2012'nin Tanıtılan İlk Formula 1 Aracı Caterham CT01 Oldu
Caterham Formula 1 takımı yeni aracını planlanandan bir gün önce görücüye çıkardı.
Takım yeni aracının tanıtımını resmi olarak bugün yaptı ancak aracın fotoğrafları spor severlerle bir gün erken buluştu.
Renault motoru kullanacak olan Caterham'ın yeni CT01 otomobili gagaya benzeyen ön kanadıyla dikkatleri çekti. Bu tasarımın bu sezon yeni düzenlemeler nedeniyle takımlar arasında yaygın olacağı düşünülüyor.
Bunun yanında daha sonra ortaya çıkan fotoğraflarda otomobilin sidepod bölümünde yenilikçi bir yapının olduğu, egzoz çıkışlarının yeni kurallara uygun bir şekilde yukarıda bulunduğu görülüyor. Ayrıca fotoğraflara göre Caterham CT01'in arka bölümü oldukça küçük. Bu da vites kutusunun iyi paketlendiğini gösteriyor.
Bu otomobilde ayrıca Red Bull'un KERS'i yer alacak. Caterham ilk defa KERS ile yarışacak.
Caterham CT01 ilk olarak Jerez'de piste çıkacak.
Haber EtiketlenmediBu Haberi Ne Kadar Beğendin?
- Otokros Sezonu Antalya'da Açıldı
- Le Mans Podyumu Rossi'ye Güven Verdi
- Ferrari Agresif Çalışma Temposuna Devam Etmeli
- Montezemolo'dan Ferrari Çalışanlarına Mektup Var
- Williams Monako Öncesi Temkinli
- Hulkenberg ve Mallya Monako için Umutlu
- Pirelli: "Monte Carlo, Her Türlü Stratejiye Açık"
- Mercedes: "Di Resta Radarımızda"
- Briatore, F1'e Karşı GP1 Serisi İçin Kuralları Yazıyor
- Ferrari, İtalya'daki Depremden Etkilenmediğini Açıkladı
- İSOFF Challenge'da Muhteşem Start
- Körfez Karting'e Yağmur Engeli
- Petrov, Massa'nın Sene Bitmeden Ferrari'den Gönderileceğini Düşünüyor
- Lotus 500. Yarışı Monaco'da Kazanmak İstiyor
- Pirelli, Silverstone'a Kadar Lastik Türlerini Açıkladı
- HRT Patronu Marussia Rekabetine İnanmıyor
- Grosjean Lotus'un Potansiyeline İnanıyor
- Avusturya'da Kazananlar Huff ve D'Aste
- Brands Hatch'te Zaferin Adı Gary Paffett
- Lorenzo Islak Le Mans'ta Rahat Kazandı
- Burcu Çetinkaya Katar Rallisi'ni İkinci Sırada Tamamladı
- Paffett Brands Hatch'te İlk Sırada Başlayacak
- Spor Bakanı Kenan Sofuoğlu'nun Gösterisini İzledi
- Maldonado Paralı Pilot Eleştirilerine Cevap Verdi
- Boullier Lotus'ta Beklentilerin Arttığını Söylüyor






Yorumlar (83 Gönderildi) - Tüm Yorumlar
Chassis material: Carbon Fibre
Bodywork material: Carbon Fibre
Front Suspension: Carbon Fibre
Rear Suspension: Carbon Fibre
Dampers: Penske & Multimatic
Steering: Caterham F1 Team
Gearbox: Red Bull Technology
KERS: Red Bull Technology
Clutch: AP
Discs: Carbone Industrie or Hitco
Calipers: AP
Pads: Carbone Industrie or Hitco
Cooling system (radiators, heat exchangers): Caterham F1 Team
Cockpit instrumentation: MES (McLaren Electronic Systems)
Seat belts: Schroth
Steering wheel: Caterham F1 Team
Driver’s seat: Caterham F1 Team
Extinguisher system: FEV
Wheels: BBS to Caterham F1 Team specification
Fuel cell: ATL
Fuel provider: Total
Lubricants provider: Various
Wheel base: More than 3000 mm
Overall Length: Approx 5 metres
Overall Height: 950mm
Lotus 2012 Başlığı
İlginç.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Felipe_Massa_Ferrari_Bahrain_2010_GP.jpg
Bu tip bir yapı bekliyorum Ferrari'de Catherham dakine kıyasla.Yeterince yakın yere.
tabi ki ironi,, umarım mercedes mantığı değişmiştir.
F1'de yarışan takımların bütçeye göre tasarladıkları araçlar gözünüze çarpar,
özellikle Caterham CT01 aracı bana sorarsanız bütçeleri bu kadarına izin vermiş demekki,
yani takım içinde mühendis potansiyeli ya yetersizdir ya da vasatın altındadır,
haliyle karşımıza kimisine göre iğrenç görüntüde kimisine görede tuhaf,ilginç bir araç tasarımı çıkabilir,
bütçeleri güçlü olan takımlar mutlaka göze hoş gelen araç tasarımı yapacaklardır,
ama şöyle bir şeyde var,
son 10-15 sezonda özellikle McLaren takımı araç tasarımında büyük çoğuunluğunda F1 araç güzeli seçilmiştir,
ortalama başarı konusunda maalesef sınıfta kalmıştır McLaren takımı,
Williams takımının hala 1 şampiyonluk gerisinde,
kısaca değinmek gerekirse F1'de önemli olan hızlı olmaktır,
kürsünün en üst basamağında yer almaya çalışmaktır,
performans önemlidir,
F1 aracı her alanda bir bütün olmalıdır.
bunun yanında aracın arka bölümü çok sıkı paketlenmiş gibi duruyor. geçen sene williamsta dönen muhabbet (mini vites kutusu ve iyi paketlenme) bu sene caterhamda olabilir. ve dingil mesafesi de her nedense çok uzun gibi
Bu araca gelince burnu değil,aerodinamik olarakta çok sade ve ''ucuz'' bir görüntüsü var.Ama bunlar ne pistüstü nede fabrika resimleri.Doğru düzgün bir resim yok.Beğendimmi? HAYIR!....Çirkinmi? Hayır.
http://www.mclaren.com/formula1?utm_source=McLarenDotCom&utm_medium=GroupWebsite&utm_campaign=Homepage_Button_F1
http://www.f1fanatic.co.uk/2011/01/05/the-missing-f1-car-of-2010-stefan-gps-toyota-tf110/stefangp_toyotatf110-8/
willimas ın yılan ağzı en sevdiğim burundu görünüşü muhteşemdi
Yorum Yaz