Raikkonen 4. Günü Lider Tamamladı
Toyota ve Ferrari takımlarının verdiği 2 günlük aranın ardından çalışmaların devam ettiği Bahreyn'de dördüncü günü yine Kimi Raikkonen lider tamamladı.
Raikkonen bugün 66 tur attı ve sorunsuz bir gün geçirdi.
Felipe Massa'nın göstermiş olduğu gelişme öğleden sonra geçirdiği hirdolik arızası ile durakladı. Ancak yaşanan soruna rağmen Massa 53 tur attı ve Raikkonen'den yaklaşık 0.2 sn daha yavaş kaldı.
Yarın yarış simulasyonu yapacak olan Toyota takımı bugünkü çok güneşli hava sayesinde yeni soğutma sistemini test etti ve bazı ayarlar üzerinde çalıştı.
Toyota ikilisinden Jarno Trulli hızlı olan isimdi. İtalyan pilot günü Glock'un yaklaşık yarım saniye önünde tamamladı.
Dereceler
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.914 66
2. Massa Ferrari (B) 1:31.174 53
3. Trulli Toyota (B) 1:32.382 73
4. Glock Toyota (B) 1:32.762 75
Bugünden Kareler















del.icio.us
Digg
Facebook
Google
Windows Live
Yorumlar (50 Yorum Eklendi):
dayanıklılık diye bişey var biliyosun dimi aracın hızlı olması yanında dayanıklı olması önemli
2005 te kimi her iki almanya yarışını bitirebilse monza, silverstone gibi pistlerde sıralamalardan önce motoru iflas etmese şampiyon olurdu
2006yı hatırla tamam schumi şampiyon dedik ne oldu suzukada en dayanıklı düşündüğümüz araç gitti
şampiyonu dayanıklılık belirliyor
2007 brezilyada hamilton vites kutusu problemi yaşamasaydı ne olurdu
biraz bunları düşün
hızlı olmaları gerektiği durumda hızlı olmaları
aracın lastiklerini iyi korumaları
iyi start almaları
vb gibi durumlar
zaten başa güreşenlere bakın biri diğerini olağnüstü bi hamleyle geçmiş falan değil
araç piste uygunsa diğerlerini yenmişler
2005 ve 2006 da en hızlı araç renoydu
lastikler sayesinde
dolayısıyla alonsonun ne kadar gelişimci olduğunu bu sene görcez
yaptığın yorumlar tamamen yanlış
schuminin zamanında mühendislik bu kadar üst seviyede değildi en önemlisi aero çalışmaları schumi rahat adapte olan bi insan sürüşünü her araca uydurabiliyo
bugun schumi alonso kimi hamilton araç falan geliştiremez mühendisler olmadan rüzgar tünelleri olmadan hiç bir araç gelişmez sizin yaptığınız sadece geyik
sezon başı oluşturulan araç iiyse pilotda iidir değilse değildir bu kadar basit
çalıntı bilgilerle sene boyu yarışıp pilotlarla beraber diskalifiye edilmesi gerektiği halde pilotlar şampiyonasında devam eden mclaren
almanyada bisürü aracın aynı noktada uçmasına rağmen vinçle döndürülüp yarışa devam eden mclaren
japonyada kubicayla çarpışması sonucu ki kubicanın hatası yoktur olayda ceza alan kubica
brezilya sıralamalarında kiminin en son turunda nasıl olduysa onu farkedemeden tam önünde çıkan gene bi mercedes sürücüsü hamilton
japonyada kanka fia nedense lastik olayını bitek ferrariye vermemiş neden acaba?
ferrari bi yarış kazandıysa illegal araçla siz kazandığınız tüm yarışları illegal kazandınız elinizde ferrarinin bilgileriyle
tabi sezon içi en çok gelişmeyi mclaren gösterir ya hem 2006 hem 2007 için sezonun 2 yarısını bi kontrol etseniz diyorum kim daha çok yarış kazanmış kim daha çok puan toplamış diye
daha kendi takımınızda adalet yok
alonsoya yapılanlar ortada