Hamilton'ın Ferrari Hayalleri Yok
Lewis Hamilton, Fernando Alonso gibi bir gün Ferrari'de yarışmayı hayal etmediğini söyledi.
Alonso, Ferrari ile anlaştığının açıklanmasının ardından Ferrari'de yarışmanın her zaman hayali olduğunu söylemişti.
Bu konuda Auto Motor Und Sport'a konuşan Hamilton "Ben aynı şekilde hissetmiyorum." Formula 1'i izleyerek büyüyen herkes bir aracı seçer. Bazıları Jordan ve sarıyı sevmiştir bazıları kırmızıyı bazıları gümüşü."
"Ben her zaman gümüş olanı sevdim. Fernando'nun buraya geldiğinde de bizimle yarışmanın hayali olduğunu söylediğini hatırlıyorum.Onun da hayali gümüş aracı sürmekti ancak birden fazla hayaliniz olabilir." dedi.
Hamilton, 2010 takım arkadaşı hakkında spekülasyon çıkarmak istemedi ancak Kovalainen'in olmasını tercih ettiğini söyledi.
Hamilton "Ne olacğaını ya da olabileceğini sürekli düşünmemeye çalışıyorum. Kimin geleceğini gerçekten bilmiyorum ve buna odaklanmamaya çalışıyorum."
"Arkadaşım olan Heikki'ye saygı gösteriyorum. Onun iyi bir iş çıkardığını düşünüyorum ve onunla olmaktan mutlu olduğumu söyleyebilirim." dedi.
Bu Haberi Ne Kadar Beğendin?
- Ferrari F2012 ile 150 Italia'nın Kıyaslaması
- Ferrari'nin Hedefi Pit Stoplarda Gelişim
- Mclaren MP4 27 ile İlk Testi Turvey Yaptı
- Bianchi F1 Dışında Yarış Programını Sürdürecek
- Ferrari'nin Lansmanını 5 Milyondan Fazla Kişi İzlemiş
- Hamilton: "Raikkonen Favori Pilotumdu"
- Resmi: Caterham'ın Yedek Pilotu Giedo van der Garde Oldu
- Ferrari F2012 Jerez'e Doğru Yola Çıktı
- Sutil'in Babası da Hamilton'a Yüklendi
- Whiting Araçları Kontrol için Jerez'de Olacak
- Force India VJM05 Di Resta'nın Kontrolünde Piste Çıktı
- Ferrari F2012'nin Teknik Analizi
- Jerez Test Programı Belli Oldu
- James Key Sauber ile Yollarını Ayırdı
- Force India: "Egzoz Beslemeli Difüzör Yasağı Çok İşimize Yarayacak"
- Montezemolo, Massa'yı Yeni Aracın Tanıtımında da Uyardı
- "Griddeki En Heyecan Verici Pilot Diziliminden Birine Sahibiz"
- Ferrari: "2012 Aracında Daha Fazla Risk Aldık"
- Di Resta'nın Hedefi Momentumu Sürdürmek
- "Takımların Çoğu -Platipus- Burnu Kullanacak"
- Montezemolo: "Şampiyonluk İçin Gereken Malzemeye Sahibiz"
- Resmi: İşte Ferrari'nin Yeni Otomobili F2012!
- Ferrari Baştan İtibaren Galibiyet Mücadelesi Bekliyor
- Santander, Ferrari Anlaşmasını Uzattı
- Tombazis: "Kazanan Araç, Güzeldir"


Zevkle okunursunuz.
alonso'nun durumu ise cok daha farkli. sampiyon bir pilot olarak geldi ancak nasil gittigini biliyoruz. no offence arkadaslar, alonso'ya degil lafim. sartla oyle gerektirdi. ama lewis bu sezonun ozellikle ilk yarisinda q1'te takili kalan aracla gikini cikarmadi, bu yonuyle takdir ettim. iyisiyle kotusuyle takiminin arkasinda.
bakin ben kimi'yi tutuyorum ancak kimi yaris kazanamayacak bir aracla mucadele etmeyi sevmez, pek tirmalamaz isin gercegi. ama lewis, alonso gibi pilotlar altindaki arac ne olursa olsun, puan bile alamayacak olsalar mucadele edip, gecis yapmaya calisarak en azindan seyircileri costurmasini bilirler.
neyse, konu dagildi yine :)
lewis belki deneysel takilabilir, ferrari'ye veya diger baska bir takima, bir ihtimal. hem de cok kucuk bir ihtimal. ancak ben kariyerini yine mclaren'de bitirecegini tahmin ediyorum.
