Jerez Testlerinde 1. Gün - Raikkonen Geri Dönüşünde Zirvede
2012 sezonu öncesinde Jerez'de gerçekleştirilen ilk test gününü Lotus takımı ile spora geri dönen Kimi Raikkonen lider tamamladı.
2 senelik aranın ardından ilk defa bir resmi seansa katılan 2007 şampiyonu, Jerez testlerinde ilk günü sabahtan akşama kadar lider götürerek gün sonunda zaman tablosunun zirvesinde yer almayı başardı.
Raikkonen 1.19.670'lik derecesiyle günün en hızlı ismi olurken aynı zamanda 2011'de Jerez'de elde edilen en hızlı test zamanını da geride bıraktı. Raikkonen'i Fore India VJM05 ile Paul Di Resta takip etti. Paul di Resta 101 tur ile günün en çok çalışan ikinci ismi oldu.
2011 aracıyla çalışan Mercedes'ten Nico Rosberg günün en hızlı 3. ismi olurken öğleden sonra görevi devralan Michael Schumacher 6. sırada kaldı.
Son 2 senenin şampiyonu Red Bull'dan Mark Webber yeni aracı ilk kullanan isimdi. Webber ilk sektördeki hız ölçüm noktasında 300 km/sa hızı geçerek dikkatleri üzerine çekti. Webber RB8 ile günü 4. sırada tamamlarken Toro Rosso'da çalışmaları başlatan Daniel Ricciardo 5. oldu.
Sauber'den Kamui Kobayashi'nin 7. olduğu seansta Mclaren sürücüsü Button ile Ferrari sürücüsü Massa ancak 8 ve 9. sıralarda yer aldılar.
Güne iyi başlangıç yapan Caterham pilotu Heikki Kovalainen daha sonra aracında yaşanan bir sorun nedeniyle erken veda ederken Williams da yeni aracı FW34 ile fazla tur atamadı.
2011 otomobili ile piste çıkan HRT'den Pedro De la Rosa son sırada kaldı.
| Poz | Pilot | Takım | Süre | Tur |
| 1 | Raikkonen | Lotus | 1m19.670s | 75 |
| 2 | Di Resta | Force India | 1m19.772s +0.102 | 101 |
| 3 | Rosberg | Mercedes | 1m20.219s +0.549 | 56 |
| 4 | Webber | Red Bull | 1m20.496s +0.826 | 54 |
| 5 | Ricciardo | Toro Rosso | 1m20.694s +1.024 | 57 |
| 6 | Schumacher | Mercedes | 1m20.794s +1.124 | 42 |
| 7 | Kobayashi | Sauber | 1m21.353s +1.683 | 106 |
| 8 | Button | McLaren | 1m21.530s +1.860 | 62 |
| 9 | Massa | Ferrari | 1m22.815s +3.145 | 69 |
| 10 | Kovalainen | Caterham | 1m23.178s +3.508 | 28 |
| 11 | Maldonado | Williams | 1m23.371s +3.701 | 25 |
| 12 | De la Rosa | HRT | 1m23.676s +4.006 | 44 |
Gün içerisindeki Gelişmeler
14:30 - Kimi Raikkonen, Jerez'de gerçekleştirilen testlerin ilk gününün ilk bölümünü lider olarak tamamladı.
Lotus E20 ile piste çıkan Raikkonen, sabahtan beri en hızlı isim oldu ve şu ana kadar attığı 1.19.670'lik derecesi ile geçen seneki tur zamanlarını da geçti. Lotus'un bugünkü programı yeni araçla mümkün olduğu kadar fazla tur atmak ve Raikkonen'in Pirelli'nin yeni lastiklere daha fazla alışmasını sağlamak.
Force India'dan Paul Di Resta 2. en hızlı tur zamanını kaydetti. 2011 aracı ile testlere katılan Mercedes'ten Nico Rosberg 3. oldu.
Scuderia Toro Rosso'dan Daniel Ricciardo 4. olurken onu sadece 8 tur içerisinde 5. hızlı zamanı kaydeden Red Bull pilotu Mark Webber takip etti.
