçen seneki araçlarıyla bu testlere katılıyorlar.
Haber Etiketlenmedi
Bu Haberi Ne Kadar Beğendin?
- Otokros Sezonu Antalya'da Açıldı
- Le Mans Podyumu Rossi'ye Güven Verdi
- Ferrari Agresif Çalışma Temposuna Devam Etmeli
- Montezemolo'dan Ferrari Çalışanlarına Mektup Var
- Williams Monako Öncesi Temkinli
- Hulkenberg ve Mallya Monako için Umutlu
- Pirelli: "Monte Carlo, Her Türlü Stratejiye Açık"
- Mercedes: "Di Resta Radarımızda"
- Briatore, F1'e Karşı GP1 Serisi İçin Kuralları Yazıyor
- Ferrari, İtalya'daki Depremden Etkilenmediğini Açıkladı
- İSOFF Challenge'da Muhteşem Start
- Körfez Karting'e Yağmur Engeli
- Petrov, Massa'nın Sene Bitmeden Ferrari'den Gönderileceğini Düşünüyor
- Lotus 500. Yarışı Monaco'da Kazanmak İstiyor
- Pirelli, Silverstone'a Kadar Lastik Türlerini Açıkladı
- HRT Patronu Marussia Rekabetine İnanmıyor
- Grosjean Lotus'un Potansiyeline İnanıyor
- Avusturya'da Kazananlar Huff ve D'Aste
- Brands Hatch'te Zaferin Adı Gary Paffett
- Lorenzo Islak Le Mans'ta Rahat Kazandı
- Burcu Çetinkaya Katar Rallisi'ni İkinci Sırada Tamamladı
- Paffett Brands Hatch'te İlk Sırada Başlayacak
- Spor Bakanı Kenan Sofuoğlu'nun Gösterisini İzledi
- Maldonado Paralı Pilot Eleştirilerine Cevap Verdi
- Boullier Lotus'ta Beklentilerin Arttığını Söylüyor









Yorumlar (163 Gönderildi) - Tüm Yorumlar
Heralde lastiklerin vıcığını çıkarmıştır. Hertürlü lastik konfigrasyonunu deneyip öğrenmişlerdir.
Eğer amaç sadece lastik için tur atmaksa gerçekten yazık, yeni aracın parçalarını gizlice deniyor olabilirler.
Testlere gelecek olursak redbull ne yaptığını bilen bir görüntüde yine ki açıkçası geçen 2 yılın ardından bu onlar için çok normal.yine kovalanan olma durumları yüksek ihtimal!
Mclaren hakkındaki yorumum aynen ferrari gibi testler sonunda belli olacak.Ama öncelikli olarak ferrari ye gelirsek kendi takımım olması açısından,karamsar olmak için erken olmasına rağmen bugün massa nın yaptığı yorumlar,yeni bir araba olması,fazla risk alınmış olması,dereceler ve uzun stintlerin fazla görülmemesi,ve yerinde izleyen yorumcuların yazdıkları izlenimler bize ferrari nin en azından sezon başında güçlü takım olmayacağının sinyallerini veriyor.Kalan iki günde alonso inşaallah bize aracın şu anda ki hızı hakkında bir fikir verir hızlı turlar atarak çünkü massa bu yönde bir çalışma yapmadı gördüğüm kadarıyla..Bizde araçla ilgili biraz daha derli toplu yorum yapabiliriz bu sayede.
Herkes açısından güzel bir sezon olması dileğiyle...
Ben 1994 den beri f1 izlerim ve hayatımdaki en büyük hobim...Özellikle 2005-2008 araçlarının hastasıyım.Ama 2009 a göz yumdum.Madem kurallar değişti dedim
2010 araçlarına bayıldım.2011 araçlarını sevdim.
Tek birşey söylemek istiyorum:
BU REZALETTE NEYİN NESİ?EN GÜZEL SEÇİLEN MCLAREN GEÇEN SENEKİ HRT DEN KÖTÜ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!DİĞERLERİNİ VARI SİZ DÜŞÜNÜN.HAYIR ON BOARD CAM DE YOKKİ YARIŞ İZLERKEN!!!!!!!!!!
NOT: Umarım süper çekişmeli bir sezon olur.Eğer bir pilot domine ederseki bu isterse Alonso olsun bu araçlar gerçekten çekilecek eziyet değil.İnanın sinirlerim çok bozuk....
sıradaki 2 gün alonso'nun testleri var. sanırım yarın alonso da hard ve medium lastikleri deneyecektir. son gün ise bir süre sarı şeritli lastiklerle tur atıp, aracın hızlı tur performansını ölçecektir ferrari. sarı şeritli lastik takan araçların performansı ile ferrari'yi, o gün karşılaştırmak daha doğru olur.
"İlk olarak RedBull'un düne göre daha iyi olduğunu söylemeliyim. Araç şikana girerken temiz bir şekilde yavaşlayıp ardından kolayca hızlanabiliyor. Egzozlar hala EBD görünüşünde değil. Sanırım 2. en iyi araç Mclaren. RedBulldaki viraj dengesi olmasada viraj girişi ve çıkışındaki rahatlığı ve aracın çekişi rb8e yakın. Ferrari''nin hangi programı uyguladığını bilmesemde hala biraz zayıf gibi. Dönüşlerde understeer( Önden kaymamı arkadan kaymamı hatırlayamadım) problemi var gibi ayrıca yeterince iyi hızlanamıyor, iyi bir denge yok gibi."
Bunun yanında Caterham'ın kendini çok etkilediğini söylemiş.
Bu gözlemler hiçbir şey ispat etmesede fikir verir en azından.
Fark yaratabilmek için artık yine bazı sınırları yukarıya çekmek gerek,motor veya diğer yük bine aksamlar ,aksi taktirde redbull u durdurmak ve yarışları daha çekişmeli hale sokmak çok zor olacak.
Son sözüm de ferrari için olacaktır ki kaçırdıkları balık 2010 da çok büyüktü ve artık bu yılda başarılı olamazlarsa 1.6 motorlara kadar işleri oldukça zor olur ki,kilit yerleri değişen takım en başındaki kişinin kellesini kopartmak elzem olur.
Not:Bu açıklama resmi değildir...
Ferrari bu sene de mi kötü acaba?
durumları en azından bu testte iç acıcı gözükmüyor.
iki gündür mutlaka boş depoyla tur atmış olmaları lazım.
eğer sezon başında ferrari geri kalırsa dominik aliye güle güle diyebiliriz.
Yorum Yaz