istatistiksel anlamda schumacher de hem senna'dan hem fangio'dan üstündür ancak ben hala fangio ve senna'nın çok daha eşsiz olduklarını düşünürüm. elbette hepsi dev birer efsane, ancak onlar beni daha çok büyülüyor.
bu anlamda istatistikler önemli, ancak her şey demek değil benim için.
ancak alonso'nun mclaren dışındaki takımlar için hamilton'dan daha iyi bir tercih olabileceği görüşüne katılıyorum. sonuçta evet, farklı takımlarda yarışmış, daha tecrübeli ve komple bir pilot. zaten lewis'i başka takımda düşünmek de görmek de istemem. :) mclaren'e çok yakışıyor o. lewis de bir takımda lider konumda olabilecek bir pilot, ancak henüz mclaren dışında bu özelliğini kullanabileceğini sanmıyorum. biraz daha olgunlaşması lazım. mclaren onun yuvası, bazı hataları her yerde böyle babacan tavırlarla karşılık bulmayacaktır...
Şaşırmana gerek yok, çünkü çoğu zaman Formula 1 pilotları test pilotluğu yaptıkları an teknik bilgilerini geliştiriyorlar. Araçları limitte kullanmayı, nasıl tek turda hızlı olabileceklerini ve doğal olarak kendi limitlerini öğreniyorlar. Sonuçta avantajları var. Senin kabul etmediğin, ama yine de somut verileri olan kanıtlar. Ama eğer pilot test pilotluğunu kariyerinin son dönemlerinde yapıyorsa bu bir rütbe düşüklüğü ve "sana verecek yarış koltuğumuz yok" demenin kibar şeklidir.
Genç pilot ekolünün ilk temsilcisi Jenson Button'dı yanlış hatırlamıyorsam.
Gelelim Lewis hakkındaki düşüncelerime ve düşüncelerine. Sanırım beni anlamamakta kararlısın. Şöyleki ben Alonso şu an Lewis'ten üstündür der iken, sen beni Lewis'i eleştirir konuma getirmeye çalışmaktasın. Lewis’i bana anlatma, bir McLaren taraftarı olarak kendisinin pozitif yönlerini biliyorum.
Lewis F1'de sıra dışı olan bir şeyi değil ama daha önce yapılanların istatistik olarak en iyisini yaptı. Neydi bu sıra dışı olmayan olay? Genç pilot ekolü. Daha önceki yorumlarımı (2007-2008 sezonu) takip ettiysen mutlaka Lewis'in çabuk öğrendiğini ve tecrübelerini arttırdığını zamanı gelince "efsane"ler arasında yer alacağını söyledim.
Bildiğin üzere genç pilot ekolünün ilk temsilcisi Jenson Button’dı. Ralf’ten 12 puan az almasına rağmen gerçekten iyi bir performans olduğunu söylemem gerek. Ardından da Fernando Alonso geliyor. En genç yarış kazanan, en genç pole kazanan, en genç şampiyon olan pilottu Vettel ve Hamilton gelmeden ve rekorları alt etmeden önce (Alonso hala en genç çifte dünya şampiyonu). Bu yüzden Hamilton’un 2007 sezonu sıra dışı değil ama istatistik olarak eşsizdir.
Minardi, cümlelerimi okuduysan tam olarak şöyle kelimeler geçmekteydi. “şimdiye kadar, günümüze kadar” “gelecekte ne olur belirsiz” gibi. Kariyer bitişi bir sınır koyar istatistiklere ve analizi kolaylaştırır. Ben de sınırımı “bugün” olarak belirliyorum ve ona göre yazıyorum. Düşüncelerimi daha doğru analiz etmeni, dikkatli okumanı öneriyorum. Şu ana bakarsak Lewis’in ve Alonso’nun yaptıkları ve CVleri ortadadır. Ortalama puan olarak Lewis önde, şampiyonluk sayısı olarak geride. Ne mutlu Alonso’yu tecrübe konusunda geçmesi, şampiyonluk konusunda geçmesi. Hatta bunları McLaren aracı kullanarak yapması. Şu ana bakarsak Alonso üstün. Kanıtlar kariyerde var.
ayrıca test pilotluğunu başarı olarak görmenize şaşırdım doğrusu. alonso'yu öveceksek yarışırken yaptıklarına bakmak yeterli, test pilotluğu yapmış olması kariyer istatistikleri açısından bir artı değildir.