Sauber'den Kamui Kobayashi 6. hızlı zamanı kaydetti. Japon sürücü günün ilk bölümünde bir ara arka frenlerinden kopan bir parça nedeniyle sorun yaşadı ancak takım bu sorunu hemen çözdü.
Sabah uzun bir süre sistem kontrolü yapan Mclaren'de Jenson Button 7. oldu. Söylenenlere göre Mclaren bir ara arka tekerleğin arkasında tabanın aşırı ısınması sorunu yaşadı.
Ferrari'den Felipe Massa da günün en çok çalışanlarından birisi oldu ancak Massa 8. sırada kaldı.
Caterham'dan Heikki Kovalainen öğle arasına kadar ancak 18 tur atabildi ve 9. sırada kaldı. Williams Renault'tan Pastor Maldonado ise 10. sırada yer alırken eski araç ile piste çıkan HRT pilotu Pedro De la Rosa son sırada yer aldı.
Fotoğraf galerimiz güncellenmiştir. Yeni fotoğrafları görmek için tıklayınız...
Sabah dereceleri:
Poz Pilot Takım Süre Tur 1. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m19.670s 50 2. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m20.392s + 0.102 52 3. Nico Rosberg Mercedes 1m25.297s + 0.549 56 4. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m21.950s + 1.024 40 5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m21.632s + 1.962 8 6. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m24.304s + 2.442 29 7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.402s + 2.696 22 8. Felipe Massa Ferrari 1m24.056s + 3.145 51 9. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m23.178s + 3.508 32 10. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m23.371s + 3.701 23 11. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m24.322s + 4.539 16
13:45 - Testlerin sabah bölümü hâla devam ediyor ve pist koşulları gittikçe iyileşiyor. Hava sıcaklığı 14, pist sıcaklığı 30 dereceye kadar çıktı.
Sabahın erken bölümünde zaman turu atmayan Mclaren'in piste çıkmasının ardından Red Bull da Mark Webber ile hızlı turlar atmaya başladı. Takımlar ilk testlerde genel olarak yeni araçlarla mümkün olduğu kadar fazla turlar atmayı hedefliyorlar. Bugün de durum aynen o şekilde. Şu ana kadar en çok tur atan 51 tur ile Rosberg olurken onu 50 tur ile Raikkonen, 47 tur ile Di Resta takip ediyorlar.
Ferrari'den Felipe Massa şu anda 7. sırada yer alıyor ve üst sıralara çıkamadı. 45 tur atan Massa, takımına mümkün olduğu kadar fazla veri sunmaya çalışırken Ferrari'nin tepesinde yine veri paylaşımını kolaylaştıran büyük anten yer alıyor.
Fotoğraf galerimiz güncellenmiştir. Yeni fotoğrafları görmek için tıklayınız...
13:10 - Pistten gelen açıklamalara göre Pirelli lastiklerinde görülen aşırı kauçuk bırakma olayı bu sene görülmüyor...
13:00 - Sonunda Mclaren'den de hızlı tur geldi ve Toro Rosso takımı egzoz sisteminin arka süspansiyonlara zarar verdiğini kabul etti.
Bu arada yıllara göre Jerez'deki en iyi tur zamanlarını mı merak ediyorsunuz? İşte cevabı:
Jerez
2004: 1:15.629 Michael Schumacher (Ferrari) - 30 Eylül
2005: 1:15.561 Pedro de la Rosa (McLaren MP4/20) - 29 Nisan
2005: 1:15.561 Pedro de la Rosa (McLaren MP4/20) - 29 Nisan
2005: 1:18.752 Jacques Villeneuve (BMW Sauber C24B) - 10 Aralık
2005: 1:19.521 Ricardo Zonta (Toyota TF106) - 14 Aralık
2006: 1:16.509 Pedro de la Rosa (McLaren MP4-20) - 11 Ocak
2006: 1:15.684 Michael Schumacher (Ferrari 248 F1) - 12 Ekim
2006: 1:15.684 Michael Schumacher (Ferrari 248 F1) - 12 Ekim
2006: 1:18.684 Lewis Hamilton (McLaren MP4-21) - 7 Aralık
2007: 1:19.628 Anthony Davidson (Super Aguri SAF1 Interim car) - 18 Ocak
2007: 1:19.183 Heikki Kovalainen (Renault R27) - 19 Ocak
2008: 1:17.974 Heikki Kovalainen (Mclaren MP4-23) - 14 Şubat
2009: 1:17.494 Kazuki Nakajima (Williams F1 FW31) - 19 Mart
2009: 1:17.418 Daniel Ricciardo (Red Bull Racing RB5) - 3 Aralık
2010: 1:18.871 Jenson Button (McLaren MP4/25) - 20 Şubat
2011: 1:19.832 Rubens Barrichello (Williams FW33) - 13 Şubat
12:45 - Saat 10.00 itibariyle başlayan testler devam ediyor. Sabah saatlerinde hem pist hem de hava sıcaklığı oldukça düşüktü ancak saatler ilerledikçe koşullarda gelişiyor. Şu anda pist sıcaklığı 7, hava sıcaklığı 10 derece.
