Ana Sayfa | Haberler | Hakkinen İçin F1'e Dönüş Yok

Hakkinen İçin F1'e Dönüş Yok

1429 defa okundu                                                                                                                                                          Decrease font Enlarge font Enlarge font
image

Mika Hakkinen, eski rakibi Michael Schumacher'in izinden gidip, Formula 1'e geri dönme düşüncesinde değil.

Schumacher gibi 41 yaşında olan şampiyon pilot, 2001'de emekli olmuş, daha sonra DTM'e geçmişti

Gulf News' Xpress, F1'de Schumacher'e katılmayı gözden geçirip geçirmediğini sordu.

Hakkinen: "Hayır, geçirmedim. Çünkü biliyorum ki Formula 1'de, hayatınızdan büyük bir bölümü adamanız gerekiyor."

Oraya çıkıp da bu benim sadece hobim diyemezsiniz. Gerçekten sıkı bir şekilde çalışmanız gerekir"

Hakkinen, Schumacher'in geri dönüşünde kendisini tam olarak işine verebileceğine de inanıyor.

Hakkinen: "Benim için ise bütün etkenlere baktım ve Formula 1'in ne kadar çetin olduğunu biliyorum. Şu anda hayatım, DHL, Laureus, Mercedes, AMG gibi, -liste uzun- farklı şirketlerin elçiliğini yapmakla dolu"

"Geri döneceğim bir zaman olmayacak. Bu, yarardan çok zarar getirecektir."

Facebook'a ekle
Add to: Facebook'a ekle Facebook  |  Google'a ekle Google  |  Windows Live'e ekle Windows Live  |  Twitter'a Ekle Twitter | 

