<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
	<generator>Vivvo CMS 4.1</generator>
	<title>TRF1.net - Türkiye&#039;nin En Güncel Formula1 - F1  ve Motor Sporları Haber Sitesi</title>
	<link>http://www.trf1.net/</link>
	<description>TRF1.net - Türkiye&#039;nin En Güncel Formula1 - F1  ve Motor Sporları Haber Sitesi</description>
	<lastBuildDate></lastBuildDate>
	<ttl>15</ttl>
	<copyright>&amp;copy;2010 Spoonlabs d.o.o.</copyright>
	<image>
		<title>TRF1.net - Türkiye&#039;nin En Güncel Formula1 - F1  ve Motor Sporları Haber Sitesi</title>
		<url>http://www.trf1.net/files.php?file=logo50_594760095.png</url>
		<link>http://www.trf1.net/</link>
	</image>
	
			
				
					<item>
						
							<title>Red Bull RB6 - Egzozun Yeniden Konumlandırılması</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/13114-red-bull-rb6-egzozun-yeniden-konumlandirilmasi-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium//teknik_redbull_egsoz_549917522.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 09:32:00 +0200</pubDate>
							<description>RB6'ın egzozu, Bahreyn'de yeniden konumlandırıldı. Daha &amp;ouml;nce &amp;ccedil;ıkışlar, ge&amp;ccedil;en senenin aracında olduğu gibi arka s&amp;uuml;spansiyonun alt kolunun &amp;uuml;zerindeydi. Şimdi ise &amp;ccedil;ok daha aşağıda, arka lastiklerin </description>
							<guid isPermaLink="false">e8d494c076275d7bc59f5dac4de530c1</guid>
							
						
					</item>
				
					<item>
						
							<title>Ferrari F10 - Değişiklik Yapılan Ön Kanat</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/13113-ferrari-f10-degisiklik-yapilan-on-kanat-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium//teknik_ferrari_onkanat_110159405.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 09:24:00 +0200</pubDate>
							<description>Barselona'da sezon &amp;ouml;ncesi son testler sırasında Ferrari, F10'un &amp;ouml;n kanadının yeni bir uyarlamasını hazırladı. &amp;Ouml;ncekine (k&amp;uuml;&amp;ccedil;&amp;uuml;k resim) g&amp;ouml;re kıyaslandığında u&amp;ccedil; plakanın (1) arkasına ufak bir </description>
							<guid isPermaLink="false">6b74989517229ed5ccb1ade4ad0a559a</guid>
							
						
					</item>
				
					<item>
						
							<title>Ferrari F10 - Aerodinamik Jant</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/12989-ferrari-f10-aerodinamik-jant-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium/0400x225/bos/teknik_863475620.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 17:21:00 +0200</pubDate>
							<description>2010 sezonu i&amp;ccedil;in FIA, 2009'da &amp;ccedil;ok populer olan karbon fiber jant kapaklarını kaldırmıştı. Bu hamleye karşılık olarak Ferrari, jant tasarımlarının i&amp;ccedil;ine bir aero par&amp;ccedil;a (k&amp;uuml;&amp;ccedil;&amp;uuml;k </description>
							<guid isPermaLink="false">a24d5c7bfc73a073fcf49ffd220e35fd</guid>
							
						
					</item>
				
					<item>
						
							<title>McLaren&#039;in Tartışmalı Arka Kanadını İnceleyelim</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/12908-mclarenin-tartismali-arka-kanadini-inceleyelim-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium/0400x225/mclaren/mclaren_kanat_inceleme_157517383.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 19:38:00 +0200</pubDate>
							<description>Uzunca süredir Formula 1 çevresi, McLaren&amp;#039;in arka kanadına odaklanmış durumdaydı. Boyalarla yapılan çalışmalar, arka kanadın üst plakasındaki boşluk gibi görünen çizgi... Takım bir şeyler deniyor ama neydi. </description>
							<guid isPermaLink="false">95208c0788be52eea32af09200f8730c</guid>
							
						
					</item>
				
					<item>
						
							<title>2010 Kural Değişiklikleri - Büyük Yakıt Depolarının Uyarlanması</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/12739-2010-kural-degisiklikleri-buyuk-yakit-depolarinin-uyarlanmasi-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium/400x225/detay/teknik_yakit_233496648.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 15:38:00 +0200</pubDate>
							<description>Yakıt ikm&amp;acirc;linin kaldırılmasının bir sonucu olarak 2010 ara&amp;ccedil;ları artık daha uzun dingil mesafesine sahip oldu; tasarımcılar, &amp;ouml;ncekine g&amp;ouml;re neredeyse 2 katı b&amp;uuml;y&amp;uuml;kl&amp;uuml;kteki yakıt depolarını şimdiki </description>
							<guid isPermaLink="false">b3f45fe6381a6d2bf55266b2fc26cc46</guid>
							