Testlerin şu ana kadar geride kalan bölümünde Lotus'tan Kimi Raikkonen orta sert hamurlu lastiklerle en iyi dereceyi elde etti. Raikkonen'in bu derecesi takımını sevindirdi ve takımdan yapılan açıklamada "Bakalım yumuşak lastikle nasıl tur atacak?" sözüne yer verildi.
Raikkonen'i yumuşak lastiklerle 0.5 sn geriden geçen seneki araçla çalışmaları sürdüren Mercedes'ten Nico Rosberg takip ediyor. Mercedes'te öğleden sonra görevi Michael Schumacher devralacak.
Mclaren ve Red Bull takımları günün ilk bölümünde henüz zaman turu atmamayı tercih ederken zaman turu atanlar içerisinde Force India'dan Di Resta 3. sırada yer aldı. Takımın asıl hedefi yeni araçla mümkün olduğu kadar çok tur atıp aracı tanımak ve sistem kontrolleri yapmak.
Ferrari'den Felipe Massa 6. sırada yer alıyor. Ferrari'nin gün içerisinde aerodinamik akışı gösteren boyaları kullandığı görüldü.
Dün yeni aracı STR7'yi tanıtan Toro Rosso'nun egzozunun süspansiyonlara zarar verdiği öğrenildi.
Bu arada fotoğraf galerimiz güncellenmiştir. Yeni fotoğrafları görmek için tıklayınız...
09:05 - Testlerle ilgili tüm gelişmeleri sitemizden takip edebilirsiniz...
08:55 - Bu hafta başından beri Jerez'de hazırlıklarını sürdüren takımlar bugünden itibaren çalışmalara başlayacaklar ve böylece ilk resmi seans başlamış olacak.
Şu ana kadar 8 takım 2012 otomobillerini tanıttı ve bu takımlara bugün Williams da eklenecek ve 8 takım yeni araçlarıyla çalışmalara başlayacak. Sadece Mercedes ve HRT takımları eski araçlarıyla test yapacaklar. Marussia ise bu testlere katılmayacak.
Dün bu pistte ilk sürüşü Lotus ve Sauber takımları gerçekleştirdiler. Bu takımlar yeni otomobilleri ile sistem kontrol testleri gerçekleştirdi.
Bugün 10.00 itibariyle başlayacak olan testlere katılacak isimler şu şekilde:
Red Bull Racing - Mark Webber
McLaren - Jenson Button
Ferrari - Felipe Massa
Mercedes* - Nico Rosberg / Michael Schumacher
Lotus - Kimi Raikkonen
Force India - Paul di Resta
Sauber - Kamui Kobayashi
Toro Rosso - Daniel Ricciardo
Williams - Pastor Maldonado
Caterham - Heiki Kovalainen
HRT* - Pedro de la Rosa
Haber Etiketlenmedi
Arkadaşına Yolla
Haberi Yazdır
Sadece YazıBu Haberi Ne Kadar Beğendin?