hamilton test pilotluğu yapmadı. birkaç ay mclaren'le test yaptı ancak, bunu saymıyoruz galiba. ancak mclaren'in himayesinde yetişti. ron dennis onun yeteneğinin farkına o çok küçükken vardı. düşünün, daha 13 yaşında ron dennis'e gelip ''birgün takımınızda yarışacağım'' diyebilecek özgüvene sahipti. büyük patronun onu f1'e nasıl hazırladığını tahmin etmek zor değil.
eğer test pilotluğu yapması gerekseydi yapardı. ron dennis belki de medyanın ve f1 camiasının baskılarına dayanamayarak onu o koltuğa erken oturttu. ancak hiç de yanlış yapmadı bence. ilk sezonunda bolca tökezledi, ancak çok da çabuk öğrendiğini kanıtladı. peter windsor'ın onu malezya'da gözlemleyip yazdığı bir yazısı vardı. lewis'in ilk kez yarıştığı bir pistte virajların püf noktalarını ne kadar çabuk kavradığıyla ilgili bir yazıydı.
f1'e adım atar atmaz gösterdiği performanslar göz alıcıydı. malezya'da yaptıklarıyla pek çoğumuzun hayranlığını kazandı. evet, şanslıydı, çok iyi bir takımla başladı kariyerine. ancak o koltuğa oturması sürpriz değildi asla. yeteneğinin, hırsının, kazandığı başarıların bir sonucuydu. o koltuğun hakkını veriyor, vermeye de devam edecek.
daha kaç kez yazmam gerekiyor bilmiyorum, alonso harika bir sürücü. bunun için ron dennis'i şahit göstermeme gerek yok, yaptıkları ortada. ancak hamilton daha üç yıl geçirdi şu f1'de yahu. daha çığ gibi büyüyecek o. umarım büyüdüğü yer mclaren olur.
Son yorumunda, son paragrafta durumun belli oluyor aslında. Alonso’yu sevmek zorunda değilsin, kimse zorunda değil. Ama hakkını vermeniz gerekir. Alonso her şeye rağmen McLaren için ve doğal olarak kendisi için son ana kadar şansını zorladıysa; sadece sizin görmezden geldiğiniz ama gerçekte Ron Dennis’in bile değindiği etkileri olduysa bence bunu yapmanız lazımdı. Açıklamalar sizi yaralamış olabilir, doğaldır ama Alonso’nun da durumunu düşünmek gerekir.
Son sözü Martin Whitmarsh söylesin.
“Bu söylentileri duydum ancak söylentilerin aksine ne Fernando ile ne de menajerleri ile görüşme yaptık. Ancak Fernando harika bir sürücü... asla bilemezsiniz
alonso'nun ikinci şampiyonluğunu en azından o yıl almamasını istemiştim sadece. schumi'nin şampiyon olarak veda etmesini istemiştim f1'e. ancak olmadı. sonuçta bizim takım kötüydü o sene. ancak her yarışı gözümü bile ayormadan izledim. yıllardır da öyle yapıyorum. mclaren iyi olsun olmasın. tüm bunların da taraftarlıkla fanatizmle alakası olamaz sanırım.
alonso'yu sevmiyorum. sevmek zorunda da değilim. ancak bunun başarısını çekemememle bir alakası yok. ayrıldığı takım aleyhinde açıklamalar yaptığı için. hamilton da ileride başka bir takıma gidebilir. ancak hayali mclaren'de yarışıp şampiyonluklar kazanmaktır kesinlikle. giderse ve mclaren hakkında kötü sözler söylerse o zaman değerlendiririz...
alonso'nun kazandırdığını söylediği 0,6 sn otomobilin gelişimiyle ilgili, pilotun q3'e kalıp kalmamasıyla değil.
vega_nitro, uğraşmışsın, hepimizin bildiği şeyleri toplayıp yazmışsın, zahmet etmişsin de benim söylediğim şey çok farklı. alonso takıma katkı sağlamıyor demiyorum, alonso kötü pilot demiyorum. hatta defalarca benim için şu an üç pilot var, raikkonen, hamilton, alonso yazdım buralara.
yalnızca alonso'nun hamilton'dan üç gömlek üstün olduğunu kabul etmiyorum ki bunu kanıtlayacak bir veri de yok ortada.