						
					</item>
				
					<item>
						
							<title>Ferrari F60/F10 - Üstten Karşılaştırma</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/12738-ferrari-f60f10-ustten-karsilastirma-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium/0400x225/test10/ferrari_karsilastirma_ust_306647234.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 16:36:00 +0200</pubDate>
							<description>B&amp;uuml;t&amp;uuml;n 2010 ara&amp;ccedil;ları gibi yeni Ferrari de, bir &amp;ccedil;ok değişikliğe uğradı. F10'da (resmin &amp;uuml;st kısmı) en &amp;ccedil;arpıcı fark, araca daha b&amp;uuml;y&amp;uuml;k yakıt deposu ile daha </description>
							<guid isPermaLink="false">05855eca30aa8046d26cb17f4d8e3b3f</guid>
							
						
					</item>
				
					<item>
						
							<title>McLaren MP4-25 - Yeni Ön Kanat</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/12737-mclaren-mp4-25-yeni-on-kanat-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium/0400x225/test10/mclaren_onkanat_teknik_539032449.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 16:45:00 +0200</pubDate>
							<description>McLaren'in yeni aracı MP4-25, u&amp;ccedil; planyanın 2009 s&amp;uuml;resince test edilip de yarışlarda hi&amp;ccedil; kullanmadıklarından t&amp;uuml;retilmiş olmasına rağmen tamamıyla yeni bir &amp;ouml;n kanada sahip. Bunun &amp;ouml;zellikle </description>
							<guid isPermaLink="false">62e8ed92b763290ac801c96de1eeee84</guid>
							
						
					</item>
				
					<item>
						
							<title>Ferrari F60/F10 - Egzoz Karşılaştırması</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/12735-ferrari-f60f10-egzoz-karsilastirmasi-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium/0400x225/test10/egsoz_teknik_835745476.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 17:00:00 +0200</pubDate>
							<description>Egzoz borusu kanallarının arka kanattan m&amp;uuml;mk&amp;uuml;n olduğunca uzakta kalmasını sağlamaka amacıyla Ferrari, 5 sene &amp;ouml;nce F2005 i&amp;ccedil;in kullandıkları &amp;ccedil;&amp;ouml;z&amp;uuml;m&amp;uuml; benimsedi. Ge&amp;ccedil;en senenin aracının tasarımının aksine </description>
							<guid isPermaLink="false">41319ef1aebade520bd165cc6e9a5dca</guid>
							
						
					</item>
				
					<item>
						
							<title>Ferrari F10 - Açılı Motor Yerleşimi</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/12734-ferrari-f10-acili-motor-yerlesimi-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium/0400x225/test10/teknik_acili_motor_132669466.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 17:05:00 +0200</pubDate>
							<description>Daha geniş &amp;ccedil;ift katmanlı dif&amp;uuml;z&amp;ouml;re yer a&amp;ccedil;mak i&amp;ccedil;in F10'un motoru, 3,5 derece a&amp;ccedil;ı ile (1) yerleştirildi. Sonucunda egzoz borusu kanalları, geniş bir merkezi dif&amp;uuml;z&amp;ouml;re daha </description>
							<guid isPermaLink="false">43c1f35d63125c1bbcca322e3258d341</guid>
							
						
					</item>
				
					<item>
						
							<title>McLaren MP4-25 - Arka Aero Çözümleri</title>
							<link>http://www.trf1.net/ozel-icerik/teknik/12733-mclaren-mp4-25-arka-aero-cozumleri-haberi.html</link>
							
									
										<media:thumbnail width="400" height="300" url="http://www.trf1.net/cache/thumbnail/article_medium/0400x225/test10/mclaren_egsoz_teknik400_447459669.jpg" />
									
								
							<category>Teknik</category>
							<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 17:15:00 +0200</pubDate>
							<description>Yeni MP4-25'in arkası, r&amp;uuml;zg&amp;acirc;r t&amp;uuml;neli ve pist &amp;uuml;zeri &amp;ccedil;alışmaları ile &amp;uuml;retilmiş bir &amp;ccedil;ok aerodinamik &amp;ccedil;&amp;ouml;z&amp;uuml;me sahip. İlki, uzun ve dar vites kutusuna sahip aracın uzun </description>
							<guid isPermaLink="false">b3517982c3ca0ffdc8fd9751a7409195</guid>
							
						
					</item>
				
			
		
</channel>
</rss>