- Otokros Sezonu Antalya'da Açıldı
- Le Mans Podyumu Rossi'ye Güven Verdi
- Ferrari Agresif Çalışma Temposuna Devam Etmeli
- Montezemolo'dan Ferrari Çalışanlarına Mektup Var
- Williams Monako Öncesi Temkinli
- Hulkenberg ve Mallya Monako için Umutlu
- Pirelli: "Monte Carlo, Her Türlü Stratejiye Açık"
- Mercedes: "Di Resta Radarımızda"
- Briatore, F1'e Karşı GP1 Serisi İçin Kuralları Yazıyor
- Ferrari, İtalya'daki Depremden Etkilenmediğini Açıkladı
- İSOFF Challenge'da Muhteşem Start
- Körfez Karting'e Yağmur Engeli
- Petrov, Massa'nın Sene Bitmeden Ferrari'den Gönderileceğini Düşünüyor
- Lotus 500. Yarışı Monaco'da Kazanmak İstiyor
- Pirelli, Silverstone'a Kadar Lastik Türlerini Açıkladı
- HRT Patronu Marussia Rekabetine İnanmıyor
- Grosjean Lotus'un Potansiyeline İnanıyor
- Avusturya'da Kazananlar Huff ve D'Aste
- Brands Hatch'te Zaferin Adı Gary Paffett
- Lorenzo Islak Le Mans'ta Rahat Kazandı
- Burcu Çetinkaya Katar Rallisi'ni İkinci Sırada Tamamladı
- Paffett Brands Hatch'te İlk Sırada Başlayacak
- Spor Bakanı Kenan Sofuoğlu'nun Gösterisini İzledi
- Maldonado Paralı Pilot Eleştirilerine Cevap Verdi
- Boullier Lotus'ta Beklentilerin Arttığını Söylüyor
Yorumlar (335 Gönderildi) - Tüm Yorumlar
Lotus'un yarış kazanabilecek bir araç yapmış olma olasılığı da göz ardı edilemez, bu işler belli olmaz :)
İyi geceler beyler bayanlar.Böyle bir dedikodu var ama gerçek mi bilemem.Bahreyn gp iptal onun yerine Türkiye yerleştirilecek diyor.
http://f1zoom.co.cc/?year=2012&race=jerez02071&img=269&full=1
Ferrari'de ısınma daha da fazla olmuş. Aynı çözümü kullanmışlar.
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/full/512212541.jpg?Expires=1328650744&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=0Px8XFVroDSKMfNsvxGy6P483x7Kgd3u05iByZJHC6C5CgGXItTY8wTRSCMGL2FzPQzwG4c~SUl6MaPC4ws35fDsoPO6J2ZrYCqjakveEEq9LddUUq5WSP~d5n39ukzdGkT68874d857hv5y-2bEMBSEqX4TwVaqihUq6YzFsz8_
http://video.trf1.net/1330-kimi-raikkonenin-lotus-e20-ile-test-goruntuleri.html
Kimi hayranı olarak spora döndüğü günden beri çok heyecanlıyım.Bugün de bu tabloyu gördüğüm için eski anılar aklıma geldi sadece ve onu ilk sırada görmeyi çok özlediğimi farkettim.Büyük takımlar testlerde performanslarını gizlerler,bu yüzden testler büyük ölçüde bir şey ifade etmez. Bunun farkındayım farkında olmasına da aklımdan şuda geçmiyo değil.Demek ki sürüş yüksekliği sistemi yasaklanmasa araç rekabet edebilecek düzeye gelirmiş diye bir tahmin yürütüyorum.Takım boş depoyla sponsor amaçlı bu turları da atmış olabilir yahut başka bir stratejide.Dedim ya bir an olsun ferrari kendini gizlemiş,redbull böylemiş değilde diyorum ki.
Kimi ister birinci olsun,ister sonuncu,ben onu yarışırken göreyim yeter.onun sınırları zorladığını,spada bir şeyler yaptığını,motor patlatışlarını ,cool tavırlarını göreyim yeter.
Hoş geldin! Kimi'yi sadece taraftarları değil, F1 severler de özledi. Ciddiyim. İlk senesinde şampiyonluk mücadelesine girmesini beklemesem de en hızlı turlara kastırıp sene sonundaki ödülü alacaktır diye düşünüyorum.