Yorumları RSSe Ekle Yorumlar (21 Gönderildi): - YORUM SAYFASI

umit isbilen Tarih 02.03.2010 15:40:01
avatar
videoyu komayamamışm pardon http://www.youtube.com/watch?v=K1WuWu8kGak&feature=related
şimdi olmuştur sanırım...
Beğen Beğenme
1
umit isbilen Tarih 02.03.2010 15:38:14
avatar
o zaman bu video "one-Schumi-and-F1-lover" arkadaşımıza gelsin, görsün baksın mika mücadelecimiymiş yoksa öle boş bi adam mıymış?
zamanında sadece shumi ve mika vardı neredeyse f1'in bütün zevki onlardı ama bunları bilebilmek için yaşın en azından 30 olması ya da gerçekten f1'i merak edip araştırmak gerekir bir de futbol kafasıyla f1'e bakmamak gerekir...
Beğen Beğenme
1
91den beri Tarih 23.02.2010 04:58:49
avatar
arkadaşlar david'in basın açıklamasındaki şampiyon olacağımı anladım değil, şampiyon olamayacağımı anladım olacaktır hatalı yazmışım...
Beğen Beğenme
0
91den beri Tarih 23.02.2010 04:55:27
avatar
david'in schumacher'e kasıtlı çarpması olayına yorum yapmak istiyorum. david 2008 yılında basın açıklamasında; "schumacher'e kasıtlı olarak çarptığını şampiyon olacağımı anladım takım arkadaşıma ve takımıma yardım etmek zorundaydım. schumacher'den o kaza için özür diliyorum bu açıklamayı daha önce yapmalıydım " diyen basın açıklaması vardır. ancak bu hiçbir fayda getirmez kazanılan yada kaybedilen şampiyonlukları da geri getirmez olan olmuştur bana göre. schumacher'inde villeneuve ile olan kasıtlı çarpması vardır. senna'da prost'un şampiyon olmasını engellemek için takım arkadaşı olan prost'a daha ilk virajda çarpmış prost'u kum havuzuna çıkarmış. kendide çıkmış. sonra hiç bir şey olmamış gibi aracını piste döndürüp yarışa devam etmiştir. ancak ilahi adalet işlemiş ve senna bir kaç tur sonra arıza dolayısıyla yarış dışı kalmıştır. yani F1 tarihinde bu tarz olaylar hep varolmuştur. o yüzden tartışmak çözüm getirmez bana göre...
Beğen Beğenme
0
91den beri Tarih 23.02.2010 04:40:59
avatar
tüm yorumları okudum çok eski F1 izleyicisi olduğum için yorum yapma gereği duydum. bir schumacher taraftarıyım, ancak mika'nın heyecan dolu yarışlarını ve schumacher'i 2000 belçika spa'da geçişini unutamıyorum. bir çok kişi en güzel geçiş olarak niteler.(bende katılıyorum) schumacher mika çekişmesi kadere bakınki 1993 portekiz gp de tesadüflerle başlar. o sezon yarışmayan mika, portekiz gp'de michael andretti'nin yerine mclaren ford takımına gelir. bana göre çok çok çok büyük bir başarıya imza atarak. ilk sıralama turlarında 3.sırayı alır.büyük olması şuradan gelir. sıralamaların efendisi olarak kabul edilen takım arkadaşı ayrton senna'yı ilk kez oturduğu mclaren koltuğunda geçmiştir. bu durum senna'ya büyük prestij kaybına uğratmıştır. 93 portekiz sıralama turlarında mika'daki potansiyel ortaya çıkmıştır. gelelim schumacher ile tesadüfi çekişmesine 93 portekiz gp o sezon schumacher'in kazandığı tek yarıştır. 6 kalkmış prost senna hill gibi efsaneleri geçerek yarışı kazanmıştır.gelelim günümüze durumu bana en iyi gözlemleyip yorumlayan onur aybars arkadaşımızdır. mclaren'in rekabetçi araç üretememesi ve mika'nın schumacher'den defalarca tur yemesi bir şampiyona yakışmıyordu. bu yüzden mika bu durumu daha fazla devam ettirme gereği görmedi. oğlu hugo'nun doğumu bahanesini uydurmak zorunda kaldı. bu mclaren taraftarları için tatmin edici bahane değildi. bana görede bırakmamalıydı. son tura kadar süren zevkli yarışlardan mahrum kaldık. mika daha sonra kendiyle çelişerek DTM serisinde boy gösterdi ancak vasat yarışlar çıkardı. istanbulda izleme fırsatım oldu. iyikide izlemişim. eski şampiyonu canlı olarak görme şansım oldu.benim şahsi düşüncem fin pilotlara rekabetçi hızlı dayanıklı araçlar verirseniz uçurur size yarışlar şampiyonluklar kazandırır, ancak ortalama yada vasatın biraz üstünde araç verirseniz konsantrasyon eksikliğindenmidir motivasyon kaybındanmıdır özgüven eksiliğindenmidir nedir bilmiyorum yeterli performansı alamazsınız. 2001de mika 2009da kimi'nin ayrılmaları buna en güzel örnektir.mika bırakacağı sezon ron dennis'e aynen şöyle demiştir; if you want win, take him fin! yani veliahti olarak kimi'yi göstermiştir. kimi'nin mclaren'e gelişinde mika'nın payı çok büyüktür. ancak yine şahsi görüşümü belirteceğim, kimi, mika kadar etkili bir pilot değildi. çok yetenekliydi ancak mika'nın yarışları daha bir haz veriyordu. yani kimi tam olarak mika'nın yerini dolduramadı. bazı arkadaşlar 3sene ara vermekle 8 sene ara vermek çok farklı demiş doğru. ancak mika'nın dönmesi için bir çok kez fırsat sunuldu. o hayır dönmeyeceğim dedi. F1den sonra hayatında boşluk oluştu kendini DTM serisinde tatmin etmeye çalıştı. schumacher belkide bu yüzden farklı diğer pilotlardan. bıraktıktan sonra ferrari'den F1'den kopmamıştır. lafı fazla uzattım. kim ne derse desin gerçekten çok büyük bir şampiyondur.F1'e dönmez en azından yarışlarda padokta boy göstersin gerçek F1 hayranlarını bu bile heyecanlandırmaya yetecektir...
Beğen Beğenme
1
Agron Küçük - KOSOVALI Tarih 19.02.2010 02:50:47
avatar
Kimileri you tube-de hakineni izleyin diyor.Tamam izledim ve gurdum ki hakinen defalarca yarislari kaybetikten sonra agliyor.Shumiyide hakinenide hepimiz taniyoruz.Cultharda bakarak Hakinen cok daha bir dogru yarisciydi ama kabul etmek lazim ki Shumiden daha iyi olamaz.
Beğen Beğenme
-2
Agron Küçük - KOSOVALI Tarih 19.02.2010 02:43:20
avatar
F1-e donmek icin yurek lazim yurek.oda sadece shumide var.mika cok uzak .Hayde shumi yuru kocum(Arnavut kaldirimi).
Beğen Beğenme
-3
m-sc efsane Tarih 18.02.2010 23:27:08
avatar
alonsomassa arkadaşım durumu özetlemiş..irvine bile yenilecek noktaya gelmiş bir hakkinene karşı schumi bacağını kırmasaydı 2-3 yarış öncesinden şampiyonluğunu ilan ederdi
Beğen Beğenme
0
Eren Uzcan Tarih 18.02.2010 21:27:15
avatar
Konu mücadeleci olup olmaması değil.(Spor başlı başına bir mücadele zaten.Kariyeri boyunca izlemedim ama izlediğim kadarıyla harika bir pilottu.)
Ayrıca Schumacher'in dönüş haberleri ayyuka çıktığında;"Şampiyon pilotların ruhunu hafife almayın." sözünü çok kez görmedik mi?(Diğer pilotların yorumlarıyla da sabit.)
Durum Schumacher'e gelince normal olarak;"o bir şampiyon,asla kazanmayı unutmaz" şeklinde yorumlanıyor.
Mika Hakkinen gelmeyince "gözümde mücadeleci değildi,gelse ne olur gelmese ne olur" tarzı söylemlere dönüşebiliyor.
Sanırım Mika Hakkinen dönmeyi düşündüğünü söyleseydi burada sevgi ifadeleri görecektik.
Ama geri dönmeyi düşünmeyince;"ne de olsa mücadeleci değildi" oluyor.
Bir de şu yorumların altına;"finli değil mi bunlar,hepsi ruhsuz" tarzı bir ibare yerleştiriliyor ya,zihniyetimizi çok güzel özetliyor.
Beğen Beğenme
4
massathebest Tarih 18.02.2010 20:52:24
avatar
formula1'e 3 yıl ara vermek ile 8 yıl ara vermek arasında dağlar kadar fark var.

