Ana Sayfa | Haberler | Mclaren "Çok Para İsteyen Sürücülerle İlgilenmiyoruz"

Mclaren "Çok Para İsteyen Sürücülerle İlgilenmiyoruz"

3908 defa okundu                                                                                                                                                          Decrease font Enlarge font Enlarge font
image

Mercedes Motor Sporları Patronu Norbert Haug, Mclaren'in 2010 için pilot mücadelesinde diğer takımlar ile mücadeleye girmeyeceğini söyledi.

Mclaren'de Lewis Hamilton'un yanına geçmesi için Kimi Raikkonen, Nico Rosberg ve JEnson Button gibi isimler anılıyor.

Toyota'nın da gelecek sene için üst düzey pilotlardan oluşan bir kadro planladığı haberler arasında ve Haug, Mclaren'in kazanabilecek araçla değil de çok para isteyen pilotlarla ilgilenmeyeceğini açıkladı.

Haug "Kimi bir seçenek ancak bir çok seçenek mevcut. Her kim olursa olsun para için ortada olan pilotlar bizim için değiller."

"İsim vermeyeceğim ancak biz, başarıya odaklanmış birisini istiyoruz, büyük isim olduğunu söyleyen ve çok para vermemiz halinde bizimle yarışabileceğini söyleyen kişileri değil."

"Takım, sürücünün başarıya aç, odaklanmış ve motive olmuş olduğuna ikna olmalı. Sürücünün hedefi para kazanmak olmamalı." dedi.

Haug, Mclaren'in sezonun 2. yarısında göstediği yükselişinin gelecek sene için iyi olacağının göstergesi olduğunu söyledi.

Haug "Rekabetçilik seviyemizi gösterdik. Lewis galibiyetler ve podyumlar kazandı ve şampiyonluk mücadelesi veren sürücüleri yendi."

"Bu, doğru yolda ilerlediğimizi gösteriyor. Bu sene aracı düzene koyduk ve yarış kazanabilecek bir koltuğumuz olacak. Bunu sunabilecek 3,4 maksimum 5 takım var." dedi.

Facebook'a ekle
Add to: Facebook'a ekle Facebook  |  Google'a ekle Google  |  Windows Live'e ekle Windows Live  |  Twitter'a Ekle Twitter | 
  • email Arkadaşına Yolla
  • print Haberi Yazdır
  • Plain text Sadece Yazı
  • Yorum Yap Yorum Yap
Bu Haberi Ne Kadar Beğendin?
4.00
Son Eklenen Haberler
Giriş Yap
Son Eklenenler
image

Belçika GP'deki Teknik Yenilikler

Güncellenen Ön Kanat Testi Ön kanadın, resimde sarı oklarla gösterilen en düşük bölümünün 75 mm'den daha aşağıda olmaması gerekiyor. Bu hafta öncesinde ön kanatlarının
image

Macaristan GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Ön Kanat Tartışmaları Televizyon görüntülerinin, hızlı bölümde Red Bull'un ön kanadının neredeyse yere değeceğini göstermesine rağmen kurallar, kanat durgun vaziyette iken yerden
image

Almanya GP'deki Teknik Yenilikler

Mercedes MGP W01 -Arka Kanat Güncellemesi Mercedes, Almanya'da yeni bir arka kanat kullandı. Resimde kırmızı ortada gösterilen arka kanadın merkezinde geniş bir yarık vardı. Bu
image

Teknik: Red Bull'un Ateşlemeyi Geciktirici Egzoz Haritası

Formula 1'in gizemli gelişim dünyasına ışık tutan sitelerden birisi olan Scarbs F1, bu kez Red Bull'un ateşlemeyi geciktirici egzoz haritası sistemine ışık tuttu. Bu yazımızda sizleri Red Bull'un sıralamalardaki hızını sağlayan bu sistem hakkında bilgilendirmeye çalışacağız.
image

Britanya GP'deki Teknik Yenilikler

Sezonun10. İngiltere'de yapıldı. Bu hafta sonu için en çok beklenen şey McLaren'in yenilik pakediydi ama antrenmanlarda denene paket, kullanım için yeterli görülmedi ve geliştirilip Almanya'da kullanılması kararlaştırıldı. Diğer takımlar da farklı çözümler denediler ve bunlar bazıları şu şekilde oldu:
image

Avrupa GP'deki Teknik Yenilikler

Ferrari F10 - Egzoz Üflemeli Difüzör Ferrari, Valencia için radikal değişiklikler yaptı ve bir hafta önce Fiorano'da denediği Red Bull tarzı düşük konumlandırılmış egzozu
image

Teknik Analiz: Egzoz Destekli Difüzörler

Teknoloji ve yeniliklerle bayrağı her zaman elinde bulunduran Formula 1'de her sene farklı çözümler deneniyor ve sonrasında diğer takımlar bunu çözüp kendi araçlarına uygulamaya çalışıyor. Geçen sene için çift katmanlı difüzör, bu sene F-kanal, ilk akla gelenlerdendi. Sezonun başında Red Bull'un hızlı olmasının sırrını çözmeye çalışan diğer takımlar, işin difüzörü besleyen alçak konumlandırılmış egzozdan kaynaklandığına inandı ve bunun üzerine yoğunlaştı. Şimdi bunu biraz inceleyelim...
image

Kanada GP'deki Teknik Yenilikler

Renault R30 - Yenilenen Ön Kanat Renault, bu sene neredeyse tüm yarışlara yenilenmiş ön kanat getirdi ve Montreal'de de durum farklı değildi. Sezonun ilk
image

Türkiye GP'deki Teknik Yenilikler

Ülkemizdeki 6., 2010 sezonunun 7. yarışı için takımlar, gelişim çalışmalarını sürdürdü. Gündemdeki ana konu yine McLaren'in önayak olduğu F-Kanal sistemi. Takımlar İstanbul Park'taki hafta sonu için çalışmalarda bulundu, düzlükte hız avantajı getiren bu sistemin en uygun şeklini araştırdı, yenilikler denedi
image

Monako GP'deki Teknik Yenilikler

Red Bull RB6 - Modifiye Edilmiş Fren Diskleri İspanya'daki yarışta Sebastian Vettel'in yaşadığı zorlukların ardından dayanıklılığı geliştirme adına Red Bull, Monako GP için RB6'nın fren disklerinde