http://www.padokf1.com/haber/13519 15 Mart 2007
Bugün Albert Park Pistinde yapılan resmi FIA basın toplantısında konuşan Alonso, 2007 sezonunda 11 takımın kullanacağı yeni Bridgestone Potenza lastiklerinin, geçen yıl kullandığı Michelin lastiklerine göre çok farklı olduğunu kaydetti ve yoğun kış testleri boyunca yeni lastiklere zihinsel olarak uyum sağlayamadığını belirtti. Alonso konuya ilişkin olarak şunları söyledi:
"Yeni lastiklerden dolayı otomobillerde büyük fark olduğuna inanıyorum ve bunun herkes için geçerli olduğunu sanıyorum. Bir kere eski lastiklere oranla tutunma ve performans kaybı yaşadık. Sürüş tarzı da daha kompleks ve farklı bir hale geldi. Bence takım arkadaşım Lewis Hamilton da dahil olmak üzere, Formula 1'e yeni gelen çaylakların lastikler konusunda bizden daha avantajlı olduklarını düşünüyorum. Birçoğu benzer hamurları GP2 Serisinde kullandıklarından, diğerleri de zaten herşeye yeni olduklarından herhangi bir uyum sorunu yaşamayacakları gibi, sürüş tarzlarını da değiştirmek gibi bir sorunları olmayacak"
"
Alonso'nun özellikle teknik yeteneklerine ve otomobilin geliştirilmesinde neleri istediğini bilme özelliğine değinen Dennis, kendisi ile çalışmaya başladıktan sonra İspanyol Pilotun, beklentilerinin çok üzerinde olduğunu kaydetti."
http://www.padokf1.com/haber/13433 09 Şubat 2007
Birincisi çoğu McLaren taraftarında (bildiğim ve gördüğüm üzere) uzun zamandır şampiyon olamamaktan ötürü bir huzursuzluk vardır. Hem Ferrari'nin serilerinden hem de Alonso'nun ardı ardına olan şampiyonluklarından dolayı. Gerçi benim de Ferrari serileri yüzünden baya kötümserliğim vardı (neyse ki 2003'ten beri en favori pilotum da Alonso..) İşte bu yüzden "Alonso'nun şampiyonluğu bizi etkilemedi" demek komik oluyor. Etkilenmeyen, kızmayan, gıcık kapmayan bir taraftar yoktur böyle olaylarda. Mesela 8. virajda yoldan çıkan ve Alonso’ya 2.liği hediye eden Montoya bir McLaren taraftarı için üzücü anlardan biri olabiliri.
Alonso’ya yapılan eleştrileri görmek için biraz daha dikkatli bakman gerekecek ne yazık ki, taraftar gözü ile görmen zor. Alonso’nun hayallerine “Alonso nun ki karışık”, “Hamilton un dediği gibi Alonso nun çok hayalı varmış,belki brawn hayalini de görürüz:P .” gibi yorumlar da görülebiliyor bu sitede ne yazık ki. Ben de bu yüzden Alonso’nun açıklamalardan alıntılar yaparak, hayal konusunu derledim.
Gelelim Hamilton’un Alonso’dan üstün olup olamama konusuna. Silver Arrow’un tezi, Alonso ile Hamilton aynı anda yarışırken Hamilton hep kendisinden önde olmuş şampiyonada. 2007 yılındaki açıklamalar ve haberleri baz alarak Alonso’nun nasıl bir durum içinde yarıştığını ama bunlara rağmen Hamilton’dan yaklaşık 20 tur fazla şampiyonluk şansını sürdürdüğünü anlattım. Hamilton kendisine verilen desteklerle, rahatlıkla Brezilya’da şampiyonluğunu elde edebilirdi, çünkü epeyce bir puan farkı vardı. 2008 yılında ise Alonso’nun tekrar takıma geri dönünce Renault’ta bir atılım olduğunu görüyoruz. İllegal Singapur kazanmasını yazmazsak yine bir 1.liği var, Brezilya’da ise podyumu. 2009 yılı ise güncel zaten neler olduğunu herkes bilmekte. Açıklamaları arşivde bulabilirsiniz. Ne yazık ki Hamilton’un 2007 Torro Rosso aracı gibi kötü bir araçla ne yapabileceğini görmedik. Sakın bana McLaren MP4-24 kötüydü demeyin bu arada. Ama Alonso’nun 2001 yılında Minardi sürüşünü, Benetton araçlarını zorlayışını hatırlayacaklardır.
Ayrıca Alonso teknik bilgisi, daha önce 2 sezon test pilotluğu yapmışlığı, krizlerden çıkabilme ve krizlerde moralini düşürmeme konularında Hamilton’dan üstün. 2009 Avustralya GP’sini biliyoruz. Ayrıca istatistik olarak Hamilton (puan kazanma yarış başına) Alonso’dan üstün olmasına rağmen, bir şampiyonluğu eksik. Şimdi gelip buraya Alonso Hamilton’dan üstündür demek, oldukça deneysel bir yaklaşım oluyor F1 için.