mika'yı sever takdir ederim; ama yine kendi iyiliği için dönmemesi gerektiğini düşünüyorum.
Beğen Beğenme
2
Onur Aybars Tarih 18.02.2010 20:26:33
avatar
Mika'nın iki şampiyonluğunu da izledim. Mutlak galibiyete oynayan ve vazgeçmeyen bir yapısı vardı. Yarış içerisinde aracı sağa sola savurmaz, ilk turda kullandığı çizgiyi son tura kadar kullanabilirdi. Televizyon başındakilere pek mantıklı gelmeyen geçiş hamlelerini başarabiliyordu. Beyefendilik konusunda gridde O'nun gibisini henüz göremedim. 4 yıl tekerlek tekerleğe yarıştığı rakibi en samimi arkadaşı olabiliyor, ve o rakibi duygulanıp ağladığı zaman kendisi de konuşamıyordu (Bakınız 2000 İtalya). Kendisinin ve rakibinin aracına ilgisizlik göstermez, rakip aracı yakından incelerdi (Hatta eğilip Ferrari'nin tabanına baktığını hatırlıyorum). Erken bırakma nedeni 'ailesine zaman ayırmak' olarak açıklansa da gerçek nedeni Mercedes motorunun problemler yaşaması ve dolayısıyla şampiyonluk yarışı veremeyeceği olduğu açıktır.
Beğen Beğenme
5
vega_nitro Tarih 18.02.2010 18:59:52
avatar
Dönmesini çok isterdim (aslında baya da bekledim) ve gelseydi mutlaka onu tutardım, hangi takımda olursa olsun...

Hatta Kimi'den pek haz almamamın nedeni "Hakkinen'in koltuğuna" oturmasıydı. Hakkinen'in yerini dolduramadığını düşünmüştüm ilk baştan itibaren Kimi'nin.