Hep beraber rekabet dolu bir sene geçiririz inşallah:)
Ferrarinin ön süspansiyon seçiminin sonuçlarınıda merak ediyorum...
Newey'in,Ferrari ön süspansiyonu için söyledikleri
sitenin geliştiğini başkalarından duymak daha güzel tabiki. özellikle farkedildi ya da edilmedi son 1 2 ayda sitede çok önemli ve işlevsel değişiklikler yapıldı. en son 2 gün önce kendi serverimize geçmemiz dahil. bakalım işler nasıl ilerliyor...
ödül iyi olabilir zaten cepten yiyoruz :D en büyük ödül sitenin reklamlarıdır tabiki... .D
Ya da araç tırt çıktı, aklıma başka bişey gelmiyor. Gerçi mclaren de sonlarda dolaşıyor ama o önemli değil, onlar araç kötü bile olsa çözerler olayı. Olan yine garibim Alonso'ya olmasında. Offf. Dertlendim.
"However, they have detected some minor 'discrepancies' that will solve immediately with certain modifications in the software"
"The reliability of the car felt pretty good, the problem of overheating is the use of unsuitable materials in the area"
"Massa drove cautiously, has tried many pieces, most made without adequate and quality finishes, but no time"
"Hirohide Hamashima proceed to the detailed analysis of data from Pirelli, the suspensions are a priority"
"So far the feeling is very positive, although without new floor, the car seems very 'promising'"
"Massa has felt very comfortable from the start with all types of compounds, the priority was to collect data, do not make time"
"Damage caused by overheating have been merely cosmetic. As mentioned, the mechanics very attentive to cover the car"
Bunlar seni rahatlatıcak bazı gelişmeler
-İlk verilerin analizinden sonra görünen o ki bu sefer rüzgar tüneli/pist kalibrasyonu gayet iyi
-Ancak,yazılımda bazı değişiklikler ile çözülebilecek ufak sapmalar tespit edildi,
-Aracın dayanıklılığı gayet iyi,aşırı ısınma sorunları o bölgede uygun malzeme kullanılmamasından kaynaklanmıştır,
-Massa dikkatli sürdü,pek çok parça denedi,çoğu kaliteli kaplama olmadan yapıldı,
-Pirelli lastiklerinin dataları Hamashimaya ulaştı ve analizi devam ediyor,süspansiyonlar öncelikli olarak takip ediliyor
-Şu ana kadar araç hakkında hisler olumlu,çok şey getirmesi beklenen yeni zemin olmamasına rağmen her şey olumlu
- Massa starttan son ana kadar tüm hamur setlerinde kendini rahat hissetmiş.Amaç özel tur derecesi değil sadece veri toplamakmış,
-Aşırı ısınma nedeni ile meydana gelen ısınmalar sadece kozmetik.Mekanik aracı kapsaycak şekilde çok özenli.
Bunlar benim elime geçen veriler,günün özeti...
Adı üstünde Test bu arkadaşım daha ilk testden böle umutsuzluga kapılırsan işin zor söleyim,şu anda takım hızlı olsa bile gizler kendini şu anda sistem üzerinde çalışıyorlar en iyi verimi almaya calisiyorlar dayanıklılık testi yapıyorlar amaçları hızlı tur atmak değilki amaç farklıysa hız tur atmaya da gerek kalmaz farkındaysan veri almak icin calisiyorlar Mclarende aynı red bullda ayni yani bu kadar ümitsizliğe kapılma bu testler gercegi göstermez asıl tabloyu mart 17 de goriceksin bu testler yanıltıcı geçen seneyi hatırla mesela...
Arkadaşlar Jerez pistini bilmem bunu açıklar mı bilen arkadaşlar.İlk sektör nasıl hızlımı yavaşmı nasıl virajlar var?
kimi test görüntüleri http://www.youtube.com/watch?v=qlKlKzEG_TI&feature=player_embedded
Bence Lotus boş depo ile tepede kalıp konuşulmak için bir hızlı tur atmış. Sırf reklam amaçlı yani. Bilirsiniz, yarışların antrenman turlarında sauber gibi takımlar bunu hep yapıyorlar. Sponsorlar için önemli bu.
Yorum Yaz