Araç geliştirme konusunu kendi düşüncelerimle açıkladım. Pilotlar daha çok kısa vadeli güncellemelere etki edebiliyorlar. Araçları hissetmeleri, tepkilerini analiz etmeleri mühendislere problemi çözmek için daha kolay şartlar sağlıyor. Bunu inkar etmek olanaksız. Ayrıca 0.6 saniye gibi verileri vermek zor, somut bir kanıtlama yok (Alonso’nun böyle demesini de yanlış bulmaktayım böylece). Ama uzun süreli değişiklikler güncellemeler, aracı ilk tasarımına bağlı. Gördüğümüz üzere Sauber oldukça kaliteli teknik ekibi ve mühendisleri olmasına rağmen McLaren kadar gelişemediler. Burada aracın esnek olması, değişiklikleri kolay uygulayabilme gibi sorunlar ortaya çıkıyor.
Ama Alonso’yu övmek için neler demişler bakalım.
30 Eylül 2009 http://www.padokf1.com/haber/15018 Ve Beklenen Açıklama Geldi: "Alonso Ferrari'de" haberi
Dominicali:
“takımımıza dünya şampiyonu ve zafer kazanan bir başka pilotun gelmesinden mutlu ve gururluyuz. Fernando Alonso muhteşem yeteneğini iki kez dünya şampiyonu olarak kanıtlamış bir pilottur
04 Mart “2004” http://www.padokf1.com/haber/10614 Ferrari'nin Alonso'ya İlgisi Artıyor haberi
Montezemolonun sözleri
Almanya'da yayınlanan Stern Dergisine verdiği demeçte Montezemolo, daha önce yaptığı açıklamalarda Kimi Raikkonen'i bir Ferrari'de görmek istediğini, ancak şimdi de ortaya koyduğu müthiş performans ve yetenekleri nedeniyle Alonso'yu takımına almak arzusunda olduğunu belirtti. Formula 1'deki daha ikinci sezonunda ilk GP zaferini kazanan Alonso'yu yakın takibe aldıklarını gizlemeyen Montezemolo, Ferrari'de yeteneksiz ve tecrübesiz pilotlara yer olmadığını söyledi. "Alonso'nun çok büyük bir potansiyeli var ve gelecekteki bir Ferrari koltuğu için en önemli aday" diyen Ferrari Başkanı, Alonso'yu bir zamanlar Benetton'da yarışan Michael Schumacher'e benzettiğini kaydetti.
Bakın 2004 yılına gittiğimizde neler ortaya çıkıyor. 2009 ile paralellik var.
bahaneler sıra sıra. altında iyi araç olunca alonso otomobili geliştirmiş oluyor, altında iyi araç olmayınca, takım iyi otomobil veremedi oluyor. hani her gittiği takıma 0,6 sn kazandırıyordu bu adam? :) ''araç geliştirmeyi beceremeyen'' hamilton'ın takımının sezon içindeki gelişimine bakın. haa, pardon, hamilton'ın takımının simülatörüne bakıncı renault'nunki playstation gibi kalıyordu değil mi?
ayrıca alonso'ya kötü söz söyleyen de yok burada gördüğüm kadarıyla.
"bunun aynısını Alonso Mclaren için de söylemişti. "
Yazdığım ilk yorumda teker teker linkler ve tarihler vererek Alonso'nun açıklamalarını yazdım. Okumuşsundur.
Soracağım şimdi sana, Alonso McLaren'de yarışma hayalini gerçekleştirdi mi? Evet. Şampiyon olma ihtimali varmıydı, onun için mücadele etti mi? Evet. Ama Alonso'nun McLaren'de iken kendini evinde hissetmediğini de açıklamalarında okudun. Şimdi Alonso'nun bu hayalini de kendisini eleştirmek için kullanmak için 2 kere düşün.
McLaren'in renk kombinasyonu kendisini seyretme nedenlerimden biriydi 98 yılından itibaren. Gümüş, siyah, beyaz ve bazen arada ek olarak kırmızı. Sponsorlara göre renklerin tonu ve kendisi değişebiliyor ayrıca salih bozok'a Ferrari'nin kırmızı tonunun değiştiğini biri hatırlatmalı (:D). Jordan sarısı, Renault mavisi, Sauber mavisi de güzel renklerdi. Manor'un siyah aracı da şık olabilir.
Yorum Yaz