Ayrıca 98-99 şampiyonluklarına laf gelmiş Hakkinen'in Schumacherci arkadaşlar tarafından. İşin ilginci Schumacher "1994'te çeşitli kuralları ihlal eden araçla" şampiyonluk kazandı dediğimiz zaman da ilk önce bu arkadaşlar bize karşı çıkmakta. Ne yazık ki Formula 1'in tarihini değiştiremiyoruz. Tüm şampiyonların hakkını vermek gerekir.
Beğen Beğenme
4
Marlboro Project 4 Tarih 18.02.2010 18:37:49
avatar
"one-Schumi-and-F1-lover"
F1'in inan senin gibi sevenlerine ihtiyaci yok
Beğen Beğenme
5
fatih küskü Tarih 18.02.2010 18:00:03
avatar
neymiş;98 de david çarpmış,99 da ayagını kırmıs o olmuş bu olmuş;bunu söyleyen insan heralde formula1 izlememiş ya da hakkineni yarısırken izlememiş,ya da gözleri kör..
o halde schumi nin de şampiyonlukları için bir sürü çamur atabilirim ben de ama hepsi ufak ayrıntıdan ibarettir;böyle ıvır zıvır şeyler hiçbir şampiyonluğun değerini düşürmez;sadece buradaki gibi fitne fesat adamlar yaratır,hepsi bu..
Beğen Beğenme
5
inci incili Tarih 18.02.2010 17:28:31
avatar
mika 2 kez şampiyon olmuş, her şeye doymuş, büyük bir pilot. daha ne dönecek, çocuklarıyla ilglenmek daha çok hoşuna gidiyordur. oğlu hugo yarışlara katılıyor. belki bir hakkinen f1'de yarışmaya başlar ama mika değil. o kazanacağını kazanmış ve doymuş.
Beğen Beğenme
5
one-Schumi-and-F1-lover . Tarih 18.02.2010 16:32:57
avatar
ALp Sys RELAX :))
şu dediklerini birde aile büyüklerine okutsana
yaşın kaç bilmiyorum ama haberin içeriğini ve benim yazdıklarımı okuduğundan eminmisin.
duygusal davranma olurmu.
Beğen Beğenme
-6
Alp Sys Tarih 18.02.2010 16:20:10
avatar
one-Schumi-and-F1-lover . sen formula 1 in F sinden anlamıyorsun yada senin o zamanlar yasın cok kücüktü hayatında hakinen tek 1 yarısını izlemissin sonrada adama laf atıyorsun ayıp be senin yaptıgın , bu hakinenin özellikle schumi ile yaptıgı kapısmalar bile unutulmaz insan en azından youtube ygirer ordaki hakinen videolarını izler sonra ön yargılı davranır .
***
Beğen Beğenme
3
one-Schumi-and-F1-lover . Tarih 18.02.2010 16:03:02
avatar
bende sana saygı duymakla birlikte son belirteceğim şudur
sana göre en büyük plot olabilir kimilerine göre değildir
en büyük pilot karşılaştırması değilde
misal şimdi dönse inan çok mutlu oluurdum ve açık açık büyük meydan okuma derdim Schumi gibi
ama işin özü öyle değil bu pilot 2001 de genç hemde çok genç yaşta bıraktı F1 i o zaman bırakıyorsa ve aradan 9 sene geçmiş ve gene gelip F1 aracına oturacak bence hiç gelmesin
zaten haberin içeriğinde kendisi belirtiyor mücadeleci bir yapıya sahip değilmiş açık açık.
bu finliler sanırım böyle.
Beğen Beğenme
-4
BOYBGM Tarih 18.02.2010 15:33:36
avatar
one-Schumi-and-F1-lover isimli yorumcu yorumuna saygı göstermekle birlikte birinin senin gözünde mücadeleci bir pilot olmaması gerçekte var olanı değiştirmez...Mika F1'deki en büyük pilotlardandır kabul etsen de etmesen de
Beğen Beğenme
8
alonsomassa Tarih 18.02.2010 13:52:50
avatar
1998 de david in lasıtlı çarpması 1999 da schumi ayağını kırdığı için şampiyon olabilmiş irvine a bile yenilecek noktaya gelmiş bu adamın uçan finli olup kimi kadar izleyene zevk veren ve cool olan bir insanın iceman lakabını haketmediğini düşünenleri anlamıyorum ve anlayamıyorum.mika çok efendi bir adam,dürüst bir yarışçı.ama açıkçası benim için 2001 de bırakması hayal kırıklığı yarattı.belkide ona kızgınım biraz.....
Beğen Beğenme
0
one-Schumi-and-F1-lover . Tarih 18.02.2010 13:29:47
avatar
Hakkinen zaten hiç bir zaman mücadaleci bir pilot olmadı ki gözümde
dönse ne olur dönmese ne olur
2001 de gittiği gibi...
Beğen Beğenme
-12
Toplam: 21 | Gösterilen: 1 - 21

Yorum yazarken dikkat edilecek hususlar:

- Mesajlarınızda genel ahlak kurallarına aykırı kişileri, kurumları ve özelliklede diğer üyeleri küçük düşürücü,

  hakaret niteliğinde ifadeler kullanmanız yasaktır.

- İki yada daha fazla kişi arasında karşılıklı kavgaya dönen tartışmalara izin verilmez.

- Ortamı gerecek, gereksiz tartışma çıkartabilecek tahrik edici mesajlara izin verilmez.

- Gereksiz yere ard arda veya tamamı büyük harflerden oluşan mesajlara izin verilmez.

- Türkçeyi mümkün olduğunca doğru kullanmaya çalışalım. Kasıtlı olarak Türkçeyi bozmaya çalışanların

  mesajlarına izin verilmez.

- Nazik olun, iyi niyetinizi koruyun, yeni üyeleri korkutmayın, holiganlık ve kişisel saldırı yapmayın.

Not: Uygun olmayan bir yorumu, yorumların sağ bölümünde bulunan kırmızı ikona sadece 1 kere tıklayarak bizlere bildirebilirsiniz. Yetkili arkadaşlar şikayeti gördükten sonra yorumu değerlendiremeye alacaktır. Fazla gönderilen şikayetler işimizi yapmayı zorlaştırmaktadır. Bir mesajı bir çok kere şikayet etmeniz mesajın daha kolay yada çabuk kaldırılacağı anlamına gelmez. Lütfen beğenmediğiniz değil kurallara uygun olmayan mesajları şikayet ediniz.

Sadece kayıtlı kullanıcılar! Giriş Yap | Yeni Kullanıcı - Üye ol

Yorum Yaz comment

  • email Arkadaşına Yolla
  • print Haberi Yazdır
  • Plain text Sadece Yazı
  • Yorum Yap Yorum Yap
Bu Haberi Ne Kadar Beğendin?
5.00
Son Eklenen Haberler
Giriş Yap
Son Eklenenler
image

Belçika GP'deki Teknik Yenilikler

Güncellenen Ön Kanat Testi Ön kanadın, resimde sarı oklarla gösterilen en düşük bölümünün 75 mm'den daha aşağıda olmaması gerekiyor. Bu hafta öncesinde ön kanatlarının
image

Macaristan GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Ön Kanat Tartışmaları Televizyon görüntülerinin, hızlı bölümde Red Bull'un ön kanadının neredeyse yere değeceğini göstermesine rağmen kurallar, kanat durgun vaziyette iken yerden
image

Almanya GP'deki Teknik Yenilikler

Mercedes MGP W01 -Arka Kanat Güncellemesi Mercedes, Almanya'da yeni bir arka kanat kullandı. Resimde kırmızı ortada gösterilen arka kanadın merkezinde geniş bir yarık vardı. Bu
image

Teknik: Red Bull'un Ateşlemeyi Geciktirici Egzoz Haritası

Formula 1'in gizemli gelişim dünyasına ışık tutan sitelerden birisi olan Scarbs F1, bu kez Red Bull'un ateşlemeyi geciktirici egzoz haritası sistemine ışık tuttu. Bu yazımızda sizleri Red Bull'un sıralamalardaki hızını sağlayan bu sistem hakkında bilgilendirmeye çalışacağız.
image

Britanya GP'deki Teknik Yenilikler

Sezonun10. İngiltere'de yapıldı. Bu hafta sonu için en çok beklenen şey McLaren'in yenilik pakediydi ama antrenmanlarda denene paket, kullanım için yeterli görülmedi ve geliştirilip Almanya'da kullanılması kararlaştırıldı. Diğer takımlar da farklı çözümler denediler ve bunlar bazıları şu şekilde oldu:
image

Avrupa GP'deki Teknik Yenilikler

Ferrari F10 - Egzoz Üflemeli Difüzör Ferrari, Valencia için radikal değişiklikler yaptı ve bir hafta önce Fiorano'da denediği Red Bull tarzı düşük konumlandırılmış egzozu
image

Teknik Analiz: Egzoz Destekli Difüzörler

Teknoloji ve yeniliklerle bayrağı her zaman elinde bulunduran Formula 1'de her sene farklı çözümler deneniyor ve sonrasında diğer takımlar bunu çözüp kendi araçlarına uygulamaya çalışıyor. Geçen sene için çift katmanlı difüzör, bu sene F-kanal, ilk akla gelenlerdendi. Sezonun başında Red Bull'un hızlı olmasının sırrını çözmeye çalışan diğer takımlar, işin difüzörü besleyen alçak konumlandırılmış egzozdan kaynaklandığına inandı ve bunun üzerine yoğunlaştı. Şimdi bunu biraz inceleyelim...
image

Kanada GP'deki Teknik Yenilikler

Renault R30 - Yenilenen Ön Kanat Renault, bu sene neredeyse tüm yarışlara yenilenmiş ön kanat getirdi ve Montreal'de de durum farklı değildi. Sezonun ilk
image

Türkiye GP'deki Teknik Yenilikler

Ülkemizdeki 6., 2010 sezonunun 7. yarışı için takımlar, gelişim çalışmalarını sürdürdü. Gündemdeki ana konu yine McLaren'in önayak olduğu F-Kanal sistemi. Takımlar İstanbul Park'taki hafta sonu için çalışmalarda bulundu, düzlükte hız avantajı getiren bu sistemin en uygun şeklini araştırdı, yenilikler denedi
image

Monako GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Modifiye Edilmiş Fren Diskleri İspanya'daki yarışta Sebastian Vettel'in yaşadığı zorlukların ardından dayanıklılığı geliştirme adına Red Bull, Monako GP için RB6'nın fren disklerinde